赛手日志---2012RFC第15届马来西亚国际雨林赛

午夜梦醒

佩服，敬畏。向两位兄弟致敬。能真切感到在异国他乡，国人见到国旗的那种感情。你们辛苦了。贴子也发的很详细，一边比赛一边拍照，实在不易。继续关注！

侯家颖子

野马17

波兰“夫妻”档在这个SS的比赛中，不拿掉头盔，你很难估计面前在泥塘里折腾的是位女士，了不起。


赛道里，带刺的植物，很长很尖，一部小心就会被扎到。

野马17

赛道旁，观众及车手聚精会神观看比赛，为车手们的精彩配合惊叹，为车手判断失误而纠结，


为赛车通过障碍点而鼓掌欢呼。


救援设备随时候命。

野马17

委内瑞拉赛车，由于车型较大而且重，在烂泥很吃亏，主副驾都下来施救。


近1米深的烂泥，人走都难，何况两吨多重的车。

野马17

两人默契的配合，靠着强大绞盘的扭力，终于使赛车通过障碍，顺利完赛。

赛后，每人体重要增加10多斤，身上的泥。

野马17

今天比赛后，回到我们的营地。

找地方洗澡，是第一件要做事情，地点呢？溪流边。

野马17

简单的马来西亚捞面加罐汽水，就是一顿正餐；饿了，什么东西都觉得可口，哪怕是你不习惯的餐饮。

实在累，不想做太多的饭了，得抓紧时间休息，要准备明天的比赛。

小帐篷小空间，我要在这里呆近10个晚上。

野马17

由于昨天下午比赛中突降暴雨，组委会为了安全，暂停两个SS的赛段，补在今天举行。

发车前和完赛后车辆的对比，大家就知道赛道里何等艰难。

野马17

103俄罗斯车手在这里SS比赛中，绞盘绳断了，靠他们丰富的比赛经验，重新接驳后，完成比赛，没有超时。

野马17

辛苦的，不止是参赛的车手，看下穿黄衣服的裁判，身上有干的地方吗？

野马17

这是另外一个SS点，在一处河边，我的防水相机发挥作用了，用半潜水试拍下，可惜河水让赛车搞浑浊了。

巾帼不让须眉，现场好几位美女记者。

野马17

组委会救援车，已经在河边准备就绪，随时救援。


雨林赛，有时候很亲民，观众可以在不影响比赛确保安全的情况下，近距离的观赏比赛，为车手们加油喝彩；


赛车每通过一个难点，都会获得观众的掌声，出现失误等，会一批惋惜声，比赛现场气氛浓烈。

野马17

还是波兰的“夫妻”档，为什么总有他们的照片，因抽签他们发车总在我们前面2,3辆车的位置，


所以我有机会拍到他们比赛一些瞬间。

“爬山涉水，拉绳指挥”，一位称职的副驾，一位令人敬佩的女士，了不起！


他们俩经过不懈努力，互相协作，终于完成这个难度很高的SS，全场为他们鼓掌喝彩。

完赛后，他们现场来个KISS，互相祝贺，又赢得一阵长时间的掌声和口哨声。

这不是一场比赛，而是一场夫妻恩爱秀，不对吗？

野马17

中国122车，也刚好在这个SS，我拍下他们的过程。

副驾，不是一般的辛苦，没有充沛的体力和经验，很难高效率完成工作。

野马17

再来几个现场画面

答几越野

听了你的讲述，再看到图片，真的想像不了你们怎么出来的，两个铁人！这个冠军牌含金量200%！

野马17

终于，122车也顺利完成比赛。

队友，要多给镜头，留下精彩的瞬间。

玩越野的朋友，能参加比赛的不多，能参加国外比赛的更少，我们要多珍惜难得的机会。

野马17

俄俄罗斯的103赛车，多次参加RFC，他们选择改装的原型车，都是SUZUKI，为的是车身轻而且小巧。


看他们在比赛，经验老道，主副驾的配合非常默契，动作流畅实用，很多地方值得我们学习。


103和我们有缘分，在以后比赛中，他们的半轴断了（他们用的是LC77的桥），是我们支援他们，


把我们带去当备件的半轴，有偿给他们用，呵呵。如果不给，总成绩第3，也许就是我们。

野马17

答几越野于 2013-6-30 21:31 发表在118 楼

听了你的讲述，再看到图片，真的想像不了你们怎么出来的，两个铁人！这个冠军牌含金量200%！

过奖了，答几兄，我们运气好而已。
很期待有机会和您共同作战。
谢谢您的关注。