我在悉尼做房车

qianli · 发表于 2012-5-8 20:43

房车的价格和配置成正比，从底盘开始，底盘有普通的ROAD, SEMI-OFF ROAD, OFF ROAD,区别么主要是悬挂不同，普通悬挂就是弹簧钢片，然后高级一点的有独立悬挂，接下来是房车的主体，也就是骨架，现在除了JAYCO，90%的房车都木制骨架，硬木骨架，也，木材的优点就是容易加工，容易处理，一些昆士兰的房车厂会用到铝骨架，强度和木骨架类似，但是制造起来稍微费时一点，但是售价会贵不少，房车家具的话，大家用的比较多的是，木骨架配三毫米贴面板，也有直接拿MDF做，只是重量会重不少，现在中小房车生产商可以生存的原因就是可以个性化定制，完全按照顾客的生活习惯，旅行习惯来量身定制，三万造一辆房车，也不是完全没有可能吧，只是配置会稍微低一些，不过话又说回来了，在野外，老外追求的就是大而全，恨不得把整个家都搬到野外，我们中国人么，旅行时间比较短，玩起来追求的是一个精华，所以配置低一些也无妨，可以睡觉，可以淋浴，可以洗漱，可以做饭，可以看到电视，听到音乐，我觉得就差不多了吧

qianli · 发表于 2012-5-8 20:49

其实A版你需要一辆这样的车，尺寸比较小的，比较紧凑的，能满足基本需求的，但是会比住帐篷舒服很多，重量么，控制在一吨半左右的样子，这样你的车拉起来根本感觉不到，很多市面上所谓的越野房车都是瞎掰的，特别是昆士兰做的像什么KEDRON, BUSHTRACKER什么的，在野外，主车已经满载了，带了东西，工具行李，后面还要拖一个3吨的房车，还想去OFF ROAD，完全是瞎掰的

911911 · 发表于 2012-5-8 21:06

原帖由 qianli 于 2012-5-8 20:49 发表
其实A版你需要一辆这样的车，尺寸比较小的，比较紧凑的，能满足基本需求的，但是会比住帐篷舒服很多，重量么，控制在一吨半左右的样子，这样你的车拉起来根本感觉不到，很多市面上所谓的越野房车都是瞎掰的，特别是昆士兰做的像什么KEDRON, BUSHTRACKER什么的，在野外，主车已经满载了，带了东西，工具行李，后面还要拖一个3吨的房车，还想去OFF ROAD，完全是瞎掰的 ...

有道理，不是出去玩极限，拖个小房子，宿营的时候车子可以自由自在周边转转，去市区采购、逛街也方便。

oldestmonk · 发表于 2012-5-10 08:41

LZ这是几个人的房车啊？

土老鼠 · 发表于 2012-5-10 09:16

帮我预定一台

qianli · 发表于 2012-5-10 09:37

一般购买的都是退休的夫妇，拖着出去玩，也有FAMILY VAN，布局不同，前面双人或者QUEEN的床，后面有一个BUNK，就是上下铺，可以做三层BUNK或者双层BUNK，孩子比较小的话，可以做成三层BUNK

alexmei · 发表于 2012-5-10 13:29

我对里面不是太讲究了，惟一的是对底盘的要求，独立避震是必需的，就怕留在那里了，哈

qianli · 发表于 2012-5-10 17:02

那您一定就需要CRUISE MASTER避震，这个是在澳洲可以买到的最好的了，不过重量要重不少

qianli · 发表于 2012-6-2 22:22

好像顺利的超出了我的想象，现在一下子接到了4,5台车的订单，够我忙上一阵了

木子飞跃 · 发表于 2012-6-9 20:20

国外注册宽松

长尾鲨 · 发表于 2012-6-11 07:50

哇塞，有来一个好东西。。。。
来澳洲要完成生意啊，不知道有没有时间享受房车带来的乐趣。。。。。

罗威大哥 · 发表于 2012-6-24 08:27

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白鸡白凤丸 · 发表于 2012-6-29 10:12

我老板这周买了一台，说可以offroad的，我就心说拖着那么大一个家伙，怎么offroad。。。。

风语者77 · 发表于 2013-10-16 08:57

愤怒的牛 · 发表于 2013-10-16 21:21

哥们是自己研究着做啊。。。。之前有做过的经验吧

huxiaosen · 发表于 2013-10-17 19:30

楼主那缺人吗？我去给你打工吧？本人会焊接（只要是金属基本都能焊）、会机加工、会装配。需要吗？哈哈哈

qianli · 发表于 2013-10-17 19:38

到了澳洲和我联系，我们真的需要人手

BG4SIP · 发表于 2013-10-20 21:31

哈哈，11月22、23号驾房车路过悉尼，有机会见见噢

越野NJS · 发表于 2013-10-21 18:50

鐵銹 · 发表于 2013-11-2 20:30

没有做过房车一直有一个小小的疑惑求大神解答

这种带马桶的房车秽物怎么解决啊？

我在悉尼做房车

这个是两个人的房车

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