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83+55=138升 加挂副油箱 加大续航能力

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老姜

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发表于 2013-9-6 12:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
     近日闲暇,见坛内有兄弟议论副油箱之事,于是做之。

     有一辆皮卡作为参考,经过比对,已装好,经过加油测试,副油箱改装成功。

     这样为以后的旅行,穿越包括无人区,提供了保障。
老姜

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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:31 | 显示全部楼层
经过皮卡车的比对,在传动轴的右侧有空闲位置应该合适,于是购皮卡油箱一个

,直接选化油器油箱。改造加油口的位置,改出油嘴的方向。

                                                                          
侧面

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发表于 2013-9-6 12:36 | 显示全部楼层
多发点图,我也整一个装起
老姜

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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:39 | 显示全部楼层
好的,楼上的兄弟,很简单。

  油箱选一个化油器的就可以,加装油浮子,但是单独的汽油表没找到,很是费劲,

求助一下。




不懂装懂+没竞找竞

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发表于 2013-9-6 12:46 | 显示全部楼层
之前见用皮卡油箱(塑料)改副油箱,加油口用三通管,车内加个油泵开关(也同时切换油表指示),需要时把副油箱内的油泵到主油箱里~~~
我是不懂装懂~~~
老姜

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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:49 | 显示全部楼层
基本按楼上的思路搞的。

   原来汽滤的位置要移一下,刹车管子错一下。



[ 本帖最后由 天山自由者 于 2013-9-6 13:09 编辑 ]
伟龙77
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发表于 2013-9-6 12:49 | 显示全部楼层
用车轮丈量大地,用镜头记录世界,用舌尖品味人生,用良知感悟生活。`
老姜

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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:51 | 显示全部楼层
   外挂油泵,12伏的。但抽油的速度较慢,看有合适的再换一个。


[ 本帖最后由 天山自由者 于 2013-9-6 13:09 编辑 ]
老姜

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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:54 | 显示全部楼层
改造的加油三通管、
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 楼主| 发表于 2013-9-6 12:55 | 显示全部楼层
原车的位置

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 楼主| 发表于 2013-9-6 13:00 | 显示全部楼层


    吊装副油箱的支架。

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 楼主| 发表于 2013-9-6 13:06 | 显示全部楼层
副油箱安装完后的位置,离地间隙基本和排气管消音器的位置相等,这样不至于影响通过

能力。

[ 本帖最后由 天山自由者 于 2013-9-7 00:28 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-9-6 13:07 | 显示全部楼层
废物利旧,自制护板。

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 楼主| 发表于 2013-9-6 13:12 | 显示全部楼层
经过中石油加油站加油,副油箱加之55升跳枪。

   在比对副油箱的位置时候,注意侧面和传动轴的间隙,后面和后桥的间隙。

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 楼主| 发表于 2013-9-6 13:16 | 显示全部楼层
外挂油泵开关的位置。

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发表于 2013-9-6 15:32 | 显示全部楼层
厉害 !厉害!
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发表于 2013-9-6 16:16 | 显示全部楼层
学习了!
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发表于 2013-9-6 16:42 | 显示全部楼层
我靠 这下狠了    牛了      顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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发表于 2013-9-6 16:55 | 显示全部楼层
我还想把竟的油箱移到皮卡后备胎架上来。我们刚好相反,哈哈。。。。
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