2013款奔驰G500入手作业，大量文字和图

xiezhenyu · 发表于 2013-8-2 20:50

上尉行者于 2013-8-1 17:35 发表在58 楼

后座的舒适性到底如何啊？能平能举个别的车对比一下？

前天在后座坐了100多公里，有高速也有市区，驾驶者是个暴躁的家伙，一路高速过弯狂超车变道。我觉得13款的后座，可以负责任的说，后座倾斜角度无问题（虽然不像轿车那样倾斜更大），靠背倾角适度，无压迫感。座椅长度比E300长一点，对大腿的支撑不错（我175，穿3尺2的裤子，180的不知道）。

坐了一下老款G300的后排座椅，感觉确实不同，大家说的机械、原始，应该都是指老款，新G500舒适性已经提升很多。

最后，兄弟我是能把自己给开晕车的人，我觉得如果新G500后座的乘坐者会有什么不舒服，应该是因为车子行驶高速过弯时的车身倾斜，后座看不到路会缺乏准备，而车子加速和刹车时车身前后晃动幅度也大些

xiezhenyu · 发表于 2013-8-2 20:53

KCUSTOM于 2013-8-2 11:27 发表在59 楼

楼主很感性啊，以后多发点13款用车感受！

好，等真正越野一次，里程数也多一些再发吧

铁脚骡子 · 发表于 2013-8-2 22:47

xiezhenyu于 2013-8-2 20:50 发表在61 楼

前天在后座坐了100多公里，有高速也有市区，驾驶者是个暴躁的家伙，一路高速过弯狂超车变道。我觉得13款的后座，可以负责任的说，后座倾斜角度无问题（虽然不像轿车那样倾斜更大），靠背倾角适度，无压迫感。座椅长度比E300长一点，对大腿的支撑不错（我175，穿3尺2的裤子，180的不知道）。

坐了一下老款G300的后排座椅， ...

老谢，你说的是俺吧

铁脚骡子 · 发表于 2013-8-2 22:55

我对13款的看法：
奔驰做了很多改进:
仪表完全现代化了，投射式的速度表和转速表是超跑风格的；
中央GPS屏幕有点奇怪，感觉和中控台不能完全合为一体；
两个车侧后视镜，完全的轿车风格；
减震调校的更舒适；
后座的倾角似乎变大了，比以前的款型舒适度提高了；
方向盘变小，操控更加紧密和敏锐，完全如轿车的感觉；
后油箱变成了金属的，后油箱护板比原来结实了10倍以上；
中控台风挡下增加的雷达车距现实器有点突兀！
电子档位和S级是一样的了，手柄下只有R、N、D三档，P档是按钮了;
前牌照架还是依然不给力，如果越野涉水，一定会掉，需要更换。
总之新的500又一次全面进化！舒适度和操控感基本等同于轿车了，提升的非常多，不过越野能力还有待进一步检验的！

[ 本帖最后由铁脚骡子于 2013-8-2 22:59 编辑 ]

小鸡鸡撞地球 · 发表于 2013-8-3 01:49

楼主多少钱入手的？方便告知吗？

xiezhenyu · 发表于 2013-8-3 13:23

铁脚骡子于 2013-8-2 22:47 发表在63 楼

老谢，你说的是俺吧

当然，之前还一个劲说：我开车稳... 哈哈哈

道驰 · 发表于 2013-8-4 11:20

恭喜楼主，啥时候把底盘的照片发上来呀。

开着房车去越野 · 发表于 2013-8-4 14:59

另一个独特的地方，是坐姿非常高，大概和公交车乘客的坐姿平齐（略低一点儿），所以开着它走在街道上，经常被看个通透，众目睽睽之下虚荣心油然而生，直到我看到旁边车道上的一个开着车窗满头是汗的物流司机，等红灯时为了看看G的日间行车灯，小心的把车往前提了又提，带着渴望和真诚的眼光看着G，忽然觉得众生皆苦，
我不过是比他稍微幸运而已，虚荣感完全消失，但愿亲友常含笑，相逢不乏杖头钱。

扯淡的地方请海涵。

楼主开豪车平常心，小弟敬佩支持