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AndCircle · 发表于 2012-9-26 11:51

Electronic Quick Reverse (EQR)
电子快速倒车系统：

启动快速倒车模式后，驾驶员可以直接从前进1~3档切换到倒车1~6档，当遇到陷车情况时，使用此模式前后悠车可以帮助脱困。快速倒车的机械机构就在我之前发的变速箱图的黄色部分。

前面介绍的换挡系统是手动换挡系统，其实在自动换挡系统中，快速倒车的优势更为明显，无需踩离合器踏板，只需波动换挡杆上的拨片，便能迅速在前进后退间来回切换，从而使车辆脱困。

[ 本帖最后由 AndCircle 于 2012-9-26 13:18 编辑 ]

AndCircle · 发表于 2012-9-26 13:21

EAS 电控自动变速系统：

无论是手动还是自动，变速箱是一样的，都是之前我们介绍过的UG100，其实是一个手动的箱子，EAS则是在手动变速箱基础上的一个附加系统，通过电控系统来自动操作这个手动变速箱，个人十分推崇这套系统，只有15kg，但是功能却非常强大！

有了EAS在，你就可以在3种驾驶方式中选择：
1.纯自动模式，和小车一样，傻瓜模式，轻松便捷，前推是前进，后推是倒车。
2.半自动模式，驾驶员可以手动选择档位，但是换入这个档位的操作，确是有EAS自动执行的，系统认为转速扭矩合适，才会进档。
3.纯手动模式，驾驶员可以放下隐藏起来的离合器踏板，按照之前提到的手动模式进行操作，换挡需要人工操作离合器才能完成。

有了EAS，你就可以在3种驾驶模式中选择：
1.日常模式
2.运动模式
3.极速模式所谓极速也极不到哪里去，只是EAS会在发动机达到额定转速的时候才执行换挡操作。

EAS还能有效降低离合器的磨损，当执行换挡的时候，她会自动降低扭矩输出，待离合器再次接合的时候，再提高扭矩输出。这样可以降低离合器在半接合状态时的磨损。

下图中的按钮就是切换手动，自动操作的开关，开关旁边有绿色图文的盖子，打开后是应急换挡开关，当变速操作系统出现故障，Unimog还有两套应急的换挡操作接口，这是其一，另外一个是变速箱上面的换挡螺丝。德国人的设计确实考虑十分周全。

[ 本帖最后由 AndCircle 于 2012-9-26 13:58 编辑 ]

云南卫士 · 发表于 2012-9-26 15:42

再次感谢

tubo713 · 发表于 2012-9-26 15:55

学习，膜拜。顶专家。

AndCircle · 发表于 2012-9-26 16:22

兄弟客气，欢迎常来看看，工作较忙，一有时间我就会更新地~~~~~

hapi_fblife · 发表于 2012-9-26 23:25

完全看不懂的思密达~~~

云南卫士 · 发表于 2012-9-27 11:10

原帖由 AndCircle 于 2012-9-26 16:22 发表
兄弟客气，欢迎常来看看，工作较忙，一有时间我就会更新地~~~~~

一定经常来学习，谢谢

一刀爱折腾 · 发表于 2012-9-27 17:47

海中游泳的牛 · 发表于 2012-9-27 20:33

好车，流口水中

AndCircle · 发表于 2012-9-28 11:13

这两天太忙，木有时间更新，发张片片，冲一下门面。

下面都是437系列底盘改装的Dakar赛车

除第一张以外都是UHN，第一张是1550

[ 本帖最后由 AndCircle 于 2012-9-28 11:21 编辑 ]

chshyy · 发表于 2012-9-28 11:44

小易好。。。

请问，这个灯的严格标准叫法是什么？
还有，后部拖车钩（或者拖车装置、牵引装置？）是不是图中红色那个大喇叭？如果是，标准叫法是什么？俺比较山寨，好多东西是自己取的名字，希望得到斧正。。。。

云南卫士 · 发表于 2012-9-28 13:54

下面都是437系列底盘改装的Dakar赛车

除第一张以外都是UHN，第一张是1550

请教老兄这个车价格贵吗？？？

AndCircle · 发表于 2012-9-28 14:13

兄弟你太专业了。。。。
第一张图片里的灯叫rotating beacon,中文应该叫旋转警示灯（我猜的）

第二张图片里的喇叭状的，是大名鼎鼎的Ringfeder 拖车钩

AndCircle · 发表于 2012-9-28 14:16

看怎么衡量了，奔驰军团好多开G的兄弟，应该觉得不算贵吧，底盘根据配置不同120~220w左右吧~~~~~~ 其实我这还有好多405 UGN也就是百系列的底盘改装跑达喀尔的图片，以后慢慢防毒吧，哇咔咔

云南卫士 · 发表于 2012-9-28 14:34

了解多一点，准备买

云南卫士 · 发表于 2012-9-28 14:35

老兄请发看看，谢谢

AndCircle · 发表于 2012-9-28 15:00

喔，你和无真兄一样要买百系列的？图片好多，都太大了~~~~ 有时间我一点一点改吧，哈哈

[ 本帖最后由 AndCircle 于 2012-9-28 15:04 编辑 ]

神仙老豹 · 发表于 2012-9-28 17:59

第一张照片太酷了

原帖由 AndCircle 于 2012-9-28 15:00 发表
喔，你和无真兄一样要买百系列的？图片好多，都太大了~~~~ 有时间我一点一点改吧，哈哈

AndCircle · 发表于 2012-9-29 09:18

或许对于比赛而言，长轴U400配6缸机头更适合跑沙漠

短轴U4000配924加强4缸机头更适合爬石头，玩泥巴

老虎漫步 · 发表于 2012-9-29 09:34

原帖由 chshyy 于 2012-9-24 10:21 发表
啊哈，谢谢楼主的提醒。。。。尿罐子我有办法了。。。
就想看看百系的底盘照片，包括前后悬、稳定杆、摆臂（有木有？），多连杠（有木有？）。。。

我去年购买了5000，请问如何解决尿罐子问题。尿罐子加满后只能行驶1000公里，谢谢

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