雪域。原乡 ——2013西域记行（49页全文完）

濮阳风

FB蓝天

好帖啊兄弟，一口气看完，期待更新！

xiaobao12018

摄野

qianli686

期待更新。

青岛老顽童

07年我在沱沱河这个地方吃了一碗面条，最后吐出了二碗。。哈哈哈

4X4挥手

林沐之光

秦琼Dora

JACK快要赶上单田芳了，关键时刻整个未完待续！
你困啦，睡觉去了~~
可是还让不让人家睡啦！！！

SHWJM

2013-11-4 02:06          只看该作者 IP大侠不用睡吗？

越野孤鹰

TripMaster

在线等着楼主更新

跨界罗汉

期待后续，精彩不断

海边的JACK

六、那曲！那曲！

必须承认，和E族很多经常日行数千里的大神不同，虽说我也算有过超过15万公里的自驾旅行历程，风霜雨雪的艰辛路程不在少数，但“安全第一！能不走夜路决不走”一直是我的原则，所以持续12小时以上的驾驶经验并不多，今天对我来说应该是绝对意义上的LONG DAY！

但毕竟不是初出茅庐的菜鸟，我提醒自己稳定情绪，不停的做着深呼吸。
“你发愁，或者坦然，那曲就在那里，不近不远；你赶快，或者慢点，路总有尽头，不急不躁；……蛋定，冷静，安详……”
我把车窗打开了一条缝隙，风怪啸着夹带着雪粒顺势进入燥热的车厢，寒冷但新鲜的空气让我头脑清醒了许多。

“JACK——JACK——”手台里传来拖着尾音的声音，“你靠边点，我——要——超车，我到——前面带路——”
说话慢吞吞，车速却迅疾无比，风雪中一道白光冲我身边掠过，是小朱的发现4！

到那曲国信酒店入住的时候已是次日零点。

这一天，行程1000公里，历时18小时。
我下车时早已精疲力尽。
感谢小朱帮我提着我那沉重的背包，把我送进房间。

号称那曲最好的国信酒店，居然没有空调。
房间阴冷，不亚于室外。
我直接趴上床，倒头就睡了。



那曲我拍的不多，借用小朱的照片。

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:54 编辑 ]

海边的JACK

此前两小时。
安多到那曲途中的某座小山。
海拔4566米。
此刻，风雪早已停歇。
万籁无声，天边一轮微缺的明月在夜空的云彩中慢慢行走。
淡淡的月光照在国道109的烂路上，一支由三台路虎一台牧马人组成的车队寂静而迅速的前进着。

进入安多检查站之前，姚哥不停在手台里询问海拔和到那曲的距离（队伍里只有我和鲨鱼有海拔仪和最新导航）。
我知道这一定是因为姚嫂高反严重，姚哥内心已经无比急躁。

电话响了，“JACK，大家人困马乏，要不到安多住下吧！”为了避免姚哥情绪上的不适，鲨鱼特意不用手台，给我打了电话，
今天的目的地是那曲。此刻似乎我脑子清醒了很多。心里清楚，鲨鱼是个自信的人，绝对不会轻易改变计划，况且在那曲还有很多准备工作要完成，但毕竟他是领队，一种责任感促使他必须清楚所有队友的想法，他的决定才能让每个人信服。
“最好还是按计划到那曲吧！否则才开始，一切就改变了！”我说，“我没问题，主要是姚嫂和战神，安多4800米啊，能扛得住吗？”
“明白了！小战应该没问题，现在呼呼睡着呢！”鲨鱼回答。

紧接着， 手台嘈杂了几下，鲨鱼的声音也有点沙哑，“姚哥，前面就是安多，马上可以休息，海拔4600多，能行吗？”鲨鱼故意少说着海拔，我理解那是他期望在心理上给姚哥姚嫂一种放松的暗示。“姚哥，能抄收吗？”
“抄收抄收！”姚哥声音明显带着焦躁，“到那曲还有多少公里？海拔多少？”
“差不多一百公里吧！”我抢着回答，“海拔大概4200米。会好很多！”我故意把行程和海拔都往下减了不少！
“一百公里？那不很快到了？不去安多，赶紧跑吧！”姚哥说，“否则，明天不是还得去那曲？”

其实姚哥不清楚，虽说那曲是鲨鱼计划中第一个休整和补给的站点，但从路线上说，进大北线，从那曲出发，会走一段回头路，反而安多更为顺当。
此前，我跟风哥提起过我们的线路，他当时给出的建议也是，格尔木休整，到安多，然后南下直接进大北线。
我跟鲨鱼说起过这些，但这个有着更多实战经验头脑缜密的E族版主认为，虽说会有一段回头路，但把那曲作为休整地利大于弊：从2700米的格尔木休整，对大家适应高反意义不大，此其一；其二，那曲条件远高于安多，作为补给和休整更为合适；其三，万一有队友因为高反退出，那曲的交通更加便利！
后来的事实证明，青分版主的判断是正确的。

此后到那曲的这一百二十多公里中，姚哥几乎每隔10分钟会询问一次我剩余路程，出于心理暗示，我的回答总是比实际少二十公里，姚哥会立刻哑着嗓门欢呼，“快了快了！这不马上到了？”；
每隔二十分钟，鲨鱼也会通报下海拔，同样会比实际低了50米左右，姚哥总是自言自语，“怪不得又舒服很多！”
哎，这看似憨厚的姚哥，其实也是个绝顶聪明的人儿！

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:55 编辑 ]

海边的JACK

（镜头切回那曲）
第二天我醒来的时候，已是上午十点。
邻床的小朱已经出去。
窗外阳光明媚，室内依然阴冷无比。
虽然裹着两层棉被，我还是浑身冰冷，冻的簌簌发抖，头也疼得厉害！
心里一寒，完了！
我也有点感冒了，可别发烧啊！

今天是9月18 日。
鲨鱼的路书上如斯写道，“那曲休整，补充给养。纪念918，打倒小日本！”

我在床上蜷缩着，直到中午小朱他们回来才硬撑着起来。
在路边一个小川菜馆简单的午饭。
姚嫂留在了房间，看来还是在高反。战胜表情有点忧郁，显然心里非常矛盾。上午他去了酒店的诊所吸了氧，高反好了许多，但测出来心律过高，医生建议他不要再进高海拔的地方了。
看我脸色也不好，小战让鲨鱼给我也测下心律。
“心跳122。”鲨鱼松开我的脉门。
“你得好好考虑了！”战神关心的说，“心律快在高原会致命的！”
我心头一凛，不进大北线？这次也半途而废吗？
一定不行！
我一定要进大北线！
我暗暗下了决心。

“下午你和小战一起去诊所再打个吊瓶以后再说吧。实在不行，明天我们再留一天。”鲨鱼脸色很自然，看不出着急的样子。
“别担心别担心！”姚哥乐呵呵的说，“嫩嫂子还在酒店躺着呢。不行就再留一天。下午我们去买菜准备物资，你和小战去诊所！”



姚哥他们采购物资中。。。小朱图片

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:04 编辑 ]

海边的JACK

后来小战还是没有和我一起输液。
在去年高反同伴输液的这家小小诊所，我再次测了心律，128！还是很高，感冒还引起了低烧。医生给我开了退烧针，并让输液补充营养和治疗感冒。他问我要不要吸氧，我坚决的拒绝了。
我坚持认为，人体自身会根据环境进行调节，但一旦吸了氧，就会破坏人体的自然适应，心理和身体上都会产生对高含量氧气的依赖。这样，我就真的进不了高海拔的大北线了！
战神情况也不好，他似乎下了某种决心，坚持不再医治，先行离开了诊所。
病房里有暖气，输液的时候，我抱着脏兮兮的被子沉沉的睡了。

从诊所出来，已经是下午的四点。
也许是药物起了作用，也或许是睡了觉暖和过来，我感觉清新气爽，头不再疼，身体似乎也轻松许多。
高原的阳光依然炽烈，把两侧藏式门楣的平房和时有藏民走过的街道组成一张曝光过度的鲜艳照片。

鲨鱼坐着小马带我去补胎，路上告诉我，他们刚送走了小战。
我输液睡着的时候，小战最终决定不再和队伍一起前进，搭乘去拉萨的火车走了。
善良和好胜的他一定认为自己身体跟不上，走进大北线或许会拖累了大家，于是他毅然决然的选择了退出。
“姚嫂呢？”
“本来还以为姚嫂也会去拉萨，不知道姚哥用什么法子把她留下了！”

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:58 编辑 ]

海边的JACK

送战友））））借用鲨鱼贴中的图片。

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:17 编辑 ]

海边的JACK

小马是昨天上午告别军营不久扎破的。
前面又是修路，我们驾轻就熟的下了道口，开始又一场的越野竞速。
这次加入路虎车队，一路没少被路虎们拿小马提速慢之类的说事，标榜路虎的牛逼哄哄。而我一直用“到烂路上我们再试试”来应对。
几次越野路面，小马果然不输路虎。
我正得意，就听姚哥呼叫，“JACKJACK!左后胎！左后胎！你的左后胎好像有问题！”
与此同时，仪表盘上的胎压警告灯亮了！
靠，爆胎了！



宁夏记者小朱同学的照片。。。

海边的JACK

车队在路边鱼贯停下。
我懊恼的蹲下看正在呼呼漏气的后胎。
周围立刻围上一堆洋溢着幸灾乐祸笑容的路虎脸，紧接着响起一连串此起彼伏的快门声。



朱记者照片



鲨记者战地实拍。。。。。

这可是小马生平的第一次爆胎。
当时海拔4300米左右，从满满的后备箱里倒腾出液压千斤顶，我已经累的气喘吁吁。这时大家结束了摄影记者的工作，一拥而上七手八脚的帮忙换胎。
还是姚哥牛逼，蹲下身顶车，卸胎，换胎，上螺丝，动作娴熟，别人居然插不上手。三下五除二，这些在我看来高难度的动作他如行云流水般一气呵成。
更厉害的是他在高海拔的地方做完这一系列动作后，站起身居然脸色平和，宛如平时。
真是好体力！
我佩服的看看姚哥，又看看姚嫂。

怪不得——
嘿嘿——
怪不得姚嫂看上去那么年轻……
（哎，别想歪。我只是说姚哥姚嫂年纪相仿，姚嫂看上去很年轻哦——）

[ 本帖最后由 海边的JACK 于 2013-11-4 18:59 编辑 ]