车终于过保了，把问题总结一下，希望新的战友注意！

satanfly · 发表于 2013-4-2 13:41

2011年1.座椅充气气泵隔音效果问题！
刚入手G55，由于新款加入了座椅充气气垫，早晨偶尔全部打开气垫，发现整个车出现间隔性共振（就像手机开成震动放在桌子上一样），随即返回4S，经过几个师傅琢磨和分析，终于发现问题所在，2排脚踏的地方，蓄电池右侧，AMG在很小的地方放入了充气气泵，并且他固定气泵的是很硬的海绵，无隔音效果，容易引起车辆底盘共振，随即进行硬的海绵切割，在充气泵下部垫上座椅海绵！共振声音消失！
希望新入手的兄弟，注意接车时注意，今年的G55估计都有这个毛病，你们最好去市场上买上低音炮的隔音垫，让4S的人跟你包一下！
尾灯护理G的尾灯和其他车型不一样，这里我通过自己的亲身体会，讲给大家！
（图1）G系车型尾灯橡胶和灯罩接口裸露在外部，平时使用高压水枪等强水流工具冲刷时，及其容易进水，一旦进水，少量不必管，大量了，可以用螺丝刀打开灯罩，擦干净灯罩，然后用自然力量上上螺丝（这里千万要注意，要不然哭都来不及）！千万别以为漏水，在灯罩和橡胶处加什么不干胶或者双面胶，这样1天内你的灯罩就会永久变形，并且你还不容易看出来。
（图2）灯罩螺丝不是直接安装在车身上，而是安在车灯底座上，并且在穿过底座后，面对的是车身便面，并不是凹槽，所以如果你要是在安装灯罩时，把螺丝上的过紧的话，极其容易把灯底座和车身连接处的橡胶螺丝帽给搞断，开始你并不感觉出来，表面现象是灯罩胶皮垫就算上紧螺丝也是松的，后遗症是胶皮和灯罩间隙变大非常容易进水！

变形的灯罩

后灯底壳和车身通过4个螺丝连接，2个是通过膨胀橡胶螺丝扣，2个是直接在车身上

爱G就要体谅他的缺点，记得不要对他太用力！

驾驶室门锁连线不会自动回位，索赔成本，此后最大的噩梦开始了。

门锁连线更换成功后，正好再8月份以后，开始雨季，车辆驾驶室开始进水！直到2012年年底才彻底解决！由几方面引起：1、奔驰技师因为更换门锁连线，把外部车窗胶条搞的一点变形，门内饰卡子大部分不好再次使用！导致驾驶室门从内部音箱几个螺丝孔进水，从内饰板下部进入车内！2、奔驰本公司的雨刷器固定杆底部螺丝松动，应该是车组装出来就是，从螺丝孔从上向下漏水（此问题发现也是偶然的，检查方式，把雨刷竖起来，上下摇摆一下，看底部是否松动，如果动，恭喜您中奖了！解决方案：取下雨刷臂，拧开螺丝，打点螺丝胶，重新安好）！此问题共计历时1年半！关键问题还是奔驰技师不认真！大家如果要修理门之类的，最好全部换卡子，G的门卡子都是一次性的！

2012年年除解决5000到10000公里，趴在车底一看，差速器周围全是油污，恭喜我中奖了，差速器螺丝渗油，奔驰技师放掉差速器油，重新打磨油底螺丝垫片，涂抹螺丝胶，重新安装，以后再也看不到底盘油污了！建议大家都看看，多少都有点差速器螺丝渗油！你不说，他不干！

左边消音器上有沙眼，很小，冬天才能看出来，发动的时间有一个小白烟，就在奔驰标志旁边，看来大公司也会欺骗顾客，你不说，他不换！最后索赔成功！

G后门异响解决方案！1.调整门锁（判断原因：开门，一个人在后面拉着门，假如还是有异响，调整门锁，这种异响要1到2年调整一次）

后门内部备胎固定架和后门铁皮碰撞异响，一般大家都是这种异响（备胎过重，后门内部有个铁钢管用来支撑外部备胎架，这个和后门碰撞是金属声音在钢管和后门之间的搞一个缓冲橡胶圈，这样后门就没有异响，又可以挂着备胎跑了，主要是下边两个固定螺丝引起的异响）

车内开动有流水声，检查了碳管等管道，就差拆车看单向阀了！偶然我提到油箱盖很紧，每次都要双手打开，换油箱盖子后，问题解决！技师师傅说，可能油箱盖子上有个单向阀，我的油箱盖坏掉了！差点报废掉我的油箱！大家注意：一旦你一只手打不开油箱盖子，注意问题了，小心检查，我前边有个G500油箱被吸扁了！

驾驶员座位下左侧座位装饰板，它和座位龙骨前边就是一个薄薄塑料支撑，极其容易断裂，后果是你做上去后左边固定不了你的屁股！所以大家上次小心，尤其是重量级选手，这东西1000大洋，不在保修行列！

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