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20电动(液、气压、伸缩螺杆)折叠蓬制作开始-14页更新

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发表于 2012-5-18 09:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 秋秋之东风破 于 2018-4-11 00:14 编辑

电动折叠篷制作研发方向:
1、电动(液、气压、伸缩螺杆)折叠纯软篷制作
2、电动(液、气压、伸缩螺杆)折叠软篷+后钢化玻璃制作
3、电动(液、气压、伸缩螺杆)折叠硬篷制作

配套联动改良项目:
1、活动伸缩防滚架-----可借鉴宝马MINI敞篷版,后折叠钢化玻璃须配套
2、4门窗无框设计
3、4门窗完整升降系统
4、折叠框架磁条密封装置
5、折叠篷框架电磁门扣装置
6、篷布材料选择
7、前挡加固措施

产品完善后的接受销售价格:
1、牧马人液压软篷一套51000人民币
2、比亚迪硬顶敞篷版轿车比固定顶贵8万
3、minin软蓬折叠敞篷版比mini固定硬顶版贵20万
★★★★★不知道20的电动篷多少银子,越野的20兄弟们能够接受,愿意孤注一掷撒千金呢?
    普及版(类似牧马人电动液压篷)和完美版(4门玻璃全降、无框,后挡风为硬玻璃可上翻)
    这是最关键的!!!现特广征各路兄弟意见。

[ 本帖最后由 秋秋之东风破 于 2012-5-18 09:44 编辑 ]

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发表于 2012-5-18 09:47 | 只看该作者
20还是简单点好!

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 楼主| 发表于 2012-5-18 09:53 | 只看该作者
电动折叠篷并不复杂,要普及实用  甚至发扬光大 这是必须的,经典不与时俱进就只是“古代四大发明”而已。甲壳虫的历史比北京吉普悠久多了.......不发展不行啊

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 楼主| 发表于 2012-5-18 09:57 | 只看该作者
征集可接受售价意见,只是为日后折腾这些东西耗费的银子 做些弥补而已,一味的折腾可没有那么多得闲钱啊
悠悠我心

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发表于 2012-5-18 10:09 | 只看该作者

机械的部分一定要简单,支持做电动蓬!我建议做拉索式的!可靠第一!

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 楼主| 发表于 2012-5-18 11:01 | 只看该作者

回复 5楼 xuyu1234 的帖子

机械部分肯定要简单牢靠,我看成熟的折叠跑车大概是故弄玄虚怕人复制才搞的那么复杂的。关键是兄弟觉得搞出来的普及电动折叠篷大概多少银子大家可以接受呢?拉索的要借助原车框架或者防滚架 敞篷很不彻底
老酷

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发表于 2012-5-18 11:29 | 只看该作者
经济适用就好,20车没多钱,不会有人花太多钱配个篷子!

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发表于 2012-5-18 11:38 | 只看该作者
这个要支持,要绷得紧,简单可靠。
战旗老王

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发表于 2012-5-18 12:05 | 只看该作者
等着
涡轮增压 VS 自然吸气

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发表于 2012-5-18 12:37 | 只看该作者
电动  液压   机械  都不重要  主要是经济实惠   玩20的有4区就好,投入大钱玩拉风的毕竟还是少数我的软顶硬包改折叠棚  超10000就失去意义了  呵呵一点拙见
飛机哥
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发表于 2012-5-18 13:17 | 只看该作者
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发表于 2012-5-18 13:56 | 只看该作者
我倒是支持!  相当支持!!

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发表于 2012-5-18 15:30 | 只看该作者
说句风凉话,这个可以真没有

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 楼主| 发表于 2012-5-18 16:19 | 只看该作者

回复 10楼 朱皮皮 的帖子

还是兄台说的实在!20车钱不多玩的说的实在,但是若是有钱人玩之也不绝对不伤大雅!20不是用丑陋的钱去衡量的哦。把玩20是一种品位,改20是一种继承,欣赏20是一种精神!

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 楼主| 发表于 2012-5-18 16:20 | 只看该作者

回复 11楼 随风行 的帖子

北汽的好点的篷布 ,不便捷的折叠机构   都能卖到4000大洋了哦  。

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 楼主| 发表于 2012-5-18 16:23 | 只看该作者

回复 13楼 肥猫大哥 的帖子

这个有与无 纯粹是在于爱好了,居不完全了解 爱好此道的人还是颇多 只是无师无门而已。关键是在于价位和功能的定位。继续征集合理价位。。。。。。

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顶顶顶顶顶顶顶

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发表于 2012-5-18 17:11 | 只看该作者
10000元以内可以考虑

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发表于 2012-5-18 18:50 | 只看该作者

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