競技家XD 騎摩托車的來Show一下~~~

pql222

原帖由 坚如磐石 于 2012-6-16 23:12 发表
侠兄：
确如您所言。
辛亥革命一百周年时我就说过，折腾了一百年，打回起点还不如！
我现在一听到“发展”就想吐！
这不叫改装啊，这叫严格执行原设计。据我所知，GN125直到前几年仍出口法国，我其中的一本原厂技 ...

这个时代与我们那是骑摩托的年代不一样了，现在是真正的代步年代。现在连双缸的车都很少有人问津了。。。。想那时，双缸啊!!!!!!你说厂家奈何？

坚如磐石

确实，摩托正进入体现其最大价值的年代。
那时，出门是花园，无须千里迢迢地觅仙踪。
那时，城市很少，但干净整洁、配套完善，步行或骑单车也不嫌慢。
在拥挤丑陋的大垃圾堆里，摩托就大显神通了。但我不解，既然是代步工具，为何非要多缸的？怕震？优秀的单缸的平顺也很出色啊；担心动力不足？你想开多快？不过，我也不是反对多缸，只是质疑为何瞧不起单缸。

方新侠

都是面子问题在作祟，但更大的问题是gov-ern-ment不作为。
中国的问题，说简单其实很简单。只要身居高位的人肯带头，很容易就会形成一种风气，一种力量。只是目前没有见到这样的强人，而脑满肠肥，道德败坏的倒是不少。

小汤

00年，为了上下班代步买了一台“五羊-125”，规规矩矩的没有摔过车，也可以说本人是没什么激情可言。后来开长城汽油皮卡送货，偶尔还来个高速入弯。10年为了一公里省那几毛钱，换了一辆电控柴油皮卡。几乎没有加速快感可言，现在大直路也很少超过80。不是不能开快，而是越开越慢。怕死。

luckymingli

平生只骑过两回摩托，乘坐也不超过四回，最近一次是乘摩的。西安禁摩，与大多数一样，奉公守法、谨小慎微的人都不敢骑了，黑摩的大行其道。我赶时间，打不上车就打摩的，一路风驰电掣，险象环生，司机安慰我：您放心，就是看着危险，但比动车安全。我笑着回答：您比动车安全的地方是您能给个靠谱的说法。说说自己骑摩托的两回：一回是少年青葱时期，同学有家里做生意有钱的，买了辆摩托，自己非常羡慕，同学家里大人不在，偷偷的骑出来转了转，也没学过，反正骑上去就跑了，印象就是太快，没加油就窜了出去，吓坏了，怕给人家碰坏，稍微转了一下，推着就给送了回去；还有一次是五六年前，女同事买了一辆踏板，没注意型号，颜色很漂亮，宝石蓝的那种，让给她试试车，跨上去转了转，直夸颜色漂亮，那是真漂亮，国产货也只能这样了。

luckymingli

越野车和摩托都体现着一种精神，自由！真正的自由，是精神的自由，是谦逊与坚强的化身，是简单而又丰盛的生活方式的体现。磐石兄说的对。

chxq567

磐石兄：
    我的摩托和您的惊人相似，都是黑色，一样的排量一样的款型！只是您的是铃木，了解每一个零件且做了相应的提升；我的是本田，只了解为数不多的一部分，百分百素车。有空了也晾晾。

chxq567

原帖由 luckymingli 于 2012-6-18 08:16 发表
平生只骑过两回摩托，乘坐也不超过四回，最近一次是乘摩的。西安禁摩，与大多数一样，奉公守法、谨小慎微的人都不敢骑了，黑摩的大行其道。我赶时间，打不上车就打摩的，一路风驰电掣，险象环生，司机安慰我：您放心 ...

现在西安大行其道的还有电动摩的，这车才叫真正的“自由”：红绿灯标志线大小汽车形同虚设，烂警察破城管上下禁令熟视无睹。其实还有更“自由”的，那是残疾人驾驶的摩的，自用也罢，拉客也罢，任尔钟楼火车站横冲直撞，无往而不达。

紫浪

顶个帖子 一提摩托 勾出了好多大佬们呀！
从中学就会骑车了 但没有骑过什么像样的车子！
02年高考完，就去考了个D照，为摩托而准备的
现在有车了 可却没有摩托，因为没地方放！@
我还会为这个梦想而奋斗，先买个车库才能买它！

坚如磐石

虎兄：
我是套用玩车的方法玩摩托的。玩，是一种轻松快乐的心态，并不是为所欲为。正由于我了解车子的每一个零部件，才能因相知而相爱；也正因为我从内在本质去了解摩托，我才不会受外表诱惑而得陇望蜀，正如再“豪”的车也不能抢走我对皮卡的爱一样。
之前已有兄弟提及了，锂电池的回收处理还没妥善之法，其对环境的危害是长期的。再加上驾驶之人无法无天，用电动车取代摩托真是“脑满肠肥，道德败坏”之物弄出来的又一伟绩了。
有空也请晒晒您的爱车？只要有爱，便是最美的。

jog

开摩托16年，不知道是玩车，还是给车玩，从CG125/GSX250/PGM1/PGM3到跑场地：改装绵羊，125CC组别，250组别。到玩林道DT125/KDX125/KDX250/KDX220到现在CRM250AR/YZ250。一路经历穷人玩烂车，烂车玩穷人。
4驱，又是另一个经历的开始（又已经几年了）。
但，越野，始终在。。。。

何处惹尘埃

摩托车  对我来说 是个肉包铁的东西 骑过两次  没驾照  惭愧 开车上手就是小竞

reambo

摩托也是我的最爱了。我家里用本田GN125 这当作是运输工具用。发家致富好帮手。马力大。维修方便。
后来又买过。CM125 也是相当不错的日本进口车。减振是那个舒服。
很可惜都因为禁摩而处理了。

我是我当年的坐骑。TZR 125  二冲程的。极速也只开上过120KM

我把他骑上梧桐山。因为是水冷。山路弯多路小。骑得慢。还是两人。水温奇高。。
我对TZR也是一知半解。那位前罪可以说说这辆车。。。

铸剑为犁

意大利本田NSR125，两冲程，水冷；
雅马哈250越野；
川崎400，四冲程，水冷；
现在都处理了，很多年没骑了；
其实还是喜欢两冲程的半离合加速。

铸剑为犁

原帖由 型英帅靓正 于 2012-6-6 21:25 发表
网上找了几张南方YAMAHA凌鹰125的图片：

13938290

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13938292

我老婆原来用过，铃木尖嘴，小绵羊，大白鲨，感觉尖嘴提速最快，也是两冲程，烧混合油的。

chxq567

这车是白来的，买菜上班利器；
曾经单人单骑深入沙滩腹地，加上两腿，用三驱得以脱困；
超级省油，让人忘了此车还需加油；
半年花30元保养一次，因为半年还骑行不到一千公里；
我是我们学校第一个买车的，现在大家都买车了，我骑起了摩托。

淡墨韵开

这个本田不孬

坚如磐石

虎兄:
纸醉金迷、花天酒地之后，才倍感贫民生活的踏实和温馨。如果一开始便能领悟到平凡的可贵之处，那该有多好啊。买菜上班的利器？哈哈，我赞赏这样的平凡！
要比越野，全部越野车给我靠边站！强健的体魄、坚忍的意志，才是无惧任何险阻的无敌越野。哈哈！
让人忘记此车还需加油，那是多么的轻松啊。索取得少，付出得多，这不正是最受人尊敬之处吗？
人人去赶潮流，就象一群无主的羊，都想彰显自己，殊不知到头来还是一头毫无个性的羊。哈哈！特立独行才是虎！

chxq567

磐石兄：
    车车不好，想随便写上几句自我宽慰之词，以转移大伙注意力。经您这么一解读，我还真有点洋洋得意，哈哈哈。承蒙兄抬举，其实我骑摩托是因为权衡自己的经济实力，暂时折腾不起越野车了。
    曾经，在卖掉我的大竞之后，情绪低落、万念俱灰。忽有一日，发现墙角落满灰尘的摩托，何不将就代步？记得《英雄》里有段台词：“剑法,其第一层境界，讲求人剑合一,剑就是人，人就是剑，手中寸草也是利器；其第二层境界，讲求手中无剑，剑在心中，虽赤手空拳，却能以剑气杀敌于百步之外；而剑法的最高境界，则是手中无剑，心中也无剑，是以大胸怀包容一切，那便是不杀，便是和平。”骑行摩托，用自我告慰的话说，是一种平和，一种包容。
   初入e族时， 对待越野心气极高，买最厉害的越野车，然后武装到牙齿，当我费劲力气折腾一番之后，发现，好的越野车多的是，能折腾的多的是，特别是看到场地越野赛豁车毁车场景后，发现，真正的越野远不是自己想象的那样。自己为了实现自己所谓的梦想，弃父母妻儿于不顾，玩物以丧志，实在是不该，于是忍痛卖掉自己心爱的大竞。
    生活就是这样，随着年龄的增长，渐趋平和。适合自己的才是最好的，轻松开心的是最幸福的，顺其自然的是最美妙的。

坚如磐石

虎兄：
完全赞同您的想法。
为何就不能让我们的下一代从小就接受如此的思想呢？为何非要等到人老珠黄后，才翻然悔悟呢？
我们老兄弟间的离题海聊，还是另找帖子吧。此帖就到此为止，您说好吗？