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看图说话,双表头的TCR在120KM/H时是多少转

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发表于 2012-6-1 17:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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以上有120与140KM时的数据.有人问过我,说不可能.那就以图说话吧.说过多也是浪费
还有是单表头的TCR在同样速度下是没这么高转的.双表头的话,以图说话吧

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人有善愿 天必佑之

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发表于 2012-6-2 00:30 | 只看该作者
恩差不多我的也是 120km/H 3000z
牛佬KENMAN

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发表于 2012-6-2 12:59 | 只看该作者
早期的4前速大多车都是3000/120KM.

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发表于 2012-6-2 14:18 | 只看该作者
VIPP 你好~
我想問問你
我的93年美版 棍波TCR10 120km/h 3500转 140km/h 4000转 正常嗎?

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 楼主| 发表于 2012-6-2 22:18 | 只看该作者
原帖由 kenman01 于 2012-6-2 12:59 发表
早期的4前速大多车都是3000/120KM.


.举个好例子
133和Y31的AT版都是4前速的,在2400--2500转时已是120KM/H了.开过的就知道.

而单表头的TCR在120KM/H时.很多都是2600转的.不信你问问加装转速表的TCR友.

双表头的TCR在120KM/H时.80%的都是超过了3000转.

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 楼主| 发表于 2012-6-2 22:19 | 只看该作者
原帖由 傑XZ 于 2012-6-2 14:18 发表
VIPP 你好~
我想問問你
我的93年美版 棍波TCR10 120km/h 3500转 140km/h 4000转 正常嗎?


你好.棍波的TCR不熟悉.但比自波的转数还高.是否有点其怪呢.
逍遥将军

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发表于 2012-6-2 22:20 | 只看该作者
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发表于 2012-6-2 23:46 | 只看该作者
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发表于 2012-6-3 18:30 | 只看该作者
Tcr。。。。。。。。。

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发表于 2012-6-3 20:27 | 只看该作者

回复 4楼 傑XZ 的帖子

正常.我有台也是这个样子的.还有用过两种自动波箱的.自动波箱的超速档的速比要双手动档5档的速比要小点。所以自动波的在同样的转速下要比手动档的要快点的。还有大霸王装过两种型号的自动波箱Toyota

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发表于 2012-6-3 20:34 | 只看该作者

回复 1楼 VIPP 的帖子

听说,现在有人用凌志400的5档自动波箱改在大霸王车上。120的说大约系2500转左右。还有就第要比原来的要好用同省油。可惜我的大霸王卖给人了。要不我也改个来用。

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 楼主| 发表于 2012-6-3 20:55 | 只看该作者

回复 10楼 啊宝 的帖子

340波箱一直是TCR的增压版专用波箱来的
而46波箱就是我们普通版的.
牛佬KENMAN

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发表于 2012-6-3 22:40 | 只看该作者

回复 5楼 VIPP 的帖子

忘记说.4缸的车大多都是这样.6缸的就不一样吧,以前的广本3.0 3000转快到150的.而2.3的3000转才120.

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 楼主| 发表于 2012-6-4 00:17 | 只看该作者

回复 13楼 kenman01 的帖子

所以就说嘛.不能单说4AT的.
只能说是当年同样4AT,4缸还是6缸转数高

甚至于到今天的2AZ机头,也是很多都是4AT的,只不过某几点或一点的改变,可能转数少了那几百

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发表于 2012-6-4 08:53 | 只看该作者
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发表于 2012-6-4 15:16 | 只看该作者
捷龙,方头,120,2500转,正常?

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 楼主| 发表于 2012-6-4 15:17 | 只看该作者

回复 16楼 sinorama 的帖子

如果是4缸的话,那非常棒了
6缸的话,也很不错呀
牛佬KENMAN

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发表于 2012-6-4 15:44 | 只看该作者
ACR3000转大概140这样.但跟ACR50比油耗大多了........新款不知道有哪些东西改良过

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 楼主| 发表于 2012-6-4 16:03 | 只看该作者

回复 18楼 kenman01 的帖子

ACR50的2.4版本和ACR30的2.4版本共用机头和波箱的.2AZFE+U241E

而3.5版本的GSR50就另一回事了.

[ 本帖最后由 VIPP 于 2012-6-4 16:12 编辑 ]

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发表于 2012-6-6 17:27 | 只看该作者
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