小指简单改装，换16寸轮毂轮胎、固铂ATS、前拖、后拖、水箱护板、发动机护板、油箱护

mousename · 发表于 2013-7-24 18:34

带小指回家已有9个月，这段时间感受小指非常给力，耗油最低8.8最高12.5，综合耗油10.5左右。
小指这车因路况及驾驶习惯耗油会完全不同，这个只提供大家做个参考。
5月去过一次浑善，没做任何改装的素小指还是很不错的，50公里沙地一路没陷车，当然浑善这种地方对小指来说还是没有问题的。

因计划下半年要去科尔沁等稍微复杂的一些地方，所以提前给小指进行简单武装。
看了前辈们的不同改装方案，再根据“自己的玩车情况”最后决定改装如下：
换16寸轮毂轮胎、前拖、后拖、水箱护板、发动机护板、油箱护板。

为什么没有加高？90%在城里开，偶尔去小玩一下，这个装备科尔沁能去小玩一下，暂不考虑升高，ATS够了，这方案也是较多人选择的，基本全路况效果，即不影响车的性能胎噪也能接受；

另外还有一个很重要的环节就是在后拖球头上焊接了一个插旗杆的装置，这样在沙漠里就不必为用胶带固定旗杆了烦心了，非常实用！（这个没图，等后补吧，信工正在设计中）

另外，顺便出手替换下来的12款18寸轮毂轮胎3套及一套原车备胎（见最后边的图），有需要私信我。

2014年12月11日补充：我的小指已经去过7次科尔沁翁牛特，2次库不齐，今年夏天升级了美版下巴，目前状况良好。

以下是改装的所有照片：
一、改装第一次护板及前拖
0、先来一幅信工场地的照片，停放着各种马；

1、前拖和水箱护板刚到的货，还没来得及喷防锈漆的裸照，前拖及水箱护板（钢板较重），关键是带JEEP标识，（信工设计）；

2、以下这是发动机护板，比较薄，质量很好；

3、这是Mopar的原装油箱护板，（钢板较重）；

4、喷完防锈漆效果，穿上衣服是不是效果好多了；

5、比较复杂的是安装前拖，需要卸前杠，在前杠打孔，关键是需要在前杠空壁中做加固，一系列的微调；

7、前杠空壁中做加固后的效果；（信工设计）

6、油箱护板是原厂的，直接安装即可；

8、前拖钩安装还需要打磨，否则插不进去，磨了很久插了很久；

9、前拖安装细节工作很多，此去略去1000字；

10、前拖安装好的效果；

11、水箱护板也需要再加工，留出拖钩的安装位置，需要切割；

12、水箱护板这个上螺丝，有经验的安装会很轻松，没经验不知道啥结果~；

13、护板和前拖安装结束，把前杠安装好！这部分工作完成；约4小时。

二、改装第二次后拖及轮毂轮胎（等了约一周左右到的货）

1、一进门就看到轮毂轮胎已经原地待命了；

2、来个特写，16寸的噢；

3、来个轮胎参数特写；

4、小指及原配18的轮毂轮胎安静待命，是期待还是恋恋不舍。

5、开始动平衡，我不太喜欢动做平衡贴较多的动平衡锡块，但我数了下每个轮毂都贴了6-7块~~汗；

6、充气完成，准备安装；

7、新胎安装进行中~~很期待；

9、看下整体效果~~马上去试车~~；

三、以下是后拖的安装程，太快了，过程都没拍下来

1、先了解下说明书；

2、刚一回头，已经安装好了，还是原厂的好，按原车螺丝孔，快速安装，；

3、正在后杠上打孔，露出龟头，这是12款必要的流程；

以上这两个环节大约2小时

四、最后展示下替换下来的18寸轮毂及胎，我是12年11月份的车，轮毂轮胎没有磕碰，状况相当好，有想收的弟兄私信我即可。

看下轮毂的整体效果

旧胎特写，感觉胎毛还在，效果相当好。喜欢的可以私我哦~。

清洗旧胎，旧爱也要保护好！

THE END
胡子

[ 本帖最后由 mousename 于 2014-12-11 18:51 编辑 ]