沃尔沃XC60六轮皮卡特别版

ksj7341 · 发表于 2013-5-22 20:27

日前，在沃尔沃哥德堡总部一款六轮沃尔沃XC60的进入人们的视线，六轮，不可思议的装备，也许你会将它跟奔驰6x6 G63 AMG联系起来，它是一辆六轮性能版？其实不然，它只是一个专门用于摄影的一款特别打造的车。

这款车俨然一个皮卡车型，但是细看不难发现它就是沃尔沃XC60从后排座位往后都被切掉，换上了延长了的‘露天后备箱’，后备箱提供了足够的空间已放置摄像工具，且后备箱采用了防滑装置。

后备箱还安装有紧固摄像器材的螺丝套口，而前座投靠的后方装置有两个可以现场录影转播的7英寸监视设备。沃尔沃表示这款车的推出是用来取代老款V70。

ksj7341 · 发表于 2013-5-22 20:41

沃尔沃XC60整体的驾驶感受偏向于舒适，如果舍得深踩油门440Nm的扭矩也是能够激发强烈的推背感。沃尔沃采用的3.0涡轮增压发动机还具备缸内直喷技术，同时直列六缸的排列方式发动机在高转速相比V6更加静音，但是我们还是不得不承认V6发动机优势还是大于直列六缸的优势。同时沃尔沃XC60在高速行驶时车内噪音控制非常出色，而且依靠3.0T强大动力在高速行驶过程中超车也是游刃有余，后备动力十分充足。

沃尔沃XC60配备的多项安全配置，在行驶中我们能够深切体会到。在方向盘左侧的多功能按键就可以设置自适应巡航，时速、跟车距离都可以在方向盘上调节实现，如果有必要可以开启自动排队系统，烦人的堵车开XC60也能轻松应对。同时城市安全系统在时速低于30公里每小时时可以实现车辆自动紧急刹车。还有就是并道辅助系统，车辆自身可以检测到驾驶员看不到的盲区，从而避免并线所隐藏的风险。

沃尔沃XC60 T6车型都采用的6当手自一体变速箱，这款变速箱换挡顿挫感非常小，换挡速度也谈不上快。但是响应还是比较灵敏，在大脚给油的瞬间变速箱就能做到响应的将挡反应。而6个挡位在目前也算不上先进，所以变速箱表现上也只能说是中规中矩。

XC60整体操控方面调教的还是偏向舒适，开着它更像是在享受生活，它的转向不会给你带来更多激情。较软的悬架，在速度没很快的情况下也会出现一定侧倾。但是在我们整体的试驾过程中XC60在高速稳定性上并没有因为较软的悬架而影响它的成绩，这一点我还是十分满意的。