暴力！--猛禽机械增压要我情何以堪-猛禽改装分享11页更新机械增压测试结果

运良 · 发表于 2012-4-18 19:41

看见猛禽的逐渐的增多，每天店里都在改，通过在库不齐100公里的驾驶和对比，终于禁不住诱惑趁着最后一批掉价的猛禽赶紧下手了。

根据和各位猛友交流，也经过自己的驾驶仔细的体会我制定了一套改装方案。身为福特版总版总得做些榜样出来，之前的F350 重度改装之后因为真的用不了那么大的车，升高了6寸，没有拖拽和背房车的计划，所以果断出手，之后在坦途和猛禽间挣扎了无数个来回，年初定下猛禽，因为看到在沙子里优异的表现。
首先对猛禽的改装自己认为还是以主动防护为主，即是底盘护板，前后杠的改装和加固以及侧杠。
其次，灯光的升级，自己JK和霸道150一直使用的射灯很是喜欢
必须安装 WARN 12000磅的绞盘这些套件都会有成熟的方案可以安装
最后，就是根据自己的需要进行两寸升高并更换相应加强的锻造上支臂以及I-CON 3.0级别的氮气减震了。
FOX SVT的悬挂固然是好，如果仅仅是跑跑砂石路也就够了。但是我们经过的地方往往更为艰苦。
猛禽的后部悬挂相对较软。在不改变板簧数量的同时安装气动悬挂，这样一来出去的活动装备，大帐，就全靠猛禽了，

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2012-4-19 14:15 上传

[ 本帖最后由运良于 2012-7-28 23:19 编辑 ]

王的男人1 · 发表于 2012-4-18 20:00

赶紧上啊。。。。

黄帝纪元 · 发表于 2012-4-18 20:42

有多远走多远123 · 发表于 2012-4-18 23:08

大勇 · 发表于 2012-4-19 02:29

欢迎！欢迎！

江风 · 发表于 2012-4-19 10:42

期待大片上演

贴地飞行0810 · 发表于 2012-4-19 11:36

这就改完了？

运良 · 发表于 2012-4-19 14:18

运良 · 发表于 2012-4-19 14:19

运良 · 发表于 2012-4-19 14:19

运良 · 发表于 2012-4-19 14:20

运良 · 发表于 2012-4-19 14:20

运良 · 发表于 2012-4-19 14:20

运良 · 发表于 2012-4-19 14:21

运良 · 发表于 2012-4-19 14:22

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运良 · 发表于 2012-4-19 14:23

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