楼主: 玉儿
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2013年度系列赛东川站暨东川国际泥石流越野赛

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大表兄
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发表于 2013-5-2 21:48 | 只看该作者
今天还没更新 ???
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发表于 2013-5-3 00:41 | 只看该作者
占位标记!!!
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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:10 | 只看该作者
5月1日,东川泥石流越野赛进行了排位赛的角逐,成都熊猫车队达喀尔钢管车在赛场备受关注。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:16 | 只看该作者
CCR东川站有三十几支车队90辆中外赛车参赛。这次比赛共123家媒体进行宣传报道;其中,34个电视频道、40家网站、广播32台、平面16家,近200名记者云集东川。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:22 | 只看该作者
成都熊猫车队营地。所有赛车的明显位置粘贴耐特通(NITTO日东)的车帖在工作区域展示耐特通(NITTO日东)商标在赛事及商业活动为宣传耐特通(NITTO日东)起到了很好的作用。使耐特通(NITTO日东)在广大消费者中获得认可和推广,提高耐特通(NITTO日东)品牌和产品的知名度。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:30 | 只看该作者
在2013东川泥石流国际汽车越野赛短道排位赛中,车队全部顺利出赛,完成排位。成都熊猫车队的新战车在短道中体现了强健的动力和轻松地操控性能,当然耐特通轮胎表现也非常给力。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:37 | 只看该作者
今天进行了第一阶段SS2和SS3两个赛段的角逐,SS2至SS3在阿旺和豆腐沟之间往返。清晨7点伴着小雨我们已经到达赛道等待赛车通过,对于当天的赛道,@车手周远德 认为在弯道中车速较快,需要注意保护轮胎。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:47 | 只看该作者
第一阶段SS2和SS3两个赛段的角逐,SS2至SS3在阿旺和豆腐沟之间往返,单程赛段里程数75公里。车队老板达喀尔车手周远德本站比赛的目标是锻炼新人及检验车队的新款轮胎。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 14:55 | 只看该作者
跑泥石流比赛,轮胎的性能好坏是最重要的因素。因为赛车会经常涉水而行,水面下哪里有石头哪里有大坑只能听天由命,偶然因素非常大。谁家的轮胎好,谁的胜面就会大很多。所以这次比赛也是对耐特通轮胎很严峻的考验。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 15:03 | 只看该作者
在今天的比赛中,白云峰/付昕明所驾161号战车出师不利,不慎驶入深水区,导致全车被淹,寒冷江水中,二人以游泳的方式上岸。其余两部战车顽强战斗,162号刘祥/解亮战车中网格栅在激流中被卷走,163号荣仕雄/郭军车组发挥稳定,状态极佳,但却遭遇钢圈爆裂而导致换胎耗时,索性耐特通轮胎在这样强烈的冲击下没有太大的损伤。不过一切刚开始,好戏还在后头。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 15:06 | 只看该作者
受暴雨的影响组委会决定将5月3日和4日的赛程对调,今天成了休息日⋯车手、大厨各显身手,云南菜川菜齐上阵⋯谢谢为大家带来精美食品的各位车手和厨师!

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发表于 2013-5-5 15:30 | 只看该作者
好戏才开始,
期待更新
越野老炮
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发表于 2013-5-8 08:31 | 只看该作者
享受比赛比成绩更重要,兄弟们加油啊。
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发表于 2013-5-8 10:29 | 只看该作者
精彩  帮顶!!!
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