应族友之约，为LC200设计双波段电台安装方案

BG4KKZ

和斌哥电话沟通很久，可是只能用嘴说，无法看图片，斌哥有“QQ恐惧症”，坚决不用QQ啊，（可是斌哥爱用微信哈，嘘。。。这是秘密）



图片无法发给他看，只好发到兰版来，大家一起围观一下，多提意见，争取把这台车做成样板，大家也都缓解一下“安装电台恐惧症”，其实LC200安装电台完全不需要打孔，电台和天线也只能为车车添彩，而不会成为累赘。


电话沟通初步知晓了斌哥的需求：
1）铁杆的穿越和远行领队，对车辆的使用率高，对电台的要求高。

2）爱车之人，不希望因为安装必需的电台，而破坏原车的线路和内饰风格。

3）作为领队，电台在任何时候不能掉链子，易损易丢的天线和馈线部件，要做好备份（和双备胎一样的道理）

所以，斌哥的方案，并不是适合所有的兰版族友的。因为据我所知，很多族友，平时用车都是在自己所在的城市里，都很低调，不想背一条天线上街，也不想兴师动众拆塑料饰板安装电台。。

别急，对于平时不太用电台，只在远行时使用电台的族友，我还有简单的2分钟安装方案奉上，真的只需要2分钟即可把电台从家里拿出来在车上装完，然后马上投入使用。。。

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现在，做一下自我介绍，我家在山东的海边，这里有北方最大的渔港，因为做海事通信工程这项工作的原因，接触和使用各种电台超过10年，有一些经验。

然后，不才，因为也喜欢越野车，所以应约为全国圈内不下1000位族友设计过至少100种越野车型的电台安装方案，早年实际操作安装过很多，现在年龄大了点，懒得动手，都是由我设计，我手下的技术员来操作安装。

这是我这些年积累的实拍的实装效果图资料库的目录一角，共有30G，上万张实拍图：





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LC200车型，先后设计过至少20台，分布在全国各地，有些是兰版这边的老朋友。实际安装后，车主都比较满意。（权当自夸吧）

现在发本人照片两枚，算是给兰版的各位老大拜码头了。

戴墨镜好像很酷，，，


其实很胖很丑，属于美女们看不愿意多看一眼的类型，郁闷
本地民兵应急救灾通信分队预备役小兵一名，这是我和我的兄弟们：


这是我自用的部分电台和天线，很多很杂，但是全加起来，也没有LC200一个轮子值钱呀。发上来献丑一番。

用于300-20000公里驻车通信的：




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用于500-5000公里移动中通信的：



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这是我合法持有和使用无线电台的执照，在有效期内





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在玩电台的圈子内，再NB，可是改变不了无情的现实生活。。。。

小弟苦逼技术工程师一枚，近年越来越发现，都说知识无价，可是做技术赚的钱，只是和建筑工地的**伯伯们差不多，所以，LC200根本对我目前来讲，就是个梦想，根本买不起。

有哲人说，天天和玩LC200的人在一起，耳濡目染下，我也能买的起LC200。。

有了这个梦想，我画图也有动力了，。。哈。

现在奉上我用一晚上时间画的图，照片底图是上次实装一台4700随手实拍的，不会用PS，用XP自带的画图功能，加上一些文字，便于大家看懂。。。

此为背景
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上回书说到，斌哥个人的需求：
1）斌哥是铁杆的穿越和远行领队，对车辆的使用率高，对电台的要求高。

2）更是爱车之人，不希望因为安装必需的电台，而破坏原车的线路和内饰风格。

3）作为领队，电台在任何时候不能掉链子，易损易丢的天线和馈线部件，要做好备份（和双备胎一样的道理）

鉴于此，我设计的原则是：

1）最优性能，必须也只能用全套原装正品的电台主机和天馈附件和安装附件。用假货和仿品丢不起人，也伤不起。。。

2）因为连接电台主机和天线之间的馈线越长，衰减越大，信号越弱。所以方案中，尽量用短的纯铜国标以上的正品射频馈线总成。

3）天线一寸长一寸强，选择200多块钱的久负盛名的台湾老鹰原装SG7200双波段高增益天线

4）不打孔安装主机和手咪以及面板，全部用3M原装的强力背胶魔术贴或者真空吸盘支架，全隐蔽布线安装，安装完毕后，车外只能看到一条天线；车内只能看到一个操作面板和手咪。

5）因为目前所有主流的双波段业余天线，都是日本人设计的，这个岛国没有偷天线的小偷，所以鬼子设计师都没有为天线设计防盗功能，但是天朝好多小偷啊，LC200的天线，他们也敢偷的，斌哥出游的路上，如果天线被盗，岂不要气坏他老人家，所以加配一条实惠的几十块钱的备用正品软橡胶天线，放在后备箱内，随时可以换上应急；天线就好比车上的轮胎，质量再好，也属于易耗品，如果被树枝或者车库刮断了，也可以换上备用天线，不影响路上的心晴。。

6）馈线也是易耗品，如果路上被小偷扯坏了，整套系统也瘫痪了，所以加配一个100多块钱的吸盘馈线总成，不到一公斤重量，放在车上备用，路上天馈损坏，也有备份方案。并且可以为车队其他队友当备用吸盘，权当为队友多带一个备胎。
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下面是全部配置的全家福：











[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2013-1-30 18:11 编辑 ]

BG4KKZ

因为夹边方案，安装位置较低，可以使用较长的高增益天线，不怕一般的进车库时限高，斌老大比较喜欢这样的安装方式。

先说夹边和天线的安装位置：

使用台湾老鹰原装的BT60万向夹边天线架，材质是高碳的430不锈钢，强度高。尺寸是LC200尾门专用的。







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然后，是主机安装位置选择：


岛国有上百万使用业余电台的玩家（中国泱泱大国，登记造册的只有区区几万人哈），可能LC200的某个设计师，也是电台玩家，所以，就在LC200后备箱的右侧壁，设计了这个天然的“机窝”，用于安装电台主机，正好。。（我瞎猜的）






魔术贴固定机架，不需要打孔哈。。






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使用两米最短的馈线，布线方案：




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使用3米馈线布线路径（备用方案，视车主和操作的小工的心情选用，我实践过，成功！）





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安装完后，效果图，感谢浙江LC200车主提供：






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关于，金属夹边是否会伤害车漆的疑问，回答是：不会的！

夹边的金属部分，和车漆之间，是有一层橡胶皮的，

并且，在安装夹子之前，可以在车漆表面，贴上一小块夹边厂商赠送的犀牛皮保护膜：





[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 11:53 编辑 ]

BG4KKZ

现在，是涉及安全性的电源线问题，这个，非常重要。

如果保险丝的位置不对，将会有严重的安全隐患呢，我尽量说仔细一点，。。。

关于电台的正负极电源线，为什么要接在电瓶上：

1）目前，全世界的所有各种业余用和专业用车载电台的说明书和安装手册，都要求从电瓶取电，单独一套电路。除了性能原因，还有一个重要原因是，厂商的设计师，不鼓励把原车的某个线束剥皮，取电。。。老外都比较慎重。

2）从电瓶取电，电瓶相当于一个大“电容器”，为电台起一定的滤波作用；另外，还有防止发电机电压突升冲击电台的作用。

3）接地最好的位置，就是电瓶负极极桩。

总之，电台长期装车，一定要从电瓶取电，为电台直接供电

有些车主担心长时间不用电台，会耗光电瓶的电量，这个完全不用担心，电台关机后，是没有电量消耗的。

如果应付电台下车后，忘了关电台，而耗电的情况：大部分主流业余电台，都有自动关机功能，设置后，电台会在您停止操作电台后30-120分钟内，自动关闭。。、。

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不废话了，现在继续讲电源线部分的布线细节。。。

因为所有电台的原机电源线，都是3米长度的，主机装在后备箱内，需要加长，加长的位置选在哪里呢，一定要从原装电源线的中间加长，前端的两个保险丝管，要继续在前端，用于保护整条电路，后端的插头当然继续在末端，用于插到主机的电源插座上；

加长所用的线材，一定要和原装电源线的线材一样：国标以上级别的纯无氧铜软芯线（77芯以上），足2.5平方毫米以上，绝缘层一定要用高温的，即使用火烧，也只炭化变黑，而不起明火的。。
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布线步骤是：

铁丝穿过胶皮孔，一般在车辆防火墙的右侧或者左侧，都有胶皮孔，丰田系列尤为明显，全有，其中，机盖拉索的胶皮孔首选。
接续的时候，一定要用标准的拧线方法，甚至要搪一下焊锡，然后用优质的绝缘胶带可靠包扎绝缘。
[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 10:54 编辑 ]

BG4KKZ

这个帖子，讲的是面板分离线、音箱线、（有的主机机型需要使用手咪分离线）、的布线方式。

和面板的安装位置（有三种选择）









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现在讲的是面板固定方式，三种：

1）常规的，仪表台正面粘贴安装操作面板

2）风挡玻璃上沿吊装方式安装面板，类似飞机驾驶舱的仪表的感觉。。

3）档把右侧粘贴安装面板，很方便。。


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之一：







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之二：用真空吸盘支架，把面板吊装在风挡玻璃上沿。。



[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 11:20 编辑 ]

BG4KKZ

之二：用真空吸盘支架，把面板吊装在风挡玻璃上沿。。


感谢锡林铁骑大哥提供坦途车型，用于拍摄图片：




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面板安装方案3：

档把右侧面，或者扶手箱，或者任何喜欢的位置安装面板。。



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[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 11:51 编辑 ]

BG4KKZ

关于主机安装位，多年来，一直有很多族友把主机装在座椅下面，觉得座椅下面相对宽敞，便于安装，还能节省一个外接音箱。




但是缺点也是显而易见的：



1）座椅下面，是全车最低位。车内一旦意外进水，主机必报废无疑。

2）需要拉较长的馈线，馈线越长，衰减量越大，信号越弱，也越费钱。

3）座椅下面，藏污纳垢，不便于清理主机附着的灰尘，不便于打扫保养。。。

4）对于很多行驶噪音较大的机型，原机的小小的薄薄的小喇叭，声音太小了，会错过很多重要的呼叫。。

每年仅仅越野e族，就有不下几十台采用这种失当安装方案的电台，因为车内意外进水，而报废了主机。。

现在，北京广州天津等各大中小城市都流行雨季到街道上去看海。。。甚至锡林浩特这样的内陆城市今年也看海了，晕死。。

即使不下大雨，族友也经常穿越河道，经常涉水，在很多很多地区，玩车车内进水是常事。。越野车都很高，但是车内进水的案例一点也不少见。。




本地的穿越河道活动，感谢诸城小队图片：









[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 14:17 编辑 ]

BG4KKZ

下面，这是为李姐设计的2分钟安装方案，

李姐每年大部分时间都在城区，低调用车，完全不使用电台。

只有一两次外出远游的时候，为了和队友联系，才使用电台。

李姐不希望在车上安装任何线路，对天馈的最优性能方面要求也不高，能跟上车队就行。。






[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2012-11-27 15:07 编辑 ]

部族武装

地板坐一下！

精灵猞猁

挺详细谢谢

绍兴北风

认真学习、帮顶，

大山里人家

及时雨！
已在E族订购八重洲7900，等楼主车顶吸盘安装方案

秋天

原帖由 大山里人家 于 2012-11-27 08:50 发表
及时雨！
已在E族订购八重洲7900，等楼主车顶吸盘安装方案

大山，吸盘没方案。
你买一个真钻大吸盘，好像是701M，四百块钱。这个吸盘的馈线是一米细线+三米粗线。
一米细线正好过门，三米粗线通车台。
一米细线可以在行李架上绕个结避免超高速甩出。

注意接口匹配。

大山里人家

原帖由 秋天 于 2012-11-27 10:29 发表

大山，吸盘没方案。
你买一个真钻大吸盘，好像是701M，四百块钱。这个吸盘的馈线是一米细线+三米粗线。
一米细线正好过门，三米粗线通车台。
一米细线可以在行李架上绕个结避免超高速甩出。

注意接口匹配。

是e族天拓无线电器材给配置匹配的
[ 本帖最后由 大山里人家 于 2012-11-27 10:56 编辑 ]

秋天

原帖由 大山里人家 于 2012-11-27 10:48 发表

是e族天拓无线电器材给配置匹配的

15694214

大山太复杂了。

你就把车台拧在车上，吸盘吸在顶上，天线插在吸盘上。OK。

吸盘701，天线sg7400。

全车队你信号最强。

wangshao

非常认真的安装方法！

十三点

详细谢谢

CHN136

精辟，细致，可以效仿楼主做法装电台给LX570了！好帖，感谢

越野670

。。。非常细致。。。学习了！！！