長丰版 V73 過年湘西 4,000KM 試車報告

枣核 · 发表于 2005-10-22 13:34

AK0047 · 发表于 2005-10-23 20:06

枣核兄，我是长沙的，车刚买时还有，前几天发现的，也不知道是不是别人乱动了仪表

枣核 · 发表于 2005-10-23 20:09

长沙的海拔不可能低于50米吧!但仪表中海拔是不可调的呀.

tdbds · 发表于 2005-10-31 00:31

长见识，学到不少！

大尾巴公狼 · 发表于 2005-11-12 00:34

以下是引用golfer868在2005-3-7 23:10:00的发言：

1. 发动机

V73的鸡肋; 3.0 的发动机可能是最多人认为V73最不足的地方, 这个发动机也没有什么特殊的设计, 什么类似Toyota 的 VVT-I, 他全没有, 也没有漂亮的发动机罩, 把发动机藏起来; 经过本次4,000公里的测试, 我的结论-----“3.0 发动机不能说是力不从心, 但是也绝对不是游刃有余”.

大家都说V73的发动机肉，但我没有机会驾驶过它，只在今年6月份租了一辆华泰吉田3.0手动挡跑了趟坝上，感到高速上了120后性能的确不行。看来只有选择V77了！

golfer868 · 发表于 2005-11-20 12:41

好久不见各位了, 今年十一, 从北京去了一趟北疆, 有兴趣的朋友可以到这里看看日记.

http://bbs.fblife.com/dispbbs.asp?boardid=13&star=1&replyid=762337&id=60193&skin=0&page=1

另外有关音响的改装, 几个图片和各位分享:

由于我的要求是必须要有 CD, MP3, 以及 MD. 我个人觉得 MD 在车上用是最合适不过的了, 第一 MD 如果用的是 MDLP2 的加长录制, 可以录制 160 分钟的音乐, 两个半小时的音乐, 不需要经常的换 CD 片, 也可以录自己喜欢的东西. 同时录制如果是使用 NetMD, 可以用计算机来转换, 非常方便. LP2 的音乐音质和原来的CD 差异不大, 效果很好.

国内MD 不是太流行, 要找带 MD 的主机非常的困难, 连香港也是不容易. 相对的, 在韩果和日本, MD 几乎是销日本国内原车音响必带的 (当然出口国外的日本产的车也是不带的): 所以, 趁今年去八月去日本玩耍的机会, 去了一趟汽车音响城, 带了一个 Alpine 的回来,

由于新的机器是 2-DIN, 原来的机器是两个 1-DIN, 而且位置是分开的, 所以唯一的解决方法就是要移走温控的位置到下面, 但是要拆下面的CD 转换盒, 换成温控, 工程就比较浩大, 必须把整个面板都移走, 而且必须要拆走换档杆和面板, 所以拆光了之后的光屁股的样子

一旦面板的位置都拆完了, 最困难的部分就已经完成了, 移动温控到下面的位置其实很容易, V73的温控是电子式温控, 不是机械式的温控, 所以没有杠杆移动位置的问题, 而且原来的温控的电线也够长, 所以装到下头去完全不是问题

移到新位置的温控

把檔位的控制面板装回去

最后一个步骤就是装新的音响了, 各位有兴趣购买新音响的朋友注意了, 买音响的时候, 同时也要买了相应的接线的接头, 在日本的汽车音响城, 这方面的配件非常的齐全, 售货人员会很清楚的询问你车的型号, 然后帮你找到相应的接头和配件. 有了这些接头, 换音响就容易的多了, 只是接上接头就对了. 如果没有, 就像我上次在北京的汽配城换以前的车的音响的时候一样, 东剪西接, 麻烦又难看.