维特拉油泵中招，索赔！后杠更换！（已经完成更换）

闪闪妖

向各位老大汇报：
1、油泵。近期总能时不时听到“嗡”的声音，加油门收油后最明显，开始以为自己高血压脑袋蒙有耳鸣，后来发现不对，其他人也能听到这个声音，上这里搜了以后估计是油泵有问题，随去4S检查，结果油泵确实有问题，还好没有过质保期，在走索赔，4S店说估计得一个月左右才能到货，NND。
2、换后杠。前两天出去办事，倒车的时候没有看到路边的水泥圆墩，咚的一声，下车一看，没事，后来趴下看，发现后牌照架那块已经被撞烂了，郁闷，报保险，走保险，定损，结果要换岗，4S仍然没有现货，答曰需要1周时间，现在开着烂屁股的车到处跑。。。。。
不过，俺还是很喜欢这个车。

[ 本帖最后由 闪闪妖 于 2013-5-31 17:10 编辑 ]

鸵鸟206

大维的后杠是塑料的，一撞就烂。

建议上个班长后杠，那就不怕撞了。

yygsj

班长后杠防撞克星

四叉军

后杠挡车牌嫌疑，咋整捏

sx_mqzh

安慰一下！

辣de鼓

最好有图片

最爱三猫

没倒车雷达吗?

野心很大

古德里安

貌似好像不止一例了，新车油泵有问题！
这个比较棘手，万一长途穿越时油泵出了状况就彻底玩完了！
有没有一个更安全点的防护措施可以在野外油泵故障时自己能够解决呀？！

扎瓦赫里

汽油泵多少钱？

johnshou

加了班长的杠，走遍神州都不怕

火前

原帖由 扎瓦赫里 于 2013-4-9 09:41 发表
汽油泵多少钱？

                                                                                                                                                       上月我也成功索赔了汽油泵.耗时一个多月.4S店工人说去年有人出保后换过4千5左右.

闪闪妖

中午照被撞照片给大家传上来，雷达的盲区，呵呵！另外油泵4S说大概6K元！

风中男人1111

我连续  换了两个  现在还好  第二个 还没有响

火前

连续换两个？！！！！！

与平

看来油泵的问题需要引起注意了。
我车是10年4月出厂的,去年年初发现车内异响,经4S检查,认定是油泵问题,4S主动提出给予更换，到货时间也是一个月左右。新泵安装后试车，仍然有异响，技师向售后要求再予更换，一个月到货换上，正常。加上原车油泵，这一年我等于用了三个油泵。
今年初，又发现同样的响声，到店里确认还是油泵问题，又是订货、等待、更换，用到现在还没出状况。合计起来，在将近一年的时间里，我已经换了三个新油泵。
实事求是地讲，在这个问题上4S是很主动，很负责的，发现问题后，根本用不着你去力争索赔，他会积极给你更换。可是凡事不过三，在这么短时间里连续更换三个油泵， 尽管是免费的，但心里还是发毛，担心出保后怎么办?
为此打电话给上海的铃木中国售后，请教是什么原因导致这么频繁的换泵。他们的态度也很好，询问加油情况，用车情况，一一回答后，没有弄出原因，后来表示要致电4S，在换泵时注意查找原因。
原以为这仅是个案，没有代表性，就没在论坛发布，刚才看到居然大有人在，还有老乡也是连续换了两个。
建议有同样经历的同学把爱车的有关情况说一下，那年那月的车，用的是多少号油？多长时间处的问题？等等。
咱们自己做个统计调查，看看又何规律可循？

[ 本帖最后由 与平 于 2013-4-11 02:26 编辑 ]

古德里安

原帖由 与平 于 2013-4-11 02:18 发表
看来油泵的问题需要引起注意了。
我车是10年4月出厂的,去年年初发现车内异响,经4S检查,认定是油泵问题,4S主动提出给予更换，到货时间也是一个月左右。新泵安装后试车，仍然有异响，技师向售后要求再予更换，一个月到 ...

看来确实不是个案了！但愿野外长途时别掉链子！单是异响倒也无大碍，千万不要油门失效，抛锚于荒郊野外！

danieldrc

油泵问题看来还不是个案, 需要仔细找找原因. 不知会不会与国内某些地区的劣质燃油有关联? 很关注国外的网站但并未发现一例油泵过早损坏的案例.

闪闪妖

一直中石化 大概加了一年半的93 最近几个月换成97了 最近又换成98号 没办法啊 没有其他加油站啊 还能相信哪个加油站 俺在郑州

与平

原帖由 danieldrc 于 2013-4-11 12:08 发表
油泵问题看来还不是个案, 需要仔细找找原因. 不知会不会与国内某些地区的劣质燃油有关联? 很关注国外的网站但并未发现一例油泵过早损坏的案例.

一直坚持加中石油的油，在更换前二个油泵前，加97号，后来油品涨价改加93号。
上海铃木也说到油品问题，我回应说同一地区同一加油站用同一油品的不止维特拉一款车，为什么别的车没问题？再说接触汽车（包括座车）不是一天两天了，就没听说谁的车三天两头的出现油泵问题。对方无语。
曾经怀疑4S用的是山寨油泵，因为在网上看到广州一家汽配城供应维特拉专用油泵，上海铃木询肯定答复：4S用的是他们从日本原厂订的货。
4S说一支原厂油泵5-6000元，过保了就要自费。按这个情形发展下去，油泵也将会成为易损件，成为维修店和供货商的一个很闪光的盈利点，那时大家将会欲哭无泪。
记得在寻车时曾经看中指南者，后因指南者存在一个“三元门”而放弃。但愿维特拉别弄出个“油泵门”。
油泵出现故障，野外抛锚事小，高速行驶时突然停车事大。
希望大师们帮助分析一下原因，也希望大家都重视起来。
建议懂专业有空闲时间的同学，最好设计一个统计表格，列出几个必要项目，调查一下油泵故障占保有量的比重，分析原因，谋求对策。
一并谢谢班长、古将军的关注。

[ 本帖最后由 与平 于 2013-4-11 14:38 编辑 ]