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从【2013阿拉善英雄会】再论猛禽玩法,我再重点强调玩猛禽的那点事【多图,暴力】

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yuniang4X4

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发表于 2013-10-22 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
图中的不是沙漠怪兽,却异常的相似,
这是运良车队的媒体人员,在阿拉善英雄会的一个小沙坡后拍到的,
已经完全看不到车的轮廓,只好像猛禽洗了一个沙澡,后面的两台猛禽发生了追尾,相信大家早已经听说,我们的媒体人员也恰好记录了这三台猛禽的全部过程,点击看大图

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吉丰 + 15 有责任心的好版主
运彰 + 15 坦途似乎也有很多类似的问题,学习先
大勇 + 15 技术贴,必须强顶这次我的猛禽没有参加比赛 ...

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 楼主| 发表于 2013-10-22 15:06 | 显示全部楼层
我是2013年10月29日到达的阿拉善,在我还未到达的时候就不断的接到认识或者不认识的XD打来的电话,带猛禽的水箱,冷凝器,半轴,方向机等,最火的时候,在预赛前一个晚上,接到了至少十几XD的电话,问我有没有带多余的半轴,或者水箱之类,很抱歉多数XD我都没能帮上忙,我带了少数的半轴和一套冷却系统,还有一套转向机,都是为运良车队参赛的车辆做准备,只给需要的XD匀出了3套半轴,在这里也给没能帮上忙的XD说声抱歉,所以在这里开帖
重点说明猛禽玩沙的方法和注意事项,也请玩猛禽的XD在下次去沙漠的时候多多注意


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 楼主| 发表于 2013-10-22 15:24 | 显示全部楼层
1.气囊问题(含侧气帘)
2.半轴问题
3.水箱问题
4.转向助力泵问题
5.转向机问题  
6.变速箱问题
7.水温问题
8.前杠问题

就以上问题我会做详细的说明;是什么问题导致上述组件的损坏或无法正常工作,也请大家注意改善,务必认真阅读,并在日常的使用或越野时多多注意避免上诉问题的发生
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发表于 2013-10-22 15:27 | 显示全部楼层
坐个高手的大沙发,技术贴支持
快乐每一天!
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 楼主| 发表于 2013-10-22 16:25 | 显示全部楼层

回复 4楼 大勇 的帖子

高手谈不上,经验吧
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 楼主| 发表于 2013-10-22 16:33 | 显示全部楼层
1.气囊问题 --侧气帘,前置气囊
   为了避免猛禽撞前杠,担后杠,我们多使用滚刀梁的方法过刀锋,一般的情况下,侧气帘是不会打开的,但背不住侧气帘会突然打开,如果打开了 那就是小两万块的费用,因为猛禽车身和货箱分离,在滚刀锋的时候,大梁必定发生扭曲随之带动车身和货箱,气囊就是在这里引发的爆开,不注意的话还会被打出鼻血(实例)。英雄会期间我知道的就是7台猛禽侧气帘爆开
解决办法:
1.拔掉侧气帘插头,
2.走法上不要滚刀锋,腾格里沙漠还是可以绕的开
方法2不可取,因为侧气帘的爆开没有任何预兆














[ 本帖最后由 运良 于 2013-10-22 17:02 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-10-22 16:42 | 显示全部楼层
2.半轴问题
老生常谈的的半轴问题....
其实不能怪猛禽的半轴不结实,而是马力低扭太大,加上操作不当共同导致的,这次还见到了更夸张的,不是半轴断了,而是连接半轴的法兰盘的连接轴段在分体桥里面了,无法取出,就是取出来当时也没合适的配件安装,
半轴断裂发生情况判断:
1,陷车后或是将要陷车时方向不回正,进行拖车或是疯狂给油
2.冲坡不成功,高转速担车情况下
3.坡起方向打死,给油太大,或是瞬间超转速
避免办法:
1.无论什么情况下方向一定回正再救援或是起步
2.陷车后不要着急拖车先挖沙把方向回正
3.尽量使用绞盘-12000磅,被救援车辆轻轻给油














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发表于 2013-10-22 19:58 | 显示全部楼层
我的右前轴就是在天下第一坡玩的时候,在第15和16这个位置折的,低4、2档大油门飞起后落地,捏碎了轴承。
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发表于 2013-10-22 22:13 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-23 21:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-23 21:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-10-24 09:05 | 显示全部楼层
3.水箱问题
导致水箱出问题的原因无非就是两个
1.高温导致
2.撞击导致
解决办法:
有些XD可能会说,我玩的时候很小心,一般都不会撞前面,但是在沙子里很多不定的因素让你不得不飞车,只要飞车就会发生撞击,发生撞击就不能保证水箱或者气囊不会爆裂或弹开,高温主要是因为长时间高转速引起的,不是车不行,而是使用方法不得当,高速四驱配低1,2档,低速四驱配D档这是不变的理论,无论手挡车还是自动档,加上合适的胎压,不说畅通无阻,也可游刃有余。
解决办法:
高温的解决办法上述已经说过,快速降温的把法,把车停在迎风面,打开机盖,向水箱处缓慢泼洒凉水(矿泉水),同时暖风打开到最大,能够快速降温,更换全铝加大水箱也是解决办法之一。


撞击的问题除了自身尽量避免意外,还需要安装更为结实的保险杠,这是根本的解决方法,国内的物美价廉的保险杠,我推荐MARK ROAD做工和美观程度按照自己需求来选择就好,有很多款式,也可定制。提升接近角防止撞击,相对原车保险杠也更结实,实用,这次英雄会里的全尺寸皮卡中有一半的猛禽,坦途安装此品牌的保险杠。

















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发表于 2013-10-24 11:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-24 12:29 | 显示全部楼层
和喜欢的人做喜欢的事!阅天下,越天下!
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 楼主| 发表于 2013-10-24 15:58 | 显示全部楼层
4.转向助力泵问题
猛禽的转向助力泵前期出现问题主要表现在有异响,且异响越来越大的情况下,是因为在沙漠中或是日常行驶时,转向经常打满,当轮胎气压过低时,转向助力泵负载会更大,这时如果方向经常打满则容易导致助力泵的损坏
解决办法:
1.选择合适的轮胎气压
2.良好的驾驶习惯,转弯时避免经常打满方向
















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 楼主| 发表于 2013-10-24 16:09 | 显示全部楼层
5.转向机问题   
转向机损坏的主要原因并不是烧毁,而是转向主轴受力太大而切断,主要出现在飞车落地后瞬间切断,因为方向没有回正或者落地后撞上沙包导致
解决办法:
1.尽量避免飞车
2.小飞的时候注意规避危险或是沙包












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 楼主| 发表于 2013-10-25 09:11 | 显示全部楼层
6.变速箱问题
变速箱的主要问题体现在变速箱高温报警,车辆无法正常行驶,或是变速箱高温几次后变速箱会出现闯档严重的现象,主要是变速箱油变质或是离合器片/摩擦片烧坏或打滑所致,
原因:档位配合使用不当,轮胎气压不合适,低档位高转速,车速又低导致,或是陷车后四轮打滑的情况下持续高转速。变速箱油的沸点在145摄氏度左右,一旦高于这个温度,变速箱油将会变质或是无效,变速箱无法正常工作。 、
解决办法:一旦陷车马上采取救援措施,切勿长时间高转速空转,选择合适的胎压(前1.2,后1.0,适合大多沙地),一旦出现高温立即停车,迎风方向打开机舱散热10-20分钟不可灭车。
















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 楼主| 发表于 2013-10-25 09:35 | 显示全部楼层
7.水温问题  
猛禽的水温高出现几率和变速箱油温高的几率相当,主要是因为发动机转速偏高时间较长引起的。
解决办法
更换加大全铝水箱,避免长时间高转速行驶,停车休息时打开引擎盖及时散热

















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