楼主: 小丐
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疯狂的20系列:2032运兵车库不齐试车——支持国产越野车!

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小丐

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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:53 | 只看该作者
一个又长又陡的坡。

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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:53 | 只看该作者
老李上这个更陡的坡

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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:54 | 只看该作者
老张和2032

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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:54 | 只看该作者
老李和大篷车

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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-7-11 17:55 | 只看该作者
这个姿势很危险,因为只有一根拖车绳,没有绞盘,如果一旦不慎,绳子勒到沙子里,两车都动不了了。那剩下的就只能挖沙子了。

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贾老练

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发表于 2012-7-11 18:31 | 只看该作者
太爱这个大玩具了

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发表于 2012-7-11 18:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-7-11 19:34 | 只看该作者
老李耽梁了。唯一的拖车绳在他车上。老李够不到车后。

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老张的32上前,让老李可以取到拖车绳。

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[ 本帖最后由 小丐 于 2012-7-11 22:34 编辑 ]
小丐

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 楼主| 发表于 2012-7-11 19:35 | 只看该作者
穿出库不齐前的合影。

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小丐

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 楼主| 发表于 2012-7-11 19:35 | 只看该作者
这是火红的牧马人老张的评论,转帖如下:

这次测试,觉得2032运兵车有几大优点:
1、
桑拿减肥房:此车无空调,在现在这个天气开车,一天下来大量地补充水分,但小便都没有几次,全部变成汗液排出体外。整个行程往返共4天,本人瘦了五斤多。

2、整个行车过程因到处漏风,车噪、风燥等噪音很大,基本听不到手机的振铃声、车上音响(简陋的收音机带USB接口和SD卡)的声音,倒是可以专注、安全地开车。
3、排量小,省油,提高驾驶技术:由于排量小,仅有2.2L,因此在沙漠中行车,必须要预备良好的驾驶技术和精湛的车辆操控能力,(看看巴丹吉林沙漠跑旅游的兄弟们的技术吧)我们一开始在上坡时,油门和档位切换掌握不好,老是上不去,经过近一天的练车,后半天在库布齐沙漠的高山区已基本上是如履平地。对于初入沙漠的兄弟们来说,2032运兵车绝对是一辆好的教练车。
4、空间超大:本次我的车携带了4桶油(30L/桶),一个备胎也放在车内,加上一个整理箱和装备等,放在车内后,整个车空荡荡的(见小丐所发照片),固定这些装备时很是费了一番心思。
5、轴距长,驾驶起来很稳,滚个刀锋屁股一扭就轻松过去。
6、底盘硬朗,在沙漠中上蹿下跳地,底盘根本没有什么事,比牧马人要结实的多。
7、保养、维修费用省:整个新车价格才4万7,您说换个配件要多少钱?对于我们这些玩惯了大排量车子的人来说,真是超级省钱啊!
说实话,这个车长途驾驶,您如果没有吃苦耐劳的精神,那就不要开这个车。
这就是20车,痛并快乐着!
通过这次测试,对2032已经有了整体的基本认识,针对沙漠驾驶,考虑到今后穿越塔漠的可能性,后期我们将对此车进行针对性地改装,敬请关注!
兵行者

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发表于 2012-7-11 21:12 | 只看该作者



此贴很好,必须的再顶顶。支持国货、支持奋斗不止的族友们。





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发表于 2012-7-11 22:16 | 只看该作者
这车可以这么玩。。。
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发表于 2012-7-11 23:29 | 只看该作者
豹子头

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的确疯狂
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原帖由 独语斜阑 于 2012-7-10 23:53 发表
这车大热天开着可真够遭罪的
期待改装的片片


是的!真是遭罪。老张车里飞进来一只苍蝇,后来被活活热死了。还有一只大马蜂在车里,在服务区吃了午饭回来就发现马蜂死了。

侠客行者的车放了凉垫好多了。老张的座椅什么都没放,裤子最后都析出盐分了。老李椅子上用麻将席,这个也不行。这车不适合长途奔袭,密封差,灰都进来了。外面什么气味,车里都闻得到。老张、老李一路都靠冰水解暑。侠客行者胃不好不喝凉的,有中暑迹象。后来进京正赶上堵车,大篷车就成闷罐车,流汗机会流到虚脱。

另外风燥大!变速箱的噪音也大。长期耳朵受不了。
柴狼

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发表于 2012-7-12 09:29 | 只看该作者
呵呵、强人、痛并快乐着、羡慕加佩服
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发表于 2012-7-12 16:21 | 只看该作者
钟情于北汽的家伙!!!
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发表于 2012-7-12 21:13 | 只看该作者
对此车进行针对性地改装,关注!
T们叫我小乐哥

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发表于 2012-7-12 22:04 | 只看该作者
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