长城赛弗改4JB1五十铃柴油发动机过程

墨家小强 · 发表于 2012-9-26 13:19

原帖由 7368 于 2012-9-25 20:18 发表
你连接变速箱的瓢壳是什么车的啊

汽配市场有得卖。就是一般4JB1连接唐齿的变波箱。他们会知道的了。

彬彬有礼L · 发表于 2012-9-29 20:47

改一下后桥速比，41：11的试试看

130莫问题

我是一章 · 发表于 2012-10-1 15:01

41:11可以改吗？用什么车的

重新开始 · 发表于 2012-10-2 18:48

好贴我的也在动手帮顶

越野痴狂 · 发表于 2012-10-5 20:29

车不错，顶。。。。。。。。

MONEY族长 · 发表于 2012-10-7 21:56

原帖由 彬彬有礼L 于 2012-9-29 20:47 发表
改一下后桥速比，41：11的试试看 130莫问题

谢谢，有时间想试下。现在最快没试过超110码

ajdkve · 发表于 2012-10-15 17:35

君寻 · 发表于 2012-10-15 23:38

技术帖值得观摩学习

汗血马 · 发表于 2012-10-16 08:16

审车允许吗，改之后是审汽油还是柴油，发生事故怎么处理，是不是非法改装？

L20 · 发表于 2012-10-16 20:19

不错我也在改还在没完工

狙击手7 · 发表于 2012-10-17 21:07

两驱好改

四驱就麻烦大了，，，，

越夜越玩 · 发表于 2012-10-19 19:57

你的怠速表接上了吗

请勿超车 · 发表于 2012-10-19 21:51

我的四驱已经改成功了·····

MONEY族长 · 发表于 2012-10-19 23:34

发动机转速表没有接。
原车的发动机转速表信号来自发动机电脑，但是改4JB1后原车电脑基本就没有用了，所以想要接回转速表也是途劳的。
我想如实在须要用发动机转速表也不是不行的，但是得换了发动机转速表的表盘和表心，只有换了这些才有可能再接线到发电机上，这样才能保证发动机的转速表准确地起到作用。
我估计大部分的车改这样的发动机后转速表都是放弃了不要的，不信的就请有赛弗改过柴油发动机转速表成功的人来回答下。

MONEY族长 · 发表于 2012-10-19 23:36

原帖由 请勿超车 于 2012-10-19 21:51 发表
我的四驱已经改成功了·····

是不是要在发动机油底壳上下了不少功夫？

hanfengyujian · 发表于 2012-10-20 10:19

原帖由 MONEY族长 于 2012-10-19 23:34 发表
发动机转速表没有接。
原车的发动机转速表信号来自发动机电脑，但是改4JB1后原车电脑基本就没有用了，所以想要接回转速表也是途劳的。
我想如实在须要用发动机转速表也不是不行的，但是得换了发动机转速表的表盘和 ...

有转速表当然好，没有也罢了，我的也改柴了，听声音踩油门就够了，哪里还有空去看转速表！

☆野龙☆ · 发表于 2012-10-21 23:06

用4.1速比的绝对好跑。我的SF测试过了。原车的跑不起来的。

[ 本帖最后由 ☆野龙☆ 于 2012-10-21 23:08 编辑 ]

LUFLYYZZ · 发表于 2012-11-6 20:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ysyn · 发表于 2012-11-6 23:16

xuminol · 发表于 2012-11-11 21:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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