牧马人是3.8的发动机好还是3.6的新发动机好呢，必须喝97 95汽油吗。请对比一下。

阿吉

今天在网上开到一个帖子。是讨论3.8发动机跟3.6发动机的优缺点对比呢，我转发几句，另外，我也很迷惑，请楼下高人，版主们，给我解答解答，我是换成3.6还是继续3.8啊，老马新马们出来聊聊感受啊，最好是2种都开过的人。

以下是转帖

牧马人目前发动机3.8还是新大切 3.6  好？？？？？

老款发动机3.8，比较稳定，喝油随意，连九零也可以。但油耗比较高。据说新款发动机3.6油耗降低明显，但压缩比为10•2，这样要加九七了。性能还不知道稳定否。马友有高见否？

牧马人用老式3.8机器是有说道的:加低标号油,故障率小,换件相对便宜,维修成本低,适应户外越野活动.如果换成相对先进得多的3.6发动机,可能就不是那么回事了,除非牧马人也想大幅向城市化方向靠拢.

关键看变速箱，现在的4速自动波箱实在太烂了

可能不换发动机更好

越野还是追求可靠性，另外，使用成本低也很重要

正确加油

据说，压缩比9•5以上就需加九七油了

既然是越野玩车就要求使用的便利和可靠，所以还是老款好

这个没有什么可犹豫的，首先是目前没有选择，再次之后有了3.6，那也不是什么特别先进的发动机，不值得期待

3.8的稳定故障率小

说是这么说

可我看E  族那边，3.8的加93号，很多都会叫杆

加97才没事

真纠结

清楚了，还是3.8发动机好

看看大切的配置说明
http://file:///C:/Program%20Files/Tencent/QQ/Users/396058588/Image/VZCH1%7BO%7EY%6001Q%7EE6CG59OJI.jpg
新大切加97油
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13497128

新的3.6得喝97号，作为越野车，不合适....最大功率和最大扭矩看起来都是在高转速阶段获得的，所以，作为爬石头的撒哈拉的动力，也不见得合适.....

偶目前觉得3.8发动机公路一般，但是越野很合适，都喝93，油耗还行，也没有肠胃病.....

关键看变速箱，现在的4速自动波箱实在太烂了
<br />
用4AT是为了减少出行中可能出现的故障率，同时降低维修成本。另外据说4AT比5AT更能发挥发动机的动力。

纯机械+老发动机=经典的越野利器

新发动机不能随意喝油啦，这是最大问题。
老的4AT其实定位蛮适合小马的，但是自燃是个要命的问题，这个彻底搞定还是蛮好的。

今天看到这个文章，发现挺纠结，请楼下的同学，版主们，给评价一下，到底那个发动机适合牧马人，3.6还是3.8 到底3.6要喝90几的油??

原帖http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13448117

我是换成3.6还是继续3.8啊

没个正形

阿吉

齐国的杜甫

过年回家的路上，一千公里，我就加了3种油，上海加的9.3，到快出江苏的时候坚持不到山东了，没办法只好加了E93,最后快家的时候顺便又用97加满了。。。

真搞不懂为什么乙醇汽油还存在，都说两种油品混用会增加积炭，可是不同地区的油品却不同？

[ 本帖最后由 齐国的杜甫 于 2013-2-26 07:13 编辑 ]

阿吉

请问你的是3.8还是3.6啊，加E93有什么异常之处吗。

北看台

3.8和3.6的我都正在使用
3.8的快5万公里了，功率太小，公路加速不给力，从来只给喝93，出现过叫杆现象，但越叫杆越给你喝93，现在反而不叫杆了。
3.6的才3000英里左右，公路加速给力多了，也只给喝93。个人认为马吃粗粮是必须的。
日常用是3.6的好太多，越野用3.8和3.6的都不够，准备给3.8换HEMI了。

途乐英雄

13款3.6~~~5000公里~~~一直93~~无压力~无叫杆~·~

大漠飞豹

12款也是3.6的，也一直93没有问题啊

浊浪嘶奔

影随车行

我12款也一直加93。我相信技术进步新的还是要好过老的

我自己

原帖由 北看台 于 2013-2-26 17:41 发表
3.8和3.6的我都正在使用
3.8的快5万公里了，功率太小，公路加速不给力，从来只给喝93，出现过叫杆现象，但越叫杆越给你喝93，现在反而不叫杆了。
3.6的才3000英里左右，公路加速给力多了，也只给喝93。个人认为马吃 ...

这俩车我都用过，不过没你玩得狠！底盘3.8觉得更硬朗不晃不用加护板。动力速度3.6更胜一筹务必加护板。
吉林省的乙醇汽油你加加看，不叫杆才怪。。。
今天刚刚讨论完，觉得小马换心脏的话换丰田4700发动机5速变速箱，80带锁的前后桥。HEMI指挥官上那款似乎不适合越野。

frank1028

我也都开过，一直都是93的油，但我现在是3.6比3.8费油，现在的3。6总在15个左右，原来的3.8在13个左右。'路况相似，开车人相同。

阿吉

原帖由 frank1028 于 2013-2-27 00:14 发表
我也都开过，一直都是93的油，但我现在是3.6比3.8费油，现在的3。6总在15个左右，原来的3.8在13个左右。'路况相似，开车人相同。

啊。还有这种情况，是不是你3.6的没过磨合期啊。

齐国的杜甫

原帖由 阿吉 于 2013-2-26 07:18 发表
请问你的是3.8还是3.6啊，加E93有什么异常之处吗。

我3.6的，开过朋友的3.8的。个人觉得大多数情况下3.6的更舒服，操控还有动力反应。
没办法的情况下加点乙醇汽油救救急，也没感觉的有什么异常。还同时加了自带的红线。
窃以为对于牧马人来说，本来就油耗大，乙醇汽油又不经烧。乙能不用就不用。

柴马族

啊吉你要是纠结在3.8 和3.6汽油机 还不如坐等3.0T柴油机 据我的可靠小道消息 10月1 柴油马肯定进入中国 至于搭载那款发动机的高功率还是低功率版本我就不得而知了 还有10月1以后 买车也有保障了 汽车三包出台了 万一有个毛病啥的直接OUT

羊皮狼01

现在国外的柴油版是2.8T啊!
有3.0T的新款吗?

柴马族

马上就上来了，10年就在中国试车了，加国三柴油就没问题，这款发动机比大众3.0TDI发动机的数据还高不少呢，切诺基已经搭载了。

阿吉

兄弟，北京不让上柴油车啊，杯具杯具！！！！！！！！！！！！

阿吉

兄弟说的对，但是我听马友说3.8的机器，能一直保持在低转速，1500左右，额且这个发动机是jeep自己设计的，设计的目的就是为了给牧马人这样的车用。

我自己

3.6不容易叼住转数，一不小心就7000转爆表。