猛禽改房车，大功告成。改变货车性质，上自行房车牌照。（12页增加完工照片）

sgjqd

原帖由 cfm56 于 2012-9-25 20:38 发表
四门猛禽没改之前的长度应该是5.9没多吧？是不是没有6米，应该是蓝牌

我的箱体长度增加了40公分，加上后杠，应该在6.4米左右

牧人1

原帖由 sgjqd 于 2012-9-25 12:45 发表

买车是无奈之举，赔了那么多出手也很心疼。但我住二环里，不能天天被拍照呀。
准确的设计图纸要等十一后厂家才能出来，你可以参考原来的图纸，就是顶部高了40公分。
做公告上目录，猛禽的使用性质就由货车变成 ...

我是这么改的,用途想法和你一致.照片是被拍放到别的网站了.供参考
[ 本帖最后由 牧人1 于 2012-10-20 21:51 编辑 ]

莫上尘

期待大作。敬佩楼主的创新精神。生命就得折腾。出差回来后一定找机会向你请教请教。

狂越两腿之间

原帖由 大勇 于 2012-9-25 20:00 发表
期待完美大结局，当年的红色小马改装贴令人印象深刻

哥们 你的狼眼在什么地方弄个的  多少钱

sgjqd

我是要按照房车的标准去改的，要求有1.5米X2米的床，可坐4个人的沙发和餐桌（可以组合成另一个1.2米X2米的床，灶台，衣柜。卫生间（可以洗澡和方便）。
原来也是想只解决睡觉问题（真的怕了在4000多米的海拔天天支帐篷的日子），现在越弄越大，索性就折腾到底吧

叼烟斗的肥佬

生命不息，折腾不止！佩服LZ坚韧的改装精神！

牧人1

原帖由 sgjqd 于 2012-9-26 12:50 发表
我是要按照房车的标准去改的，要求有1.5米X2米的床，可坐4个人的沙发和餐桌（可以组合成另一个1.2米X2米的床，灶台，衣柜。卫生间（可以洗澡和方便）。
原来也是想只解决睡觉问题（真的怕了在4000多米的海拔天天支帐 ...

我没有加装卫生间.因为无法装载足够的水.更难解决防冻问题.怕它成为摆设.但我考虑装车顶架顶置太阳能热水装置满足暧和季节洗澡.大水箱的位置已变260升副油箱.因为猛禽那一百多升油箱的续航极限太可怕了.去了无人区就更可怕了.我的床是138x190.灶台是用后门改的多功能的.衣柜我是充分的利用两侧空间改的..当你动手改时你就会感觉到空间非常珍贵.只差3点5厘米的高限我就不得不放弃已购静音发电机.要改成有原厂品质的.非大量开模具不可.否则改出的东西难看.且材料选择重量控制都很劳神的.我身有体会.呵呵.折腾吧.

sgjqd

多谢牧人的指点，您所说道在前一辆房车制作中深有体会，没少花冤枉钱。很多配件全废掉了。从箱体结构，内部布局到电器安装，碰了很多壁也学到了很多。
这次再做，学乖了，不急于上来就作。我会先尽量完善图纸设计，然后想用木材制作大样，找出缺陷。避免做了拆，拆了改。
对于房车的配件，我原来觉得没有必要用昂贵的房车专用的，找了很多的替代产品，在实际安装中，发现集成性和安全性存在很多的问题，有些可以替代，有些还是用专用的好，向专用空调和冰箱，还有马桶，这次我选择了房车专用的，所然很贵，但安装方式和安全美观性很好。这只是我个人的观点。
这两天车就到了，在抓紧时间设计，希望节后就可以开工，也希望大家能多提建议。

博麟胖哥

lz辛苦了，支持原创，您的设想对族友未来的规划都很有帮助，预祝lz成功！！期待大片

终极目标

还不如直接买一台福特房车，

sgjqd

原帖由 终极目标 于 2012-9-28 13:31 发表
还不如直接买一台福特房车，

直接买？我问过，F350改装的漫步者，美国厂家低配的售价23万多美金，加上关税144%和17%的增值税，到天津港就要近60万美金，再加上运费，指标和检验费用，没几个人会花360万买吧。

sgjqd

今天把新车提回来了，准备把底盘先加强，装绞盘。节后上班就送厂子开始动工。

骨灰拌火腿

真是超级猛禽

狂越两腿之间

原帖由 sgjqd 于 2012-9-28 19:33 发表
今天把新车提回来了，准备把底盘先加强，装绞盘。节后上班就送厂子开始动工。

哥们 你的车 多少钱提的 买的哪一个配置。 在哪一家买的 。发私信给我呗。 估计这次十月一完。还有朋友要去买

风轻云淡翼龙

龙海0574

加油期待大作

maxiaomeng

这个车进口是按货车上的税  就是再咋申报 最后还是不会改变15年报废期和货车的属性的

sgjqd

原帖由 maxiaomeng 于 2012-10-1 13:00 发表
这个车进口是按货车上的税  就是再咋申报 最后还是不会改变15年报废期和货车的属性的

长城皮卡房车是上的自行C旅居车。
要改变车辆的性质，就要由有发改委名录的企业去改装，然后检验合格出公告上目录。车辆的品牌不再是福特F150了，是天坛牌自行C旅居车。
所以这次买新车要发票开改装厂的，在改装好后上公告目录。然后由改装厂给我出具发票和合格证，再去上牌。
这和申报及关税没有任何关联。
其实说白了条件是厂家买进车辆改装后上目录，在卖给你，改变了车辆的性质。
原来想用原来的猛禽改，但已经登记的车辆按照法规不允许，即使改装了上路和验车都是问题，用起来麻烦事情太多，只好买新车来完成。
节后一上班就把车送改装厂，最后确认设计图纸，准备开工。计划吸取上次教训，先用木板作个大样，把布局和式样改好，再正式制作。

maxiaomeng

原帖由 sgjqd 于 2012-10-1 13:22 发表

长城皮卡房车是上的自行C旅居车。
要改变车辆的性质，就要由有发改委名录的企业去改装，然后检验合格出公告上目录。车辆的品牌不再是福特F150了，是天坛牌自行C旅居车。
所以这次买新车要发票开改装厂的，在改装 ...

呵呵 那能不能帮忙问问 可不可以不做改装 只上个高盖 简单后面摆设个床 然后花钱找他们走申报 弄个旅居车啊
如果这样可行 帮忙问个价格吧  我就是想开车进五环 其实每次200没啥问题 但是没那么多3分扣

sgjqd

原帖由 maxiaomeng 于 2012-10-1 18:59 发表

呵呵 那能不能帮忙问问 可不可以不做改装 只上个高盖 简单后面摆设个床 然后花钱找他们走申报 弄个旅居车啊
如果这样可行 帮忙问个价格吧  我就是想开车进五环 其实每次200没啥问题 但是没那么多3分扣

我想肯定不行，上目录是指上国家车辆产品目录，有一套貌似完整的试验和检测，好像是130多大项的检测，检测合格后在发改委公告，这样才能进车辆管理的系统，凭改装厂出具的合格证上牌。
上目录的车型有完整的数据，车管所是根据这些数据验车的。
您所说的想法我以前也考虑过，加个高盖只能改成特种作业车，在北京还是按货车管理，除非你的车能落户到环卫或电力抢险这类的单位，可以不受限制。另外，如果您的车已经登记上牌，就不能通过改装变成旅居车。