"天路行、春风行动”2012全地形越野车穿越新藏线——海拔6200米，万里圆梦

chjr2000

       2012年7月19日到7月28日历时10天 新藏线穿越实现了人类历史上第一次用全地形越野车穿越新藏高原、翻越海拔6200米的崖口壮举春风行动、万里圆梦天路行里程2743km叶城←69km→普萨←88km→库地达坂←83km→麻扎达坂←339km→甜水海←110km→界山达阪←177km→多玛坪←143km→日土←87km→狮泉河
春风行动，万里圆梦，宣扬摩旅文化和爱心。杭州市户外运动协会公羊会、春风动力五台四轮全地形越野车“圆梦行动”正式出发，为一群生活在西藏阿里山区的孩子们送去关怀和温暖，让他们的梦想走出现实的桎梏，生活充满更多希望，助推他们在圆梦路上一路向前。
    第一/二天7月19日—7月20 日叶城→麻利→大红柳滩（K728/487KM）
当队伍准备前往西藏阿里时，突然面临一个非常严峻的问题，原来，通向阿里高原山区学校的道路，有一段是艰险的羊肠小道，路面十分狭窄，又逢湿热的七月天气，道路越发充满泥泞，行驶阻力增大。特别是装满孩子礼物的货车，由于体型过于庞大，更是举步维艰，几乎无法通行。春风动力提供了5辆春风动力全地形越野车，并迅速配备最专业的车手，为此次圆梦行动保驾。在春风和公羊会的共同努力下，圆梦队伍终于穿越了那段异常坎坷的道路，及时解了燃眉之急。同时，实现了人类历史上第一次用全地形越野车穿越新藏高原、翻越海拔6200米的崖口壮举。
[ 本帖最后由 chjr2000 于 2012-12-12 15:46 编辑 ]

chjr2000

第三天7月21日 大红柳滩→甜水海兵站→日土多玛兵站（K800/315KM）
也是最艰难的一天。由春风和公羊会组成的圆梦爱心队伍到达山区附近，离向渴望着圆梦的孩子们伸出援手仅有一步之遥，而这“一步”，却是距离320公里，海拔4800米以上的艰难行程，几乎是一个不可能完成的旅途。全地形越野车车队19人，为了42个藏族孩子的梦想，走进了新藏线最艰险困苦的路段。
   


       第四天
7月22日 日土多玛兵站→日土→狮泉河（K1058/258KM）风雨无阻，毅然前行

出发才几天，圆梦队伍一行人却感觉像过了几个世纪，行程的漫长没有让大家筋疲力尽，反而让赶往学校的心情日益迫切。最后，当圆梦队伍到达大红柳滩，一个离学校更近的地方时，天色已晚。虽然这是一个比较寒碜的驿站，只有一条脏旧的碎石路、简陋的修车摊与饭铺，以及一处部队的营房，但却是圆梦队伍进入戈壁无人区时最后一个休息站，为了精神饱满地把爱心传递给孩子们，让他们和大家一起奋斗努力，圆梦队伍对这个驿站格外珍惜，放松身心，尽可能地养精蓄锐。



[ 本帖最后由 chjr2000 于 2012-12-12 16:01 编辑 ]

chjr2000

第五、六天 7月23日—7月24日 狮泉河
积极挺进，爱心没有距离.望着崎岖、看不到尽头的山路，圆梦队伍开始在想，如果今天能一鼓作气地进入西藏阿里的日土多玛兵站，就代表着这个路程成功了85%。因为这将是具有里程碑的一天，所以大家对车辆状况的检查就格外慎重与仔细，而春风动力的车手们更是没有一点马虎，顶着漫天的风沙，不畏艰险，即使有的车手手累得五指都无法伸直，依然一声不吭地引领着队伍前行。
   当天11点左右，春风动力全地形越野车和车手来到海拔3770米的喀喇昆仑山脉接下来的几天，圆梦对继续面临着突然而至的风雪与大雨，还走进乱石丛生的死人沟里，不仅磨练着他们的体能与勇气，而且对车辆状况进行了一次极其严格的考验。所幸，在对孩子们强烈的牵挂之下，圆梦队伍一行人坚持了下来，而春风动力全地形越野车不负众望，在山路、坑洼、弯道等复杂路况下，完美地带领大家完成征程，体现了春风产品卓越的产品品质。

第七、八、九天
7月25日、26日、27日

狮泉河→扎达县→古格→扎达→达巴乡→曲龙→门土乡→玛旁雍错湖→冈仁波齐山 (
710KM)
在到达清澈见底的狮泉河时，看着河水穿行于高山深谷之间，看着队友经过一个个急流险滩，他们真心希望，自己所献的微薄之力能够帮助孩子们度过困难，实现自己的梦想，他们的辛苦旅程才会有意义。





[ 本帖最后由 chjr2000 于 2012-12-12 16:14 编辑 ]

chjr2000

    第十天  7月28日  冈仁波齐山→狮泉河（400km）
圆梦抵达 爱心长传
出发后的第十天，圆梦队伍终于到达西藏最西的阿里高原山区学校。虽然大家都曾无数次去想象到达这里的心情，可是一旦置身其中，内心还是无法及时平复。



    圆梦活动受到了全校教师和学生的热烈欢迎，当学生们接过叔叔阿姨们不辞辛苦带来的礼物时，笑容无比灿烂，宝贝不已，喜悦之情不言而喻。还有很多东西是他们从来没有见过的，孩子们对那些新型文物充满了好奇。看着威风凛凛的全地形越野车，孩子们的注意力都集中在这里，他们用手指轻轻去触碰摩托车的车身，又怕不小心惊扰到睡梦中的摩托，表情十分好玩。

    爱心温暖你我，人因为有爱才变得温暖。春风动力和公羊会此次长途跋涉，为偏远山区送爱心的活动，彰显了作为社会一员深沉的责任感，正是因为有他们这样的企业和团体存在，更多的梦想才可以腾飞。而春风动力也表示，爱心接力不只是形式，春风将继续把圆梦行动进行下去，为更多人的梦想插上翅膀，将爱心长传。


    春风动力四轮全地形越野车和车手们承受着高原反应、面临着突然而至的风雪与大雨穿越了那异常坎坷的道路，实现了人类历史上第一次用全地形越野车穿越新藏高原、翻越海拔6200米的崖口壮举。一路的艰辛我们敬畏。

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阿波007

顶 好活动

褀貌吥揚

坚决顶啊！！！

十三点

看来春风的质量不错

黎胖子

我很渴望能参加这样有意义的活动！
但我也很担心：从内地过去，免不了要穿州过市，没有手续怎么通行？以春风这样的油耗，就车上的几个备用油箱，够用吗？那种路上加油站会多吗？

魏超

江风

好活动，春风好车

沙漠山地

又见春风X8，那个UTV是春风Z6吧，羡慕嫉妒恨。

沙漠山地

又见春风X8，那个UTV是春风Z6吧，羡慕嫉妒恨。

CFMOTO四轮越野

好活动，春风给力！关注春风，关注自由行。

CFMOTO四轮越野

春风车不错，国产精品。

CFMOTO四轮越野

支持国产，大家顶起来啊！

chjr2000

是春风的Z6，全程很顺利，方向盘的车型在长途穿越时，感觉还是比把式的轻松，把式的走长途得对油门进行小改，否则大拇指都会感觉不太好使

chjr2000

呵呵     之前很多疑虑，但这样规模的队伍能穿越无人区，还是加大了我对春风品质的信心，听说车手都在中途有走丢的情况，死人沟的传说带给团队太多的恐慌，后面有时间继续向朋友们汇报~多积累点经验！

E路开心

多介绍一下Z6的表现

飙仔

不错啊，怎么没有通知我啊，知道我也去，看来春风这次下了血本了，期待春风能早日拥有车把带电子助力的车
X8试驾视频如下：

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[ 本帖最后由 飙仔 于 2013-1-15 22:28 编辑 ]