西游记－－单车穿越川藏北线和新藏线（更新完毕）

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见证爱情

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若尔盖大酒店

田园游客

yygsj于 2013-12-12 20:42 发表在255 楼

花湖







就是这种神秘的小花，让这个小沼泽名声大噪






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跟游

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D20（6月20日）　若尔盖―黄龙―九寨沟　　　　　　　　行程310km
阴，气温15℃。早餐24元/2人。
9:26时，出发前往黄龙景区。路经收费站，收费30元。
11:20时，加油93＃66.13L，7.41元/L，计490元。
12:15时，到达黄龙景区。黄龙、九寨我来过两次了，因此这次让戚哥去转一下，我就在游客接待中心喝茶、上网。
16:50时，接上戚哥，从黄龙向九寨沟进发。
20:00时，到九寨沟，看到路边“藏家小楼”家庭旅馆顺眼，就投宿于此，住宿100元，晚餐110元。男主人是个有藏族血统的汉族人，女主人是藏族人，很朴实，价格也实惠，推荐。
到了九寨沟，感觉离成都近了，整个行程快结束了，人开始放松。晚上陪戚哥喝酒，两人喝了1斤高度白酒，都胡言乱言、手舞足蹈了。背靠青山面临溪，听着潺潺溪水的乐声入睡。




D21（6月21日）　九寨沟―松潘―茂县―汶川―都江堰―成都　行程432km
早上9时，送戚哥到九寨景区门口，我返回房间整理资料、洗衣服。
14:40时，到景区接回戚哥，收拾东西上路，直奔成都。
19:30时，从汶川南上高速。
20:45时，到成都下高速，收费76元。
驴友小雨已经在道口等着，怕我们不识路，特意来接我们，很感激，可惜我这人嘴拙，连感谢的话都没说。其实从拉萨分手后，我们还是很想小雨跟小向的，4人在一起的时候更真的挺开心的，特别是小雨一路为我们搞后勤，安排得很妥贴，很暖心。
21:16时，加油93＃58.41L，7.19元/L，420元。
小雨还专门带我们到一个羊肉馆，吃了这次行程中最后一次羊肉，很美味。
22:50时，到达致民路客道酒店。


D22（6月22日）成都市区
在成都休整一天，到锦里喝茶、逛街。晚上小雨、小向请我们吃饭。在此，再次感谢两位驴友！

D23（6月23日）
从成都飞杭州萧山机场，结束行程，回家！

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从若尔盖往黄龙途中

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松潘红军会师纪念碑



黄龙景区门口

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戚哥手机镜头中的黄龙

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岷江源



九寨沟沟口的人造景点





九寨沟沟口的甘海子

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到达九寨沟的藏家小楼



看来小楼的主人经济条件不错，有拖拉机，还有一辆崭新的现代ix35



院子围墙上的花草









藏式餐厅





先来一碗滚烫香浓的酥油茶





开饭，菜是女主人炒的，酒是高度的，情是纯真的，喝多也是应该的！

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从九寨沟往成都，经川主寺和松潘古县城

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游武侯祠和锦里




刘湘墓











瞧这小俩口










三位丰腴的荷花仙子

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GAME　OVER






谢谢观看！

嘉瑞德

谢谢分享！

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网上有人说，这车跑多了，很多问题。------------------从各项标称的指标，以及偶尔出去跑个3、2天不太好的路的感觉看，GV可以说还不错。但要是真拿它长时间跑烂路，甚至长途穿越，基本上大部分能换的地方要么你得先行改装要么得事后更换，都得花大量银子和浪费大量时间。有一位朋友07年买的1.6三门版，办齐了20多万，跑西藏，一年下来修和换底盘上下左右的东西（包括所有的减震、拉杆、分动箱和中差、水箱、排气管，等等等等）花了17万，当然车还在保修期内，上的又是全险，因此自己花的钱不算多，但够闹心的。虽然这只是一个极端的例子，但也说明了GV的可靠性够呛。我自己开限量版，我认为除了底4和底盘内嵌的那个很苗条的梯形梁之外，GV其他的任何东西都不够好，或者说仅是凑合。即使那个梯形梁用的材料如果拿来跟帕杰罗的比，也会是1、2毫米的铁片跟火车铁轨的差异。----------------靠谱吗？ 反正我是比较喜欢这车的，二手车也不贵。  请问是不是不皮实呢？

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我在2011年用大维跑过丙察察和墨脱线（尚未开通嘎瓦隆隧道）、318线，出发前用澳簧升高、加装底盘护板，除了底盘护板因托底有擦痕外，一切正常，并不如你所说的弱不禁风。

大奥拓