电动路虎卫士

皮卡越野者 · 发表于 2013-3-11 18:09

电动版卫士初探

越野ｅ族 2013-3-1

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　　从目前的发展来看，电动机无疑将成为未来汽车新能源的一个发展方向。而为了抢占市场先机，各大汽车企业也都开始了电动汽车的研究，当其他汽车企业还在执着于电动小型车的时候，路虎已经将电动机安装在了路虎卫士上。电动机的特性将为电动路虎卫士带来更优异的越野性能。

在即将于下周举行的日内瓦车展上，路虎将正式向公众推出电动版路虎，这款采用纯电力驱动的卫士，是以卫士 110的车身为基础改良而成，拥有70千瓦与330Nm的动力输出，动力来源为一套30.0伏、27kWh的锂电池组，可供卫士约80千米的行驶距离。在低速越野工况下，这套电池组的工作时间为八小时。

越野性能一直以来都是卫士系列的精神所在，电动版卫士同样具备有四轮驱动与差速器锁定的行驶能力，由于搭载的是电动机，持续的最大扭矩输出和功率输出成为内燃机不可企及的高度，所以电动版的路虎卫士在打开电动机开关踏下加速踏板的一刹那就拥有最大扭矩输出。越野能力自然是内燃机车型无法企及的，同样也是由于电动机恒定输出的特性，电动版卫士也不再需要一台变速箱来实现扭矩的变换。电动版卫士仅仅搭载了一台速比为2.7:1的减速器来与四驱系统匹配，为了让越野能力更进一层，路虎还为电动版的卫士升级了全地形反馈系统。

由路虎旗下先进工程团队所开发而成的这辆纯电动卫士，可以通过7kW的快速充电系统在四小时之内完成充电，也能采用3kW的标准充电系统在10小时内进行充电。整套系统的测试和普通版本的卫士采用相同的测试手段，包括泥泞的乡间小路、13％的斜坡爬升道以及800mm的涉水能力等等。而且在搭载超过410kg的电池组后，这辆纯电动卫士也只不过比标准车型超过约107kg，整备质量为2162kg的水平，并没有太大的性能损失。同时通过HDC陡坡缓降系统，电动版卫士可以对电能进行回收。

[ 本帖最后由皮卡越野者于 2014-4-2 20:41 编辑 ]

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