牛牛西游记

小牛6号

在这个现代都市里，人和人之间似乎并不需要那么多的沟通。快乐的灵魂越来越少,却找不着可以医治的良药。忙碌而行走的人群之中,寂寞孤单无处不在，精神领域虚无飘渺，心的流离失所让人们迷失了自我......

不知道我还剩下多少生命 但我希望在有限的生命里有人陪我去任何地方 去法国小镇看日出日落 去普罗旺斯看薰衣草花海 去草原看那一望无际的辽阔 去所有城市看夜晚的霓虹 去穿越青藏高原 挑战生命极限 那么 你此生无憾了

人为什么活着?一个字---梦!

圆梦之旅拉开序幕, 青藏高原我来了....

小牛6号

行程安排：

序号
1	日期	行程	路程（公里）	用时（小时）
2	9月5日	宁波-利川	1468.5KM	16
3	9月6日	利川-雅安	709.6KM	7
4	9月7日	雅安-新都桥	263.5KM	10小时(修路单边放行,二郎山堵车)
5	9月8日	新都桥-稻城	357.1 KM	9
6	9月9日	稻城至亚丁	109.8 KM	4
7	9月10日	亚丁-香格里拉-丽江	242+174.1=416.1KM	10
8	9月11日	丽江	0	休整
9	9月12日	丽江-大理-丙中洛	698.1KM	14
10	9月13日	丙中洛-秋那桶-察瓦龙	87KM	3
11	9月14日	察瓦龙-察隅	197 KM	8
12	9月15日	察隅-下察隅-然乌	65+231.4=296.4KM	14(遇封路,垭口遇暴雪)
13	9月16日	然乌-波密-墨脱	130+130 =260KM	3+6
14	9月17日	墨脱至波密	130 KM	9小时(路遇塌方泥石流自救)
15	9月18日	波密-林芝-工布江达	359.6KM	8
16	9月19日	工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨	283.7KM	6
17	9月20日	拉萨	0	休整
18	9月21日	拉萨	0	休整
19	9月22日	拉萨-江孜-拉孜	498.5KM	9
20	9月23日	拉孜-珠峰大本营-吉隆县	220+331.2=551.2 KM	14
21	9月24日	吉隆县-吉隆沟-吉隆县	140 KM	5小时(塌方50公里处折回)
22	9月25日	吉隆县-萨嘎-日喀则	100+444=544 KM	8
23	9月26日	日喀则-羊八井-纳木错-那曲	386.6+218.9=605.5 KM	12
24	9月27日	那曲-格尔木	854 KM	10
25	9月28日	格尔木-西宁	773.5 KM	8
26	9月29日	西宁-兰州-银川	683.9KM	9
27	9月30日	银川	0	休整
28	10月1日	银川	0	休整
29	10月2日	银川-阿拉善盟	134.2KM	3
30	10月3日	阿拉善盟	120KM	沙漠玩车
31	10月4日	阿拉善盟-额济纳旗	627.8KM	8
32	10月5日	额济纳旗-酒泉	375.1KM	6
33	10月6日	酒泉-宝鸡	1180.2KM	14
34	10月7日	宝鸡-杭州-宁波	1655.9KM	19
	10月8日

上述里程都是事后按照地图搜索大的地点给出的数据,比实际的路程要少一点点,市区溜达,支路逛圈,都没有记录!   单车历时33天,总里程15500公里,穿越13个省市自治区!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 12:11 编辑 ]

小牛6号

D1---9月05日
宁波-杭州-利川；1468.5KM；
路径：全程高速：长深高速转沪渝高速
宿：利川，最高海拔：忽略
属地：浙、皖、赣,鄂
到达利川天色已晚，同行老蒋的大哥安排了晚饭，吃到了传说中的花甲！

照片手机拍糊了，花甲的照片没有，其实我看就是我们的花蛤味道不错！

D2---9月06日
利川-雅安；709.6KM；
路径：全程高速：G50沪渝高速(至太平互通)-G42-成雅高速
宿：雅安市，
最高海拔：忽略

景点：恩施大峡谷,利川腾龙洞
属地：鄂、渝、川

第二天上午就留在利川，去腾龙洞耍了一哈！导游MM是土家族的，有显著的土家族特征！

早饭吃饱，土鸡蛋鲜美！

腾龙洞，真的好大！

午餐很对胃口，对于能吃辣的朋友是一种享受，经过宁波川菜馆的洗礼，我吃的很欢！是本次长途里面吃的最落胃的几餐之一！

      衣食足而思YY，仔细端详了土家族导游MM，长得真要命，单眼皮女生 ！
我打小就喜欢幼稚园的时候看见单眼皮女生就哆嗦！详细了解了当地风俗，听说要处对象得去女方家中做长工3年，当大牲口使唤，得到肯定的话，才能接纳！我纠结了几秒钟，时间不允许阿！于是留下QQ，怅然离去！
      午饭后出发杀到了雅安温泉酒店！
雅安有三雅，雅鱼，雅女，雅雨！吃个饭就见着双雅！

传说中的雅鱼双吃

本来想拍雅女照片的，但是看见老板杀鱼的菜刀，怕他脱手飞出来，于是作罢！用花花代替吧！

温泉是个好东西，让我细腻，红润，有光泽！

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 13:58 编辑 ]

小牛6号

D3---9月07日
雅安-新都桥，263.5KM；
路径：G318、
宿：新都桥3300M；最高海拔:折多山4298M

景点：摄影天堂，康定，雅安,远眺蜀山之王贡嘎雪山。      
属地：川  


雅安的清晨雾蒙蒙!

出雅安不远就开始修路路段,单边放行,等待是在所难免的,二郎山还大堵车!

红色泸定

康定开始爬山海拔随之升高,向折多山挺进!

折多山垭口天高云淡,那么纯洁的蓝天!

下了垭口,就接近新都桥了!

新都桥3300M第一个高原住宿点,人是铁饭是钢,吃起来先!

担心高反,早早睡下,初上高原,感觉有点气紧,心跳加速,其他无碍,一觉到天亮!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2014-7-8 10:42 编辑 ]

小牛6号

D4---9月08日
新都桥-稻城；357.1 KM；
路径：S217、G318（途经理塘）

宿：稻城3700M；最高海拔：剪子弯山4659M
景点：这就不用介绍了吧

属地：川

导航目的地（省地市）：四川省甘孜藏族自治州稻城县

新都桥出来就堵车,这一路都是全面的修路路段,在G318里面算是烂路了,一直到理塘才稍微好点!因为这一路我一直在开快车,超越了很多车队,跟在后面就会吃灰,目标稻城!所以沿路并没有拍多少照片,手机照将就看!

路越远,心越近,没想到第一次义务救援发生在稻城大马路上!上绞盘,嘿咻,嘿咻就出来了!

D5---9月09日
稻城-亚丁；109.8 KM；
路径：S216
宿：亚丁3750M；最高海拔：亚丁3750M
景点：冲古寺，亚丁仙乃日、降边央、夏纳多吉三神山,高原牧场,五色海,牛奶海,珍珠湖

属地：川

导航目的地（省地市）：四川省甘孜藏族自治州稻城县亚丁景区医疗服务站

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 21:01 编辑 ]

小牛6号

D6---9月10日
亚丁-香格里拉-丽江242+174.1=416.1KM
亚丁到香格里拉走的是非铺装穿越路段
A：亚丁-卡斯-思子宫三岔口。102公里，路况较好，SUV可以通行。
B：思子宫三岔口-奶酪场-第一第二垭口-格咱乡三岔口。106公里，此路段长相和丙察察线非常相似：炮弹坑，碎石路，泥泞路，高山垭口，原始森林，森林中的河流，高山牧场。。。。。个人觉得和丙察察线相比，险恶程度稍逊风骚，但沿途景色算上亚丁景区的有过之而无不及.四驱越野车比较适合!
C：格咱乡三岔口-香格里拉。34公里，柏油路面。
亚丁-香格里拉--全程242公里，本人开了7-8个小时。属于偏快,没有丰厚穿越路段驾驶经验的抓紧点的话11小时可达.穿越途中手机无信号!

路径：穿越路线,路经俄初山,卡斯,思子宫,奶酪场,矿区,格咱乡.
宿：丽江2050M；最高海拔：M
景点：穿越路线,噶丹松赞林寺,
普达措国家公园,白水台,香格里拉大峡谷,虎跳峡,
玉龙雪山

属地：川、滇

导航目的地（省地市）：丽江古城五一街文明巷丽江十和院精品客栈

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 21:48 编辑 ]

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D7---9月11日
丽江休整一天

不废话,上图!次序有点乱,手机相机的都有,各位看官包涵!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 22:34 编辑 ]

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[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 22:51 编辑 ]

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D8---9月12日
丽江-大理-丙中洛；698.1KM；
路径：S221,G214,杭瑞高速/G56/大保高速,怒江出口下,S228,
景点：苍山、洱海，南诏风情岛、千年古渔村
,怒江大峡谷.

属地：滇

导航目的地（省地市）：云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县玉洞宾馆
考虑到福贡往贡山方向4-50公里修路有限行,所以第一次走了夜路,穿越到丙中洛已经半夜11点多了,最后10公里路起雾严重,射灯全开都没有用,只能看着一边的路基缓慢行驶,10公里路开了一个多小时!可喜的是省掉了每人100的门票,可惜的是夜路看不见无边美景!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 23:12 编辑 ]

小牛6号

D9---9月13日
丙中洛至秋那桶至察瓦龙87KM；
路径：穿越路
丙中洛贡察公路（56KM）快到察瓦龙附近时，经大流沙处，车队车辆间必须保持较长距离。
宿：察瓦龙2200M；最高海拔：哑口4632M
注：1、贡山起至察隅止无正规油，且此路段油耗极高，平时续航能力在500公里以下的车必须带备用油20L以上。
2、“丙察”线87公里，丙中洛至秋那桶人形岔路16公里，秋那桶岔路至滇藏界15公里，滇藏界至察瓦龙56公里，在云南境内路很好走，西藏部分特别是过电站后道路泥泞难行。
3、“大滚坡”离察瓦龙约6公里，
4、察瓦龙看梅里雪山西坡
5、贡山附近景点：1、看雪山。2、看第一湾（观景台的地方是羊脂玉台阶）。3、重丁教堂、雾里村、秋那桶,四季桶。
属地：滇

导航目的地（省地市）：西藏自治区林芝察隅县察瓦龙乡
早上在路上遇到两个背包客!后来带了一个京妞,说话特有腔调!一路上有说有笑,一直到波密才分手,当然这是后话!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-26 23:33 编辑 ]

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[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-27 00:05 编辑 ]

小牛6号

D10---9月14日 察瓦龙-察隅197 KM；
穿越路
路径：136KM处目若村；102K处岔道直行，118K处（4400）,146K处山口（4710），

宿：察隅2330M；最高海拔：某垭口4710M
属地：藏、滇
导航目的地（省地市）：西藏自治区林芝察隅县平安大酒店
1、扎西驿站。经98度15分54秒；纬28度33分53秒；高2656米

2、察察木容村：经98度00分48秒；纬28度34分54秒；高3779米

3、131公里处：嘎达村驿站。坐标——经：97度46分25秒
；
纬：28度39分 4秒
；
高：3968米

注：原始森林穿越、164公里处，古拉乡和察隅的岔路口，过桥左转去察隅

察瓦龙至察隅路口确认坐标：97度29分14秒；纬度：28度47分35秒

全程手机无信号,导航无用,以下几类人员车辆不建议穿越:
1,没有丰富穿越路线行驶经验的车友,
2,身体状态不佳,高血压,恐高症患者,高反严重者.
3,底盘低,车况不好的非四驱越野车,
4不具备良好心理素质者,且没有带救援工具以及补给品的车友.      早早起来,在察瓦龙四川饭店老陈地方吃过鸡蛋面就上路了,四川饭店是E族在察瓦龙光顾最多的饭店,老板人不错,还能提供路况,在察瓦龙有什么情况可以和他联系!目前察瓦龙住宿最好的就是茶马古道宾馆了!
         比我们早出发一个小时的是天津爱卡车队的3台车子!在纱布村被我们超越,后来他们第二天上午两辆霸道才开到察隅,一辆尼桑奇骏在上第三个垭口的时候油底壳都碎裂了!整夜都在路上折腾,人都快崩溃!

看见这个牌子沿左手边走,察瓦龙出来一直是沿着怒江边行走的,一直到看见怒江大桥,才过桥沿着支流翻山!

过了怒江大桥,沿着支流,应该叫玉曲河吧,没有考证名字,水开始变得清澈,虽然没有怒江的气势磅礴,但是多了一丝灵秀之美!

看见了无处不在的藏香猪和不多见的慢洋洋村长!

原始森林到了,从察瓦龙出来30公里后景色渐入佳境!老陈说最美的时候是冬天封山前的一段时间!真想再去看看!

都给我蹦起来!

原始森林,古树参天!到处都是湿漉漉的,感觉像是雨季!
呼吸着无比纯净的空气,听着空旷悠扬的音乐,穿行在画卷般的美景中!让我无比兴奋,人车合一行云流水!

路上有六间房和锯木场可以作为住宿点,本人没有住过不发表意见!过了锯木场,雨停了!看见了蓝天!还有好多野生浆果!

爬垭口类,当地司机说有4座垭口,我感觉明显的就3座 !

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-27 11:18 编辑 ]

小牛6号

过了这个垭口就是目若村了!察察线分两天走的朋友可以考虑在这里住宿,要自备帐篷睡袋,可以在村长家里搭帐篷,给点费用就成!(小道消息,听说村长的闺女眉清目秀,唇红齿白,以藏族同胞的标准衡量是个美人!)可惜我并不打算停留,于是一脚油门继续赶路!

    出了村子车台传来疑似汪涵 老师的声音,一通联,原来是湖南大队的兄弟!
在丙中洛就遇上,我们在察瓦龙打尖住店的时候,他们趁天色尚早赶到了察察线六间房混帐过夜的!
    一路通联有说有笑,后面的路段起伏落差可就大了,车辙巨深,泥泞不堪!很多水毁路段,有几段路路面就是一条溪流,侧倾挺严重的!
     选择好路线,谨慎通过,即便如此,我升高2英寸的牛头车还是会刮到底盘,偶尔会传出护板和路面接触的声音!路段艰苦,没空拍照,STT比较给力,一直以2驱行驶,不时会有甩尾打滑, 好在油门方向控制合理,在掌握之中!只在一段最艰苦的爬坡路,为了保险起见动用了四驱!
  1:牛头车重,2上坡失速,3手动挡低档位扭矩太大,油门不大上不去,大油门2驱很容易甩尾,4避开深车辙,轮胎就在悬崖边,一旦朝外甩尾就下去了.5泥泞不堪!综上述几点决定沿着车辙加速上坡,还有180度的发卡弯,控制好方向漂移着就上去了!好过瘾阿 !

肚子饿了，拿出在丽江烤得牛键子，最后几块，和湖南的兄弟分享！喝红牛配合牛肉，让我一路体力无穷！10几斤牛肉3天吃完！娘母，娘母！

又到垭口拍照留念！

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-27 13:05 编辑 ]

小牛6号

D11--9月15日
察隅-下察隅-然乌65+231.4=296.4KM；
宿：然乌2750M；最高海拔：德拉姆山4600M
路径：G318+S201
注：下察隅去晃一圈回头

景点:下察隅沙琼村登人族
属地：藏
导航目的地（省地市）：西藏自治区林芝然乌蓝湖驿站

早上去察隅县武警边防队打边防证，在家里打得边防证在这里不能通用，去下察隅的朋友切记！

这个火腿和排骨烧得火锅味道很鲜美，价格也实惠，8个人吃了200大元！

     听说登人村村长可以带刀上飞机，全国第一人，但是我不稀罕，我一直随身带 木仓的，刀算个鸟！
但是又听说他有9个老婆 ，比韦小宝前辈还犀利 ，于是对他的景仰之情犹如滔滔江水，连绵不绝了！
察隅人民和全国人民一样，都很欢迎 远方的朋友来做客，这也是我到处溜达的动力，我从来不把自己当外人！嘿嘿 ！

粗发赶往然乌方向 ，在这种铺装路段，我的爆改牛头车和 素车V73不占优势了，特别是高速过弯的时候！

前面封路浇沥青了！只能等待！

藏族同胞手艺如何？

    一直等到晚上8点多才放行，下面下雨，爬垭口的时候下起了暴雪 ，视线极差，路面是不错，可是看不见路基边界，方向打过去有点心虚，等下到然乌已经是晚上11点了!原本打算住到 波密的，只能作罢，住在然乌的蓝湖驿站!
    晚上狗叫的凶，一夜没有睡好！狗日的！第二天出发往波密走！318真不愧是景观大道，美景无边！

然乌湖就是一个泥水湖，至少我这次去看印象就是这样的！周围景色倒是可圈可点！

米堆冰川！

    12点半到了波密，准备进墨脱！因为当时询问田警官，墨脱88K还是泥石流塌方的，我本来一个人进墨脱的，被绿姐狠狠的批评了！湖南的V73是素车，没有进墨脱的打算，于是合影留念，分手祝福！

    考虑到路途凶险，墨脱对于越野人的象征意义比美景更大，于是我想单人单车进，但是绿姐表示我们是一伙的，要共同进退！于是在雨水云雾中我们出发了！墨脱请洗礼我，南迦巴瓦请守护我！

  一路泥泞颠簸，陡峭地形，看见52K了！

只要一下雨，这里的路随时都是要断的！LOOK,这个算是小场面了，要是路基塌陷的话，挖掘机也是枉然！

很显然，在这样的地形下，牛肉四驱比机械四驱还要给力!

  山重水复疑无路，柳暗花明又一村！

雅鲁藏布江奔腾汹涌，蕴藏了全国水力的60%多！

但是这样方式是不正确的！被泥石流推进江里的卡车！
还好这里是支流，要是在干流的话，就免费去印度了，还免签证哦！
听说跑这条线路的司机基本都不会超过10年，原来我以为赚够钱退休了，后来线路车司机告诉我，都免费去印度了！阿弥陀佛.......

路上还算顺利，一路零星石头和状况，有辆大卡车离合烧掉，堵了蛮长时间，后来我们从侧面垫石头，斜穿而过，轮子一半挨边了，反光镜都折起来，很精准的过去了！

看见这里没有，路基随时会塌的，这个挖掘机在这里就不用走了，干不完的活啊！

进来花了我6个小时时间，线路车司机说算是快的，这里跑路的时间算不准的，完全看路况！一路给后面大连的族友报路况，两夫妻，一台素车吉姆尼，你说强不强 ！
莲花秘境，我来了！晚上吃了 正宗墨脱石锅的鸡，巨鲜美！

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-27 23:39 编辑 ]

小牛6号

D13--9月17日
墨脱至波密
130 KM；
宿：波密2750M
导航目的地（省地市）：西藏自治区林芝波密宾馆
  一早起来，照例察看车况，检查油水，补充了点冷却水准备出发！天一直在下雨，按照惯例在墨脱有关部门前留下照片，证明我来过！吉姆尼夫妇准备在墨脱再游玩一天再走的！于是挥手说再见，只是没有想到再见来的这么快！

车子刚刚驶出墨脱不远，就堵车了，前方大货车开锅了，而且在前面一段路基崩塌了！大车过不去，小车勉强能过！

我下车察看了一下，崩塌面积不大，前面车子过去以后，情况更严重了，正常过已经有困难了，一侧轮胎容易滑到江边悬崖，我仔细衡量了局势，决定挂四驱，山体一侧压上去一点，斜着过去！军纪下去给我看轮胎位置，已经无暇拍照了！

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-28 10:04 编辑 ]

小牛6号

过来以后赶紧呼叫吉姆尼伉俪,要是不赶紧过来,路基再崩掉一点的话,那就得筑路基,加固铺路,几天时间就不清楚了!我把前前后后情况告知,于是吉姆尼也赶紧出来了!
  差不多时间出发的一些车子,基本都是线路车司机,公干的,修路的,只有我和吉姆尼属于自驾,我在第一梯队!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-28 10:26 编辑 ]

小牛6号

发图真心的费劲,我从来没有一次发图超过15张以上的,现在都是10张发一次,真是个体力活!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-28 10:29 编辑 ]

小牛6号

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。让心灵去旅行!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-29 12:13 编辑 ]

小牛6号

单个页面里图片是在太多了,我翻过去,下一页再发类!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-28 10:30 编辑 ]

小牛6号

出了路基崩塌路段,一路情况不断,小滚石,泥石流带来的厚重泥浆,里面不时还有石块!

路上还遇到了一个路面转弯地方的小型堰塞水坑,差不多有1米的样子,我2驱高2档直接下去了,一看情况不妙马上换一档3000转出水!事后听说吉姆尼过这里的时候水直接从窗户进去了,都湿身了!想起鸟哥的话,墨脱的魅力在于路况是不断变化的,昨天过的地方,今天不一定能过去,还好我有涉水喉护身,加上平时的操练,反应比较及时和准确!
因为是单车,很多涉险的镜头都木有拍下,55555
图片里的算是小场面,那个大坑没有留照,

应该在这个断桥附近的

,今天的水比昨天更汹涌!
前方车辆滞留,传来轰鸣声,不敢造次,远远停下车辆,徒步过去察看情况!

走不了了,亲!

[ 本帖最后由 小牛6号 于 2012-11-28 11:08 编辑 ]