悍马很酷!这是一个得到全球性认可的评价。除此之外,关于悍马的评价千差万别,甚至大相径庭,有人奉之为新时代的越野偶像,有人对美国大片里的战场表现嗤之以鼻,可是争议归争议,倒是炒红了悍马的身家。可是拥有如此热捧身份的悍马却交出的是一份令人尴尬的销售成绩。悍马到底是什么呢?
悍马是什么,简单一句话形容,悍马就是一个概念。没错,作为一部成功的车,悍马就是因为玩转了一个简单概念;作为一部失败的车,悍马也是因为仅仅销售的是一个概念。从诞生之初就是以销售技术为指标的汽车制造业领域,悍马因为自身创造的概念远远大过自身拥有的技术,因此永远只能是汽车里的另类。一不留神,也许还会被主流淹没。
悍马(HUMMER)这个牌子脱胎于那个曾经让美国军方引以为荣的“高机动性多用途轮式车辆”HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。HMMWV是车辆研发项目计划全称的英文字头缩写,发音为HumVee,民用产品转用悍马(HUMMER)这个名称完全是出于简单的英文词性变化,跟什么牵强附会的“蜂鸟”“嗡嗡声”毫无关系。
HMMWV是美国军方在上世纪八十年代初期提出的一个载重1.25吨的通用轮式运输车计划,曾经许可证方式生产过二战期间名噪一时的威利斯(Willys)吉普的美国引擎公司通用分部(AM General)的项目样车最终赢得了这份合同,并在1985年1月2日将第一部HMMWV送下了生产线。开始广泛地替代原有的各种轻型运输车。
HMMWV刚刚装备部队的时候,定位还是很清晰的,就是一部可以荷载1.25吨的轻型载重卡车,同时尽可能地提高全地形下的通过性。基于这个标准,HMMWV融入了革命性的技术元素。在荷载量和机动性这个仅有的两个设计目标标准下,设计者创造性地开发出了一个全新的车型,同时也放弃了其他车辆相关指标的约束,为悍马的未来埋下致命的隐患。 说到这里,悍马的本来面目就稍微清晰一些了,HMMWV原原本本就是一部卡车,一部载重卡车,无论技术多么先进,依旧是一部轻型载重卡车。因此最初的HMMWV是被当作一部突破创新的载重卡车被各国军方所关注的,那个时候的HMMWV还没有想到建立什么概念,自然也就没什么知名度。
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