目录
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1楼 | 2012-7-1 | 买了二手小型海狮高顶,手动挡如何驾驶 |
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9楼 | 2012-7-2 | 买二手车的过程 |
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20楼
26楼 | 2012-8 | 买二手车的经验教训 |
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32楼 | 2012-10-7 | 床车设计示意图 |
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37楼 | 2012-10-8 | 木工工具 |
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40楼 | 2012-10-9 | 第一件家具 |
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42楼 | 2012-10-9 | 第二件家具 |
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43楼 | 2012-10-9 | 第二件家具 |
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51楼 | 2012-10-10 | 钢支架示意图 |
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52楼 | 2012-10-10 | 焊接工具 | |
55楼 | 2012-10-11 | 选用的木板体会 | |
一年后的今天忍不住还是买了辆二手小型海狮高顶,准备简单改个床车。
之所以没有再选择东风小康V27L的原因:
1)作为床车,车厢偏小;
2)城里代步,太拉风;
3)我还没退休,每年开床车去旅游也就2~3次,一辆破旧的二手车长期放在户外不容易被别人惦记,放心!
4)现在是小孩读书用钱的高峰期,是家庭的重点攻关、零利润投资项目,所以只能挤出一点钱来玩玩(预算比上次削减近半),在此特别感谢LD的开恩。
买回来遇到的第一个头痛问题就是手动挡如何开?8年前学车时虽是手动挡,但拿证后自己买的却是自动挡,再也没碰手动挡,所以对手动挡的驾驶已忘得7788。今天利用周末自己一个人在郊区练车,起步、上坡都不顺,特别是上坡老熄火、溜车,半联动始终没能过关,练得脚都痛。只得晚上上网学点手动挡操作的理论知识,现将网友的驾车心得和回忆八年前师傅教我的东东归纳如下,不知正确与否,请指教。
1、平路点火起步:
汽车处于熄火、手刹拉起、空挡状态。
操作:点火 → 检测仪表 → 打左转灯 → 左脚踩离合 → 挂1挡 → 放手刹 → 右脚轻踩油门适当加油,左脚慢抬离合器至半联动 → 车动,慢抬离合至完全放开 → 平稳起步(即不溜、不窜、不熄火)。
2、平路短时停车快速脚制动起步(如红灯转绿灯):
汽车处于空转状态,右脚踩刹车,手刹放下。
操作:左脚踩离合 → 挂1挡 → 右脚松刹车并迅速踩油门适当加油,同时左脚迅速抬离合器至半联动 → 车动后,慢抬离合至完全结合 → 平稳起步。
注意:车动时,左脚及时停住以不至于离合器踏板抬得过多,造成起步不平稳(即前窜、熄火);另外抬的过少,会造成有坡溜车或起步慢。
3、平路较长时间停车快速手制动起步:
汽车处于空转状态,手刹拉起。
操作:左脚踩离合 → 挂1挡 → 放手刹,同时右脚踩油门适当加油 → 左脚迅速抬离合至半联动(注意倾听发动机声音变化) → 车动后,慢抬离合至完全结合 → 平稳起步。
4、上坡道起步:
汽车处于空转状态、手刹拉起、右脚踩刹车。
操作:左脚踩离合 → 挂1挡 → 不要松手刹 → 右脚松刹车,踩油门适当加油 → 左脚抬离合,应先快抬至接近半联动位置,然后再慢抬离合,同时注意听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应即刻保持不动(半联动),同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手刹。
注意:
左脚保持半联动是上坡起步成功的关键:
(1)车动时,应保持离合器踏板位置不变(半联动),使汽车平稳起步,再慢抬离合至完全结合;
(2)车不动、不溜时,应慢抬离合,车动后,应保持离合器踏板位置不变(半联动),使汽车平稳起步,再慢抬离合至完全结合。
防止向后溜车的关键:
(1)拉紧手制动。
(2)踩刹车并保持足够的制动力。
(3)半联动能克服下坡阻力。
(4)挂低速挡(不易溜车)抬起离合,发动机牵阻应大于下坡阻力。
5、下坡道起步:
汽车处于空转状态、手刹拉起、右脚踩刹车。
操作:左脚踩离合 → 挂1挡 → 不要松手刹 → 右脚松刹车,踩油门适当加油 → 左脚抬离合至半联动 → 车动,放手刹 → 左脚慢抬离合至完全放开 → 右脚根据车速踩刹车或加油。
[ 本帖最后由 三斤 于 2012-11-17 22:56 编辑 ]