W461（2012）+原厂军杠+PUR顶框+哈金森+KM2......一并上作业

原创

如题，这货不好弄，费了不少精力，好似怀胎十月，个中的酸甜苦辣就不提了......
这里例牌要谢天谢地谢人！
谢天：发运前欧洲大雪，德国交通严重受阻，很担心能否赶上汉堡发出的货轮.....好在改用火车运输把车及时送达了港口。航海路线气象稳定，海运一路顺利，安全及时到达祖国怀抱。
谢地：感谢德国对我们这些461粉丝热情招待，有德国咸猪手，啤酒，FKK桑拿......
谢人：这个就多了，先感谢版块吧！在这里完成了从懵懂的初级爱好者到狂热461粉丝的蜕变......在此向版版和各位粉丝致敬！
其次，感谢亚丁湾的海盗，马六甲的船匪高抬贵手，装车货轮没有被劫持，461没有被送到非洲，中东打内战.....
最后还有祖国的各级部门和中间人吧！让４６１顺利落地生根．．．．．



[ 本帖最后由 原创 于 2013-5-16 17:42 编辑 ]

原创

先

小五大正

帅呆了！

原创

４６１　ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌ的故事很多，驾乘体验大家可以参考铁板的十日谈，那篇文章真的很经典，俺都不知看了多少遍了，这里主要谈谈２０１２款和老款的区别吧！
先说说12款有个叫ZQ5 的PUR版纪念包，核心内容有13项：
265/70R16全地形胎，不锈钢脚踏板，可踩引擎盖，可翻转牌照架，白色转向灯，前座位电加热，10CD收音机，绞盘预留操作按键，PUR顶框，黑色隐私玻璃，后尾拖车球头，电动可调带加热后视镜，木地板。这个ZQ5打包选装费是8500欧元，感觉不贵，毫不犹豫就选了。
另外俺选了几项个人认为很重要的选装件：
1.冬季预热系统2.空调（原厂没有，一定要加钱另选）3。底盘承载3500KG（不选默认3200KG，和G500一样）4.双后门+外置备胎架（要另加钱）5.可翻转副驾驶位，还有其他杂七杂八的.......包括工具包灭火器都要加钱。
关于12款和老款并没有太大区别，发动机，传动，底盘没有更改，本身就是经典，以后估计也不会有大改动。
很容易观察到的小改动：
1.12款前排改成双气囊了，仪表盘顶上横置固定的地图灯就取消了，改成快插式的地图灯。
2.12款引擎盖是整体式的，老款有一块隆起部分是用铆钉固定的。
3.12款取消了24V插口，老款仪表面板和中央扶手箱的后部都有一个24V插口的，也就是 说12款应该不是3块电瓶，而是2块，并且应急启动按钮也给屏蔽掉了，从这些来看12款离民用更近了一步，还是老款的保持了军用的这些特征，对于这点俺有点失望，TNNDX！
4.根据欧盟2011年的法规，德国本土销售的车辆必须有日行灯，2012款大灯白天都亮的，一通电就亮起，关不掉！
5.12款尾钩上部加了一条上下车用的横杠

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-30 00:38 编辑 ]

原创

前脸这种军杠是奔驰原厂给配套的，也有人叫ＣＡＮＡＤＩＡＮ　ＦＯＲＣＥ款，最早可能是给北约的加拿大军队配套的，它是铁架＋防撞保险杠＋底护板三位一体组装的。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-24 13:33 编辑 ]

原创

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-29 15:04 编辑 ]

原创

这种尾爬梯也是从奥地利格拉茨原厂订回安装的。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-28 23:08 编辑 ]

原创

原创

原创

按照欧盟2011年2月颁布的法规，所有在欧盟销售的车辆必须安装白天日行灯，于是大灯白天关不掉啦！查了下无法从OBD接口通过电脑关闭，因为没有模块！彻底杯具了......

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-28 23:14 编辑 ]

原创

G的备胎都是反挂上去的，后面看上去一个大窟窿，做个储物箱装上去，还有锁。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-29 23:34 编辑 ]

原创

原创

flyingsky

原创

原创

方向盘是固定死的，不能上下前后调节的！长的稍高一点就有麻烦，看速度表得特意低下头！

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-30 00:10 编辑 ]

原创

塑料件的做工很粗糙，国内随便一山寨厂开模都比她精致，音响只是两个可怜的小破喇叭.....

[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-24 13:32 编辑 ]

原创

　这里要夸一下座椅，看着很一般，但坐上去支撑性很好，长途驾驶一点都不累，而且后面的乘客座位是有点抬高的，有点象路虎发现的那种后座抬高的剧院式，除了头部空间充裕，前后排视野都一流．．．．．

手摇窗我的最爱，摇下来轻松，摇上去就．．．．．．现在还有哪些进口车有此装备？当德国佬微笑着对我说：这个可以改电动窗的．．．．俺连忙摇头带摆手：ＮＯ，ＮＯ，ＮＯ．．．．．

[ 本帖最后由 原创 于 2013-5-2 00:01 编辑 ]

原创

１２款取消了２４Ｖ接口，这个是１２Ｖ的。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-30 00:05 编辑 ]

原创

冬季预热的连接线，可以另接交流电的，绞盘开关车上原装自带的也有，另一个是遥控开关，还有一组线控的。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-4-30 00:06 编辑 ]