终于找到组织了携锐琪四驱报到

山水人家 · 发表于 2013-4-5 06:35

2012年7月中旬的车，已经1.2万公里了。

因为是在高寒地区使用，所以没有再买柴油车，原因有：一是皮卡车厂家似乎不太在意高寒地区的柴油皮卡车用户，车的保暖很差。即使你把所有进风口都堵上，在最寒冷的那几个月里你会为吹开前风挡而犯愁，侧风挡就只好落下看路了，在市内跑一天水温表都不会动的；二是在国内高寒地区加-50～-60号柴油很困难，-35号柴油已经远远不能适应高寒地区用油，只要车加了低标号柴油，出车库三十分钟就会抖动的厉害。基于上述原因就选择了早已经看好的锐琪汽油四驱皮卡车。

琪琪在牧场。

琪琪700公里时，在加油站加油时被一美女给撞了，琪琪后杠划了一道印痕，美女的途观右后车门大面积凹陷。在等待大地保险公司来勘察现场的三个小时时间里，美女给我印象最深的就是一句话：“大哥，不好意思啊，这女人开车都这样，慢慢就好了。”晕倒！

冬季到了，给琪琪另外买一套原厂轮圈并换上了飞鱼雪地胎，225 75 15。原车轮胎是215 75 15的，感觉太小借此机会就换了大一号的，看样子协调多了。由于后轮轴头经常上绣，就装了一对不锈钢轴头罩，以后补照片吧。

琪琪车的性能可以，手动四驱可以在较高的车速下行驶，我曾在这次长途驾驶2100公里，感觉此车底盘扎实，平顺性很好。许多SUV类“城市越野车”的简易粘轴类四驱系统根本无法与琪琪的四驱系统相比。在雪地驾驶中如果车辆的平顺性不好，会很容易下道的。经常在冰雪路面驾驶的老手都知道这一点。

经常忙得昏头涨脑，在周末与家人出来玩，放松一下绷紧的神经，放松一下疲惫的心情。

菲菲和琪琪合影。

自给自足的日子：野菜、蘑菇、溜达鸡鸡蛋、自留地里的小葱、小鱼... ...

牧场的皮卡江铃宝典柴油四驱，就是大架子太单薄，极易变形。当然拿来玩尚可，干活就免了吧，尤其是干重活。

邻居家的迪尔皮卡车经常压断后弓子板，车也连刮带撞的没了个样子，可那大架子却让我十分羡慕，我那皮卡车比人家贵了近五万元，但那身板... ...

但是，家里的这部皮卡是个功臣车，出力最多。

一个男人之所以喜欢皮卡，甚至痴迷，那都是因为皮卡是男人生命的一部分，男人坐在皮卡中心里踏实。

夕阳之下的临时营地：

常年保障牧场后勤工作的皮卡车

冬季寂静的牧场

四驱不是万能的，但是没有四驱是万万不行的。四驱皮卡所代表的是坚强与努力。

每年都会大雪封山，需要运送给养时，四驱皮卡会给你信心。

挖雪，挖到你湿透棉衣，浑身无力... ...

刚挖开的道眼又被风雪覆盖，挖吧... ...

开春了，俗称草原道路“扒皮”季节，泥下边是冰，一不小心就这样了

4月文开河

每年都要在八月上旬草籽落地之后展开打草工作，携带设备到打草场建立临时营地，皮卡车要完成所有机械、人员的后勤保障工作。

勘测草场，蚊子很多也很厉害，会把老牛都叮咬的发疯似的到处跑

捆草、运草的主力，也是冬季拖车的利器---约翰迪尔654拖拉机

善待你们的皮卡吧，它和拖拉机一样默默无闻，但它却是我们最得力的助手与朋友。

祝皮卡天地的朋友们越玩越开心！

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