垫块升高、平面轴承更换、后减震更换、护板套装、轮胎更换作业，已提交作业图片后补

jowu8838 · 发表于 2013-3-29 23:37

我一般7点就爬起来的放心

slg79456106 · 发表于 2013-3-29 23:45

我也改了，轮毂没换，轮胎235/65R17倍耐力蝎子，JOWU升高块，后减的长度也是我担心的。期待你的改装后的数据

slg79456106 · 发表于 2013-3-29 23:48

星工场的护板，几次磕地下来，感觉刚性不够，变形以后磕到分动箱引起共振，每次都拆下来敲，不知道你说的锰钢的硬度怎么样

疯狂脚丫 · 发表于 2013-3-30 10:01

这是星工厂版本的bug

美国大大哥 · 发表于 2013-3-30 21:57

joe800307 · 发表于 2013-3-31 23:10

已提交部分作业啦亲，今天先上升高部分的，明天继续弄！

szsuper · 发表于 2013-4-1 09:52

支持,升高好会出现四轮定位问题,要多调几次才可以...

疯狂脚丫 · 发表于 2013-4-1 11:45

原帖由 joe800307 于 2013-3-27 15:56 发表
今天经过一天努力，终于完成了升高、平面轴承更换、后减震更换、护板安装。在这里感谢JoWu的垫块提供、技术指导及热心帮助。并很高兴认识了Super。好了，先把大家都关注的先分享一下吧。先来一张升高后的照片，虽然大 ...

“旁边一台滚下山，里面人毫发无损，但车要修十几万的大维。听JoWu大师介绍，摔成这样，垫块无损，证明垫块超级耐操。”

这玩儿的也太狠了！

其实升高后，因为重心也提升了，爬坡的时候尤其尤其要额外的当心！

十几万的维修费，不知道保险公司赔不赔，还不如走报废，重新买新车呢！

joe800307 · 发表于 2013-4-1 23:39

已经上了护板作业，各位关注护板的亲们，看看收货不？

疯狂脚丫 · 发表于 2013-4-2 11:42

顶起学习！

这个护板看样子蛮结实的！对于多出来的2CM有点儿纠结。

joe800307 · 发表于 2013-4-5 10:26

广州天天下雨，下了有10天了吧。一直想拍个靓仔照之后上剩余作业，唉……

征途者4WD · 发表于 2013-4-6 12:26

很棒的作业，顶！

phonegor · 发表于 2013-4-7 23:24

哎呀！你可以用245/75R16的啊，整车离地可以比你现在的235/65R17高14.5MM，我们多么辛苦才换来这50MM的单纯车身升高啊，但这简单的14.5MM整车升高为何又那么轻易放弃掉呢？而且胎面宽度能减少7MM，对日常使用的加速与油耗都是有益的啊。

joe800307 · 发表于 2013-4-7 23:28

最大的问题，就是不想换轮毂…………，详见1楼的纠结部分

phonegor · 发表于 2013-4-7 23:31

还有235/65R17不是LT胎，有可能只有6层或者8层，75的LT胎全部都能达到10层，坚固程度高很多的啊……

joe800307 · 发表于 2013-4-8 16:30

的确，最小都要245 70 16才有LT，所以还是要换轮毂呀！！反正已经换好了，不再纠结了哈。

北京130 · 发表于 2013-4-9 21:04

请站短一个护板和减震的地址

Jim俊 · 发表于 2013-4-9 22:53

很好的作业！！等我部车！！装好的配件后再发发作业！！！先帮顶！！

joe800307 · 发表于 2013-4-10 10:07

已站短，请查收。

guyan0721 · 发表于 2013-4-21 00:01

楼主说说减震的情况呀啊～顺便站短个减震地址吧，谢了

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