楼主: 逍遥郑义
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发表于 2013-1-27 12:16 | 只看该作者
超牛B的车  超喜欢

望楼主多发点PP

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发表于 2013-1-27 13:59 | 只看该作者
楼主车是12款的高配吗?同在关注,不知京城国V后还能否上牌。pm下价格参考呗,谢了。

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发表于 2013-1-27 14:57 | 只看该作者
非常漂亮的车

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 楼主| 发表于 2013-1-27 18:31 | 只看该作者

回复 19楼 游牧757 的帖子

谢谢游牧兄的建议,有机会来香格里拉找我玩。

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 楼主| 发表于 2013-1-27 18:37 | 只看该作者

回复 22楼 活悦 的帖子

已短信回复。

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 楼主| 发表于 2013-1-27 18:38 | 只看该作者

回复 19楼 游牧757 的帖子

气包弹簧什么品牌的好?

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发表于 2013-1-27 21:52 | 只看该作者
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发表于 2013-1-27 21:58 | 只看该作者
非常漂亮的

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发表于 2013-1-27 22:45 | 只看该作者
原帖由 逍遥郑义 于 2013-1-27 18:31 发表
谢谢游牧兄的建议,有机会来香格里拉找我玩。

一定,都好几个共同朋友了,期待一聚。

气囊弹簧这玩意都是澳洲的,也有叫线圈弹簧套件,现在大概600-700美金。我第一台80上用过老款装弹簧内的那种,感觉适合满载穿越。(现在80用的是澳洲重载悬挂套件),这个算是辅助空气悬挂套件,好处是在不增加车子总质量前提下提高安全承载能力,对于后悬挂是钢板悬挂结构的75,76来说,可以保持重载下前后配重的合理和更好的制动性能,对部分车型来说也能提高边坡通过稳定性。缺点是使用寿命有一定时限。。。气包弹簧其实十年前bj越野者俱乐部进过(后来ARB总代也进过),但由于国内改装市场还没到细分阶段,后来好像就没货了,不知道现在国内是否能订,我帮你问问回头短消息你。

下图是LC79,和LC75图示,参考。

79气囊弹簧
[ 本帖最后由 游牧757 于 2013-1-27 23:19 编辑 ]

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发表于 2013-1-28 08:42 | 只看该作者
学习了。。。。
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发表于 2013-1-28 09:59 | 只看该作者

回复 18楼 逍遥郑义 的帖子

那个东西我感觉就是一噱头,我把单词都抄下,找了专人翻译,那个玩意好像是订闹钟,没有单词是海拔,也许是咱太菜了
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发表于 2013-1-28 10:01 | 只看该作者

回复 29楼 游牧757 的帖子

感觉不结实,一颠就断的样子

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发表于 2013-1-28 11:40 | 只看该作者
麻烦楼主PM下价格,最近也打算入此车,以后多交流。

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发表于 2013-1-28 12:01 | 只看该作者
神车什么价格?

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 楼主| 发表于 2013-1-28 13:12 | 只看该作者

回复 29楼 游牧757 的帖子

非常感谢游牧兄,我最关心的是耐用不?

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 楼主| 发表于 2013-1-28 13:12 | 只看该作者

回复 31楼 guyu0407 的帖子

哈哈原来如此!
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发表于 2013-1-28 16:19 | 只看该作者
76,口水一地··顶起
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发表于 2013-1-28 17:55 | 只看该作者
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发表于 2013-1-28 23:05 | 只看该作者
顶你一个。。。。昆明的兄弟!

[ 本帖最后由 神鬼 于 2013-1-28 23:09 编辑 ]

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发表于 2013-1-29 17:15 | 只看该作者
原帖由 guyu0407 于 2013-1-28 10:01 发表
感觉不结实,一颠就断的样子


气囊弹簧本身并未单独承载全部重量,澳洲这种改装加装后还加拖挂长途旅行,使用时限肯定不如硬钢板,可作为悬挂辅助载重方案之一。

另外一种承载增强方案:换澳洲76重载悬挂升级钢板系统(编号好像是x057),如依然不能满足载重量需求的话(如郑兄极限需求),可再加一片钢板来达到极限承载以保护钢板,但日常行驶空载时颠簸明显,易肛裂。

[ 本帖最后由 游牧757 于 2013-1-29 19:41 编辑 ]
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