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只有一辆众泰的朋友,雪天怎么办。

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楼主
发表于 2012-5-23 15:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2008、5008都是后驱吧?雪天能开出去吗?
我雪天开过一次面包,那真是要死的心都有。
我现在开羚羊,想换车了,还是要小车,5008挺好,我就是纠结这个后驱。
农夫 BG7CPY
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沙发
发表于 2012-5-24 00:44 | 只看该作者


呵呵

楼主,你想要得到什么答案?

且问:丰田皇冠车是什么配置?
  
为什么皇冠车在中级车中买点那么高

发动机前置后驱车有着非常明显的优势

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发表于 2012-5-24 09:26 | 只看该作者
大哥,我想跟你说,大货车,满载雪天跑山路也是有的,四驱不是绝对的,掌握好驾驶方法是关键,跑雪地多了,你也就不觉得要命了。后驱车还是不错滴,因为转向的只管转向,驱动的只管驱动,不像前驱车那样起个步都困难,听我一句,有那个银子换个四驱就换。没那个银子众泰就挺好,等把车跑回本来,愿意怎么改就怎么改,挺好的。咱们不像玩路虎、奔驰、陆寻的哥们,有多少钱办多少事。咱们是少花钱还得多办事。众泰弄个1.5的也不算贵,1.3的就够用了。挺好的。

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 楼主| 发表于 2012-5-24 15:26 | 只看该作者

回复 2楼 湘农夫 的帖子

单位的宝马5系,锐志下雪后都趴下过,靠雅阁把领导接回来的。

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 楼主| 发表于 2012-5-24 15:31 | 只看该作者

回复 3楼 bruce1981 的帖子

咱是来求解的,不是来抬杠的。
我们单位的皮卡、小货跑坝上,冬天防滑链必须带着。咱不能要求自家车也得这么备着吧。
说实话,我还真做好冬天备一套防滑链的准备了。

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发表于 2012-6-10 11:51 | 只看该作者
雪天路只要结冰,你就是8驱,改滑照样滑,除非你改成链轨

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发表于 2012-6-10 11:53 | 只看该作者
见过宝马X6横着跑吗? 全时四驱 ABS EBD ESP WLK UQEWO RWEJ;L RQPOIJ;ALKDJ;FALKSJDF;A   都是浮云....  主要在于人!

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发表于 2012-7-24 11:57 | 只看该作者

回复 7楼 生面孔 的帖子

强烈支持7楼
J哥

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发表于 2012-7-29 18:46 | 只看该作者
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发表于 2012-11-21 14:55 | 只看该作者
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发表于 2012-11-28 12:26 | 只看该作者
防滑链是解决方法之一,不出门等雪化了再出来才是王道

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发表于 2012-12-31 14:40 | 只看该作者
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发表于 2013-1-20 19:26 | 只看该作者
顶3楼主,说滴有道理,多少钱办多少事!
J哥

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发表于 2013-2-12 15:12 | 只看该作者
只有怂人!没有怂车!此话正解
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发表于 2013-2-15 02:31 | 只看该作者
07年末冰灾,俺天天开众泰,多数车能行的路就可以走。。。
路上都没有车的话,那就走路吧,四驱车也不行。。。。

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发表于 2013-2-15 15:59 | 只看该作者

回复 5楼 大澳 的帖子

7楼的兄弟说的对,下大雪,陆巡、帕杰罗照样不办。四驱不过是脱困能力强一点吧,等路上都变成和镜子一样的时候,几驱也得和蜗牛一样爬着走。四驱只解决了车辆动力的驱动问题,解决不了轮胎和路面的摩擦问题,什么ESP、EBD该不管用还是不管用。我回家,走国道(雪下得高速封闭),路虎览胜,跑的是挺快,唔——就超过去了,半个小时以后,它在沟里了,我还是慢慢爬,不在这个。众泰除了小毛病多点、油耗高点(发动机技术落后)之外,没什么毛病,沟沟坎坎的有时候真比四驱还灵便,毕竟是小东西,轴距很关键。烂泥巴路还是有必要四驱的,不过真是烂的不行的泥巴路,有四驱没差速锁也白搭,一样得下车挖泥、挖沙子。跑达喀尔的车够牛逼了吧?不还是该挖还得挖?银子不多,众泰很好。

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发表于 2013-4-2 20:53 | 只看该作者
楼主,一付防滑链,套在后面驱动轮上,挂着低速档走。这就是解决办法。
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