v93暴力解剖图（拆解、横截、事故、大梁截面）

kmkb蚊子 · 发表于 2012-6-2 21:45

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准快狠 · 发表于 2012-6-3 16:16

能够保护乘客就是好车。

闪电516 · 发表于 2012-6-3 16:46

人身安全才是最重要的

来越野吧 · 发表于 2012-6-3 22:18

也算是完成车车的使命了只不过提前了点

谷子山 · 发表于 2012-6-4 12:07

谈安全性传统梯形大梁还是有绝对优势的

shichunyu · 发表于 2012-6-4 13:56

曹师傅三菱 · 发表于 2012-6-4 21:47

刚跑一万公里的车呀，就这么报废了

灵宝二飞 · 发表于 2013-8-15 15:46

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sxlxh · 发表于 2013-8-15 15:56

fabaoji2008于 2012-5-13 15:31 发表在6 楼

就是不结实

这么说来，有大梁的长城赛弗远比没大梁的奔驰GL550、陆虎揽胜都结实吧？同样的事故中，长城没大事，GL、路虎可就报废了吧。

wotaiaila · 发表于 2013-8-29 19:15

曹师傅是好人修车就找他

little_cat · 发表于 2013-8-29 21:09

sxlxh于 2013-8-15 15:56 发表在29 楼

这么说来，有大梁的长城赛弗远比没大梁的奔驰GL550、陆虎揽胜都结实吧？同样的事故中，长城没大事，GL、路虎可就报废了吧。

唉，有没有大梁永远都是一个没有结果的命题！

京牌小李 · 发表于 2013-8-30 13:54

V9X的车身结构强度很好~包神就说过三菱的整车技术性都要高出丰田10年以上~
这个毋庸置疑~只不过国内的渠道太烂了~
只不过国内的税收太高了……
只不过~配件太少了~

幺哥0615 · 发表于 2013-9-2 00:57

只要人没事就行
开车一定要系安全带

一路e越野 · 发表于 2013-9-3 23:21

去年才一修理厂看到普拉多大梁撞得比这还弯

itscsi · 发表于 2013-9-4 08:41

sxlxh于 2013-8-15 15:56 发表在29 楼

这么说来，有大梁的长城赛弗远比没大梁的奔驰GL550、陆虎揽胜都结实吧？同样的事故中，长城没大事，GL、路虎可就报废了吧。

必须的啊,没大梁不报废才怪呢,咱们车没大梁慢慢开,不跟有大梁的比安全

苹果仔 · 发表于 2013-9-4 09:18

还在扯大梁那？各位键盘车神，很多带大梁的车的车壳和底盘就是那几个紧固点相连。猛烈撞击或钻车底的事故，大梁没事儿您和您的车壳早就飞出去了。

王城南区 · 发表于 2013-9-4 09:29

还是一辆好车。

越野e踪 · 发表于 2014-3-30 22:30

别再迷信所谓的大梁啦，坦克车、装甲车都是承载车身，也没有所谓的大梁，没有听说他们不结实、不耐用、不耐造的。

daya · 发表于 2014-3-30 22:42

坦克结不结实？塔利班的炸药照样丢翻！尺有所长，寸有缩短！不以物喜，不以己悲

smyao2007 · 发表于 2014-4-4 22:14

真可惜。。。。。。