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楼主: Gyatso哎呀
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发表于 2012-7-14 19:25 | 只看该作者
原帖由 kmrider 于 2012-7-14 19:13 发表
我今天去给吉姆尼换了鞋。原装胎软了点,抓地不够行。
SOORY 没看到你的贴,没及时回。
吉姆尼有许多优点,我09年在昆明就开上了,立马到西藏跑了12000公里,什么问题也没有。
到澳洲又弄个吉姆尼,去北领地转沙漠 ...

马哥,我觉得你的delica也得换下轮胎,换个AT胎吧
马哥

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发表于 2012-7-14 19:34 | 只看该作者

回复 41楼 labrado 的帖子

H/T胎同A/T胎有什么不同?
马哥

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发表于 2012-7-14 19:49 | 只看该作者
在网上查到HT  AT  和 MT的差别了。
delicate准备开着转澳洲,跑长途多,用HT舒适些。
吉姆尼跑长途不舒服,开着同你们一起到附近山里折腾。
铁子

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发表于 2012-7-14 20:06 | 只看该作者
原帖由 kmrider 于 2012-7-14 19:49 发表
在网上查到HT  AT  和 MT的差别了。
delicate准备开着转澳洲,跑长途多,用HT舒适些。
吉姆尼跑长途不舒服,开着同你们一起到附近山里折腾。

马哥ht不行啦  光在公路开还行  如果去沙漠什么的  不保险啊 at胎结实些  放放气什么的更保险些啊  而且选onroad比例高的at开起来和 ht 差不多滴啦
马哥

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发表于 2012-7-14 20:29 | 只看该作者
这胎我先开段时间看看,去沙漠了,换AT
Alex

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发表于 2012-7-15 09:27 | 只看该作者
资金很充足了, 当然可以玩
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 楼主| 发表于 2012-7-16 21:06 | 只看该作者
原帖由 alexmei 于 2012-7-15 01:27 发表
资金很充足了, 当然可以玩


呵呵 A版出现了~~  万事要玩 就是车拿不定注意 这两天和老婆商量 吉姆尼的阻力有点大

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发表于 2012-7-17 04:36 | 只看该作者
3,4万选jimny有点没必要。。。虽然改装很贵,但初期改装没必要投入很多撒,都是素车换胎先玩着,玩着你自己就觉得哪需要提升了。
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 楼主| 发表于 2012-7-17 14:04 | 只看该作者
原帖由 hellocz 于 2012-7-16 20:36 发表
3,4万选jimny有点没必要。。。虽然改装很贵,但初期改装没必要投入很多撒,都是素车换胎先玩着,玩着你自己就觉得哪需要提升了。

钱不一定花光嘛 对我来说 买辆便宜点的小车练手感觉就不错了 但老婆想要看起来帅点威风点的越野 哎~~
莽妹

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发表于 2012-7-19 01:54 | 只看该作者
LC系列的确是超皮实的车
大概在07年吧我到云南景谷去参加雨林赛用的就是一台92年的LC70,在比赛的时候汽缸床冲了就一直开锅。结果一直坚持到我比完赛。还开到昆明才修,就换了一个汽缸垫就好了,中途起码有30次发动机抱死。开回贵阳后又开了差不多2年那发动机一点事都没有。

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发表于 2012-7-19 05:23 | 只看该作者

HDJ80R

原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-17 16:04 发表

钱不一定花光嘛 对我来说 买辆便宜点的小车练手感觉就不错了 但老婆想要看起来帅点威风点的越野 哎~~

建议楼主上陆巡HDJ80R.兼顾越野,舒适,外观。一万五到两万就有了,手自档都有,只是市场保有辆小。需耐心寻觅。

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发表于 2012-7-19 05:29 | 只看该作者

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原帖由 车行天下88288 于 2012-7-19 03:54 发表
LC系列的确是超皮实的车
大概在07年吧我到云南景谷去参加雨林赛用的就是一台92年的LC70,在比赛的时候汽缸床冲了就一直开锅。结果一直坚持到我比完赛。还开到昆明才修,就换了一个汽缸垫就好了,中途起码有30次发动 ...

之前的HZJ75RV我也是开到45万公里才出手的,啥事都没有。难怪各局部战争里都是它的身影。

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发表于 2012-7-19 05:29 | 只看该作者

同感

原帖由 车行天下88288 于 2012-7-19 03:54 发表
LC系列的确是超皮实的车
大概在07年吧我到云南景谷去参加雨林赛用的就是一台92年的LC70,在比赛的时候汽缸床冲了就一直开锅。结果一直坚持到我比完赛。还开到昆明才修,就换了一个汽缸垫就好了,中途起码有30次发动 ...

之前的HZJ75RV我也是开到45万公里才出手的,啥事都没有。卖了之后一直很后悔。所以现在很珍惜这辆HJ61RG.操控感很类似。

[ 本帖最后由 wangshenghu 于 2012-7-19 07:35 编辑 ]
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发表于 2012-7-19 16:56 | 只看该作者
是啊,如果到了澳洲有合适的71或70这类似的车我都准备收一台来慢慢玩,这种车机械程度高适合自己动手改(用的是朋友的ID我是车行天下88288)

[ 本帖最后由 喀斯特 于 2012-7-19 16:58 编辑 ]

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发表于 2012-7-19 17:26 | 只看该作者

欢迎

原帖由 喀斯特 于 2012-7-19 18:56 发表
是啊,如果到了澳洲有合适的71或70这类似的车我都准备收一台来慢慢玩,这种车机械程度高适合自己动手改(用的是朋友的ID我是车行天下88288)

欢迎欢迎,这的选择相对多些,但70和71这样的短版越野车不多,75,78这类长轴距的比较多,来了慢慢选吧。
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 楼主| 发表于 2012-7-21 13:12 | 只看该作者
今天在carsales上发现一辆99年的lc100 新车时从日本进口过来的 这种日本本土的陆巡和澳洲的各部配件通不通用啊? 保养 维修会不会很麻烦? 希望懂的族友指点

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发表于 2012-7-21 14:41 | 只看该作者

区别不大

原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-21 15:12 发表
今天在carsales上发现一辆99年的lc100 新车时从日本进口过来的 这种日本本土的陆巡和澳洲的各部配件通不通用啊? 保养 维修会不会很麻烦? 希望懂的族友指点

车本身区别不大,只有个别小件不同,诸如空调压缩机功率不一样之类的,最主要的是上保险,日本进口过来有的保险公司不保。
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 楼主| 发表于 2012-7-21 15:02 | 只看该作者
原帖由 wangshenghu 于 2012-7-21 06:41 发表

车本身区别不大,只有个别小件不同,诸如空调压缩机功率不一样之类的,最主要的是上保险,日本进口过来有的保险公司不保。


澳洲的skyline那些车基本都从日本来的吧 也不知道他们是上的什么保险
Alex

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发表于 2012-7-21 15:04 | 只看该作者

回复 57楼 wangshenghu 的帖子

我也不知道, 学习了

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发表于 2012-7-21 15:47 | 只看该作者

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原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-21 17:02 发表

澳洲的skyline那些车基本都从日本来的吧 也不知道他们是上的什么保险

到当地的相应车型论坛里搜索一下就知道了。
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