我看汉兰达

嘎子四川

汉兰达是辆好车  特别是3.5排量的    如果你需要的是一辆长途旅行的车    汉兰达无疑是焊好的选择    它集高可靠性   舒适性    相对安全性与一体      唯一让我有一点点担忧的是相对较弱的通过性     那么能不能通过加强悬挂系统来提高喃？（如更换减震器、弹簧等等   说是凯美瑞的地盘  但好多轿车也可以更换悬挂系统啊）请这方有经验的朋友谈谈？

拓荒者1982

行十万里路

只有3.5的还凑合！如果不出城还行；出行的话，不划算不如找找年份、车况都比较好的二手霸道！纯属个人观点！

嘟嘟越野车来啦

嘎子四川

霸道是好   但找二手车不是那么容易   况且即便有对于没有经验的人那只能拼运气   新车毕竟可靠性高得多

嘎子四川

冷啊。  有经验的朋友出来说说

louhb

通过性也没啥问题，稍微加固一点就更没问题了。1.加一个发动机底护板；2更换更粗一点的后平衡杆；3.更换全路况轮胎。特殊路段如果你不是刻意去找一般没有过不去的。

嘎子四川

粗一点的后平衡杆有什么推荐吗   换这个主要是改善哪方面

shuihu

嘎子四川于 2013-10-28 10:15 发表在1 楼

汉兰达是辆好车  特别是3.5排量的    如果你需要的是一辆长途旅行的车    汉兰达无疑是焊好的选择    它集高可靠性   舒适性    相对安全性与一体      唯一让我有一点点担忧的是相对较弱的通过性     那么能不能通过加强悬挂系统来提高喃？（如更换减震器、弹簧等等   说是凯美瑞的地盘  但好多轿车也可以更换悬挂系统啊） ...

你为什么要换那么多部件？你要走什么样的路？

18610506102

当初想买个大一点的车，跑长途非越野用，看上3.5的，卖车的小伙说多花10万左右，你一年能走多少烂路？再说真是烂路，3.5也不行，不是为这个设计的，没太大必要。于是就买一2.7两驱车。
这车较长途走过两次，一次是北京到额济纳，然后酒泉，嘉峪关，兰州回北京。另一次是北京经内蒙，外蒙，俄罗斯贝加尔湖，满洲里回国。
地盘看着是弱，所以基本不看，没做任何的改造、加固。走蒙古的自然路（草原压出来的路），居然有一奔驰减震气囊都颠坏了，咱也好好的，“铁筷子”强度还有点，人的因素第一。
另外不挑油，而且还比较省油，比现代同类车胃口小不少呢。
游记附后，茶余饭后有空看一眼。
http://www.20004x4.com/thread-236289-1-1.html

嘎子四川

你为什么要换那么多部件？你要走什么样的路？
主要是长途旅行   不是要换那么多部件   而是强化  希望不要坏在路上  要走的路是317、318、西部、乡道等等

铁皮小包

没意义，2手普拉多很可靠，有的是。。。。汉兰达也可以改。。。KING双减都可以。。。所有支臂连杆啥的都有加强的。。。真不知道为什么吃饱了撑的出这种套件

摆摊丶卖寂寞

1：泥泞路上的奔驰，永远跑不过高速路上的夏利。
说明：”平台很重要!
2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。
说明：”合作很重要！
3：我们都知道恶虎架不住群狼。
说明：”团队很重要！
4：你拥有再大再多的水桶，也不如有一个水龙头。
说明：”渠道很重要！
5:每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。
说明：”复制粘贴很重要！

侯家颖子

shuihu

嘎子四川于 2013-11-25 15:03 发表在11 楼

你为什么要换那么多部件？你要走什么样的路？
主要是长途旅行   不是要换那么多部件   而是强化  希望不要坏在路上  要走的路是317、318、西部、乡道等等

刚看明白你只是要走这些路！317和318就不用说了，狮泉河-亚热-措勤-文布南-尼玛-双湖冰川，这条路你知道吧？我9月份刚走完，3.5排量出发时11万多公里汉兰达任何问题都没有，到是看到一些所谓的霸道之类越野车在路上出现问题。我觉得汉兰达应该是比较舒适且能适应大部分路况的车，只要你不是想去真正的豁车，肯定没有问题。
你还需要了解什么尽管问。

嘎子四川

谢谢楼上    定了3.5     你的车油耗如何

shuihu

嘎子四川于 2013-12-10 10:11 发表在16 楼

谢谢楼上    定了3.5     你的车油耗如何

恭喜你订购3.5汉兰达。我去西藏开的汉兰达是跟朋友借的，我没有长期开这车的经验，我把从8月到11月开这车的油耗告诉你供参考。2010年的车，在城里跑一般油耗在15升左右，跑高速9.5到10.5升，在高原就低的多，我最低时6.9升最高时8.5升。