在家就能看SEMA！JK Wrangler时尚改装潮流篇

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 19:52

涂装内敛，装备张扬！

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 20:00

evolution绞牙升高套件，只不过内衬还是要的

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 20:02

电镀长臂，可谓是极致奢华！后绞牙依然通道了后尾箱。

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 20:03

货真价实的岩石派侧杠，可没给你留下后悔的机会！

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 20:05

名副其实——大脚怪。

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-7 20:07

相信这辆车纯粹是为越野而生，不知道平时上下班是啥感觉

正点宝宝 · 发表于 2012-11-7 20:39

这17号，前桥前移，后桥后移，2门车，硬拉出4门的轴距了哈

后果就是接近角和离去角超级大

e912u · 发表于 2012-11-7 20:42

震撼！国内会不会被交警为难呢？

忍者智 · 发表于 2012-11-7 21:41

前杠很给力

BJYML · 发表于 2012-11-7 22:18

太牛了多谢分享？

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-8 12:09

原帖由 正点宝宝 于 2012-11-7 12:39 发表
这17号，前桥前移，后桥后移，2门车，硬拉出4门的轴距了哈

后果就是接近角和离去角超级大

没错！别说石头，墙也可以试试的

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-8 12:09

原帖由 忍者智 于 2012-11-7 13:41 发表
前杠很给力

短杠是潮流，视觉很冲击哈

一刀 · 发表于 2012-11-8 12:38

原帖由 ijeep探路者生涯 于 2012-11-7 20:00 发表
evolution绞牙升高套件，只不过内衬还是要的

这一部是EVO套件嘛？
跟我们用的完全不一样呢？
前后悬都是普通的升高而已

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-8 12:55

原帖由一刀于 2012-11-8 04:38 发表

这一部是EVO套件嘛？
跟我们用的完全不一样呢？
前后悬都是普通的升高而已

单减套件，就是绞牙的安装位置和我们以前不一样

一刀 · 发表于 2012-11-8 13:03

原帖由 ijeep探路者生涯 于 2012-11-8 12:55 发表

单减套件，就是绞牙的安装位置和我们以前不一样

讨论一下
单减套件？我们也用过一套EVO的单减套件
但无论单双减，配备的都是EVO独有的折叠后悬
NITTO的这种悬架，仅仅后下控制臂可能是EVO的铝制控制臂
其它真看不出EVO的影子

[ 本帖最后由一刀于 2012-11-8 13:07 编辑 ]

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-8 13:06

原帖由一刀于 2012-11-8 05:03 发表

单减套件？我们也装过单减套件的，后悬都是EVO独有的
这种悬架，仅仅后下控制臂还是EVO的铝制

这款是evolution前段时间上架的，这次应该是evolution在SEMA准备出的新品吧

supgy · 发表于 2012-11-8 13:09

精彩，口水忍不住啊

一刀 · 发表于 2012-11-8 13:16

原帖由 ijeep探路者生涯 于 2012-11-8 13:06 发表

这款是evolution前段时间上架的，这次应该是evolution在SEMA准备出的新品吧

刚去官网查了一下，确实是最新出的亲民版，售价1850刀
失去了一些些EVO的个性了

恩土之狼 · 发表于 2012-11-8 20:16

分享了够强一定要顶

SunnyZhou · 发表于 2012-11-9 12:37

门桥太有诱惑力了！