X6玩极限

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 18:48

今天南方小镇广西桂平市的天气不错，约上几个玩车的朋友到郊区玩下天然障碍。

探路者e自由的心 · 发表于 2013-5-19 18:49

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 18:57

先由一辆极限2020开辟路辙。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 19:07

极限20先开下去后又掉头攻上来。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 19:16

接着是四驱五十铃小卡试走一圈，轻松通过。

圣岛度假 · 发表于 2013-5-19 19:21

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 19:23

第三个也轻松通过。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 19:30

看见几辆都已轻松通过，X6也来挑战一下，这个初级水沟难不住这辆勇猛的X6，顺利通过。

[ 本帖最后由广西桂平越野于 2013-5-19 19:31 编辑 ]

逆向制作 · 发表于 2013-5-19 19:35

确实很精彩..只有用造价低的车..搞极端越野..才能充分显示其中的实力............................

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 19:43

接着水沟的落差越来越大，但陆风X6随后照样迎难而上，直至两度玩脱后悬弹簧，现场不用借助任何工具又装好继续玩，稍后更精彩，吃饭先，稍后上图。

威海小潘 · 发表于 2013-5-19 19:52

逆向制作 · 发表于 2013-5-19 19:55

能敢用低档车..玩转极端越野..这才是真正的..高手之高手....否则都是花样..徒有虚名............

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 20:07

继续上图，V32看见X6轻松通过也过来试试，也成功了。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 20:10

又一辆三菱上来挑战，尽管过沟时前悬行程耗尽轮胎离地200多毫米，但借助后硬桥钢性悬挂还有附着力挑战还是成功了。

[ 本帖最后由广西桂平越野于 2013-5-19 20:16 编辑 ]

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 20:23

这辆20改过悬挂也轻松通过了初级水沟落差考验。

[ 本帖最后由广西桂平越野于 2013-5-19 20:25 编辑 ]

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 20:33

初级水沟落差障碍大家都挑战成功了，还是由这辆极限20开路向落差更大的天然水沟障碍发起挑战。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 20:43

看到极限20又轻松通过了，X6迫不及待也想上来挑战，但落差太大车被卡住了，先下来看看形势再想办法。

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 21:00

这辆X6为了玩极限后悬升级了加强弹簧和减震，为了获取较大行程后平衡器也被释放了，但在悬挂行程最大的状态下，弹簧完全拉到松弛的自然状态没有了预紧开始离开底座，减震器在后桥极限拉伸的状态下与油箱有干涉现象。

逆向制作 · 发表于 2013-5-19 21:09

不比不知道..一比吓一跳..这就是差别与差距..........................

广西桂平越野 · 发表于 2013-5-19 21:18

逆向制作于 2013-5-19 21:09 发表在19 楼

不比不知道..一比吓一跳..这就是差别与差距..........................

尽管难度加大了但这辆X6还是表现得很勇猛，接下来继续挑战直到后弹簧脱落。

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