楼主: 紫衣侠
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单车独骑,冒雪独闯阿尔金山纪实

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:47 | 只看该作者
这条路一直沿着阿奇克库勒湖的北侧向东几十公里,湖北侧的雪已经化了,很多地方显得泥泞和湿滑,土质开始松软,这里夏天是非常难走的,有很多沼泽。现在还好,基本不用太担心。
前面来了一辆六驱军用卡车,到眼前一问是去玉矿送给养的,告诉我前面乱石沟的雪比较大,要小心。当时心情好,也没太在意。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:54 | 只看该作者
不幸的事情突然发生了,GPS上记录的以前的航迹竟然没了,可能是高明205W导航仪记录的航线时段比较短,以前发生过这样的情况,我却没在意。
不管什么原因,这意味着以后我只能靠自己找路了。想着前面非常难走的石板沟和乱石沟的复杂地貌,冰河,大坡,乱石,雪堆,沼泽,处处陷阱。如果没有GPS导引, 在茫茫大雪很难找到适当的线路。即使你能找到路线,大的方向没有问题,也难免在一些细微的地方失误掉进陷阱,心中不免有点紧张。在无人区里陷车坏车,苦熬几天甚至十几天的事并非奇事。虽然说我有心里准备,但还是有些不安。如果雪不大,原来的车辙可辨还勉强可以走。如果雪大覆盖了所有的车辙,那我的命运可想而知,陷车的几率会成倍的增加。

[ 本帖最后由 紫衣侠 于 2012-5-21 23:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:55 | 只看该作者
湖边拍到的太阳光昏。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:56 | 只看该作者
祸不单行,更为可怕的是高原的气候说变就变,刚才还晴朗的天气,眼见着前面乌云滚滚,冰雪夹在乌云中贴地而来。
真后悔以前出行,航迹记录等方面的工作过多的依赖老豹这样的电脑高手,自己做的很少。
无论如何,我已没有退路,没有选择,只能前进。

[ 本帖最后由 紫衣侠 于 2012-5-20 13:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-20 12:56 | 只看该作者
很快就进入风雪之中,高原上的风雪大而急,眼前渐渐又变得白茫茫一片。
好在雪的厚度不大,以前的车辙依稀可见,为我提供了方便,加速前进。

[ 本帖最后由 紫衣侠 于 2012-5-20 13:04 编辑 ]

进入风雪

进入风雪

只几分钟眼前就白茫茫一片

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:08 | 只看该作者
谁想到就在我准备与风雪较量的时候,在即将进入山口时,雪竟然停了!
左边的雪山渐渐从云层中露出头脸,笑盈盈的似在欢迎我的到来.心中欣喜,毕竟这样的天气不会使我所面临的局面太过艰辛.感谢老天爷的恩赐!

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:18 | 只看该作者
不时下车拍照,缓解压力和疲劳.无外乎是雪和泥水,山和山谷的组合.

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:23 | 只看该作者
进山之前,周边景色不错,饶有兴致的拍了些照片。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:25 | 只看该作者
开始进山,道路变得难走多了。
石板沟海拔5000多米,是红色的粘土构成的山坡和沟壑,这里雪不算大,还勉强看得出隐约的车辙。好在雪还没融化,道路不算泥泞,否则要爬那些大坡非常困难,而且容易陷车。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:26 | 只看该作者
远远看见一辆车在高高的山梁上横切着走,云雾之中似乎有些不可思议。压着泥和雪快速迎了上去,很快辆车汇合,是辆三菱帕杰罗,车上三人,为安全起见在于这辆车几乎错过的时候停车,简单聊了几句,他们去兔子湖附近,与我早晨来的路基本相同。告诉他们山里雪大,他们也告诉我乱石沟不太好走。各自道别,继续前进。

[ 本帖最后由 紫衣侠 于 2012-5-20 13:50 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:44 | 只看该作者
尽管不再下雪,但以前下的雪还没有融化.道路仍然异常难走.有些河道的冰被压破,露出黄泥色的冰水,似在雪堆里暗藏着的张开的大嘴准备吞噬驶过的轮胎.

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:57 | 只看该作者
越是这样的地方越要冷静,慢慢的前进,不能急躁和鲁莽。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 13:59 | 只看该作者
绵绵不绝的大雪,还是给选路和驾驶带来了很多的困难。为了赶路,中午饭也不能吃了,饿了嚼几块饼干,喝点水继续前进。虽然我做了最坏的准备,哪怕是陷在什么地方几天一个星期也能应付。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:02 | 只看该作者
为了安全起见,我过水的时候比正常过水的速度和油门都要稍大一些,冰天雪地的高原上谁也不愿意陷在水中,尤其是单人单车的时候。路过进山时小辫陷车的地方,厚厚的雪堆好像已被这些天过往的推土机推过了。好走了很多。这个季节是山里很多矿开工的日子,进山的车辆比较多,而且通常是用挖掘机推土机为辎重卡车开路,逢山开路,遇水搭桥,浩浩荡荡,奔向山里。如果不是雪大或是夏季的沼泽要命的话,这条路对于越野人来讲,已经很好走了。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:05 | 只看该作者
石板沟是当地人的叫法,其实就是著名的风尘口大阪。
过了石板沟,又是乱石沟,乱石沟沟面比较狭窄,沟里河道纵横,乱石密布,里面的雪也明显比其它地方大很多。是这条路上著名的比较难走的路段。

[ 本帖最后由 紫衣侠 于 2012-5-21 23:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:08 | 只看该作者
乱石沟的路的确难走,但最值得庆幸的是好像昨天这里没下雪,而且前面过来的两辆车的车辙给我指明了道路的基本方向和路况。使我比较容易判断哪有雪窝,哪有泥沼,能够有个提前准备。所以驾驶起来就容易了很多。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:10 | 只看该作者
回想一下,如果再继续下雪的话,在没有GPS,没有车辙的情况下,单人单车,我恐怕就不会这么幸运的走出无人区。
进山的时候我们曾被大雪困在二道河四天。为在雪中探路,老豹的奔驰G在高原挂不上差速锁,冲坡无力,还险些滑进山沟。我开着霸道在雪中冲了几十次才勉强冲上一个并不算陡峭的山坡。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:13 | 只看该作者
出了乱石沟是一片洁白的一望无际的雪原,远处的雪山在云中熠熠生辉。
我知道最艰难的路段已经过去,虽然路还很远,但曙光就在前面。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:16 | 只看该作者
远远看见又有一个车队在向山中驶来,是个三辆车的车队。两辆小车和一辆载重车,带队的竟是一辆河南牌照的陆虎。
问问路况闲聊几句,就各自前进了。
感觉曾经冷寂空莫的无人区,现在开始变的越来越热闹了。

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 楼主| 发表于 2012-5-20 14:37 | 只看该作者
到二道河之前,心情有所放松,欣赏着远山近景,不自觉的放慢了脚步。

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