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19天，8230公里，一辆柴油Rodeo的川藏青藏之旅
19天，8230公里，终于安全完成了川藏青藏之旅，作为开越野车（尤其的Rodeo）的人，也算是有了个最基本的交代。2010年就曾有此打算，只是因为天气及路况原因，318走到新都桥便折返北上了。今年春天就下定决心，这个夏天，注定要在藏区游荡个数十日。最初的计划是30天，路线涵盖318雅安至樟木全段、部分317（马尔康--色达--炉霍--道孚--新都桥）、亚东、珠峰大本营，然后219至狮泉河（有可能就下到喀什，然后红旗拉普），折返至拉萨，109到西宁，最后回家。正像儿子的姥姥常说的一句话：定法不是法！7月份因为事情耽搁，拖至8月才成行，只好缩减行程，砍掉了219，以及亚东之行，还有定日至樟木这一段，成了纯粹的川藏线加青藏线。也好，为再次西行留下了充足的理由。夫人就曾经在路上说：“你可能不再来吗？你可能只来这一次吗！？”确实，看到很多同学的帖子都是以这样的句子开头：“3年里第2次进藏。。。；5年里第3次进藏。。。。；10年里第6次进藏。。。；N年里第M次进藏。。。。”。
对于大多数人而言，西藏离他们的生活太遥远，仿佛永远不会和自己挨边。但是，在这个版上，就是这样一个小众，却把西藏，把进藏当成了爱好，当成了追求！
最终线路：
湖北出发---G42,G318---重庆万州----G50，G42---成都---G5---雅安---G318---拉萨----G318，S307---日喀则---G318---拉孜---定日---珠峰路---珠峰大本营---定日---日喀则---拉萨----G109----那曲----格尔木----西宁----G30---兰州---西安----G70-----湖北
当然，这次旅行除了自己的爱好，还有一个很重要的目的，就是让儿子在成长的过程中，尤其是青少年时期有一次很好的历练，前年因为高反，在新都桥折返一直让小伙子耿耿于怀，这一次目标直指大本营，对身体自然是一个考验。此外，小伙子从小喜爱读书，读万卷书行万里路，这么美丽的大好河山，中国的景观大道318，一路上处处都是最生动的课堂。
先说一下准备情况
首先，自然是车：ISUZU Rodeo 2.8DT 4X4
此车于2008年3月购入（新车），出厂日期是2007年8月，应该算是末代柴竞了(最后的4JB1T1)。
出发时里程58540，购入后正常保养，未出过任何问题，跑过3次长途——川西甘南，东北，福建，表现优异！本次出发前去维修站做了以下保养：更换全车油水、更换蓄电池、前轮保养。夫人一直很担心2009年东北之行前换上的4个轮胎，因为已经跑了4万多公里了，经历了三次长途,最好换上4个新胎。我掂量了一下，觉得没问题，家临江畔说如果不下叶城，也应该无大碍，于是决定就可它们4个造吧！再说，我驾驶风格属于柔和型的，对轮胎也会有所保护。
随车带了以下物品：前后减震4支（怕在珠峰路上有闪失），油滤机滤各一个，空滤两个（这个确实需要两个），机油两桶，防冻液，电瓶连接线，工兵锹，拖车绳，各规格保险丝若干，粗、细铁丝若干，双面胶，胶带纸，千斤顶等随车工具。
生活方面的物资主要是夫人准备了，各类药品，衣物，生活常用品等等，走的前一天，进行了装车工作。夫人为了方便休息，决定把后排座的双人部分放倒，然后将各类物资分类装入集纳箱。再将集纳箱规则放好，上面铺上凉席，这样人坐、躺上去，集中荷载便转化成了分布荷载，载物休息两不误！
OK！一切准备就绪，出发吧！出发就是成功了一半！
进藏的游记太多了，精彩的更是数不胜数，下面记录下的既不是什么探秘或者挑战之旅（因为318和109仅仅只是进藏的及格标准），也并非行摄之旅（色技不高），更不是什么朝圣之旅或者心灵那啥啥之旅（还悟不到那程度），也非技术贴（竞技家高手如云）。这里记录下的就是一路上Rodeo带给我们全家的那份难得的快乐和难忘的记忆！
夫人和儿子也在构思创作之中，后面会把他俩的大作陆续发上来，我就来个流水账吧。
目录
D1、D2 雅安--------------------------------------------------------------------------------1
D3 雅安---康定--------------------------------------------------------------------------------1 D4 康定---雅江--------------------------------------------------------------------------------1 D5 雅江---巴塘--------------------------------------------------------------------------------1 D6 巴塘---左贡--------------------------------------------------------------------------------2 D7 左贡---波密--------------------------------------------------------------------------------4 D8 波密---八一--------------------------------------------------------------------------------5 D9 八一---拉萨---------------------------------------------------------------------------------5 D10拉萨---日喀则-----------------------------------------------------------------------------7 D11日喀则---定日-----------------------------------------------------------------------------8 D12定日---珠峰大本营---日喀则---------------------------------------------------------9 D13日喀则---拉萨-----------------------------------------------------------------------------9 D14拉萨---那曲--------------------------------------------------------------------------------9 D15那曲---格尔木---------------------------------------------------------------------------10 D16格尔木---西宁---------------------------------------------------------------------------10 高原食宿の物语（儿子的旅行随笔）----------------------------------11 总结-------------------------------------------------------------------------------12 夫人的总结最终版------------------------------------------------------------14 ----------END----------
D1、D2
赶往川藏线的大本营——雅安
D1很不顺，起了个大早，本想到成都歇脚，可是在G42沪蓉高速长阳境内的朱家岩隧道中足足堵了近2个小时，起因是一个大货侧翻将整个两条车道彻底封住。这个隧道不建议各位走。此前经常看到大货车在此隧道内起火撞车的新闻，这次在西藏看新闻，朱家岩隧道又发生4车连环相撞，亡5人的事故，所以，大家经过此处，可以就走318国道，路也很好走。
好不容易从隧道出来，到了恩施境内，又因为路面维修，停车2小时，放行的时候已经是下午3点。过了利川，5点左右进入重庆石柱境内，又遭遇堵车，长龙蔚为壮观！据说是中午12点就开始了。在长龙里面停了30分钟左右，觉得这样下去肯定是在高速上停车睡觉了，这不是办法，瞅准一个空档，将车移至隔离带的一处可打开供车辆掉头的地方，那里的高速管理工作人员允许不愿意等待的车辆调头下高速。于是，我调头回到利川，上了318，夕阳下，一路欢呼雀跃翻过齐岳山，顺利抵达万州，好歹可以睡个好觉了。
D2，下午早早抵达了雅安，3年里第3次进雅安，这次不吃雅鱼了。雅安这个青衣江边的城市还是非常好的，很喜欢！D3早上起的很早，到江边转了转，顺便拍了几张照片。
受保护的大树
清晨的青衣江边
廊桥
中国生态气候城市
桃花巷
四川农业大学
[ 本帖最后由 jameslee 于 2012-9-20 23:31 编辑 ] | 
发表于 2012-8-31 16:51
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楼主
发表于 2012-8-31 20:23
末代柴竞，还是很不错的！
