夹缝中求惊艳

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要说笔者目前阶段的Dream Car就要数沃尔沃V60了，而且迷恋V60的绝不止我一个。随着汽车文化的逐渐成熟，V60那消魂的大屁股已经成为了不少消费者YY的对象，光编辑部就有一大票小编深深被V60的气质所倾倒。我们这就来说说V60以及S60的历史。

2000-2009年：第一代60系列（S60）


第一代60系列只有S60轿车版，发布于2000年作为2001款车型发售。第一代S60了用了沃尔沃的P2平台，在这个平台上诞生的还有S80、V70、XC70和XC90。这就是本文标题《夹缝中求惊艳》的来源，在更大级别的平台上诞生出一款相对较小的车，也可见那个年代沃尔沃多么需要一款中级轿车。


第一代S60作为沃尔沃旗下的运动中级车，当时瞄准的竞争对手是宝马3系以及奔驰C级。第一代车型一共生产了九年，2005年才迎来第一次中期改款。小改款S60外表改进包括新的保险杠、合金轮圈、更加柔合的前鼻以及前格栅设计。增加了各个型号之间的区别，按照车型的不同，有车身同色保险杠，铬合金保险杠饰条等。另外车灯采用了更加清晰的透镜。

内饰改进包括新设计的中央仪表台，音频控制以及集成的电话，另外更广泛的采用了铝或者是无核木的修饰。中央控制台也经过改进，有新的多功能扶手设计。新一代的沃尔沃前座椅，可以选择高档的真皮。门板修饰，A柱以及仪表台的材料也都采用了新的低反射材料。

在驾驶方面，T5引擎的性能得到更进一步的增强。当时的小改款S60还配备了第二代主动底盘系统、带有舒适以及运动设置、BLIS盲点信息系统等当年算得上是极高科技的配置。

在2003年，沃尔沃还推出了第一代S60的高性能版本——S60 R。S60 R采用Haldex全轮驱动系统，最大功率300马力，最大扭矩400牛米。在2004-2005款上，S60 R配备了五速手动变速箱，不过其第一档和第二档只能承受350牛米的最大扭矩，并不足以发挥S60 R的最强实力。在2006-2007款上，S60 R换装了六速手动或者自动变速箱，从而解决了这一问题。


第一代S60于2009年3月31日停产，在它9年的生命周期中，一共被生产了578292辆。2001年是第一代S60销量最好的一年，共销售处108906辆。而到了2008年这一数字仅为6205辆。

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2010年至今：第二代60系列（S60/V60）



作为被吉利收购后，沃尔沃推出的一款车型，全新第二代S60继承了2009年北美国际车展上推出的S60概念车的绝大部分风采。在经历的一年多的真空期之后，和第一代S60一样，第二代S60也是在位于比利时的根特工厂生产。



全新沃尔沃S60似乎颠覆了之前的设计思路，在全球运动化大潮下最终页走上了这条路，在造型上，全新S60可以说和上一代有着很大的变化，吸取了流行的COUPE设计，尤其是尾灯设计与目前的沃尔沃其他车型有很大不同。头部造型上，似乎只有进气格栅还保留了一些沃尔沃的性格。



在2010年的巴黎车展上，沃尔沃又第一次为60系列推出了旅行版车型——V60。在头部设计上和S60几乎完全一致，但V60的突兀有致的尾部设计相当消魂。后备箱在车身的比例中所占比例较小，这正是Sport Wagon的正统精神。车尾仍保有沃尔沃贯有的黑色大面积后档风玻璃与车身颜色的强烈对比，摆脱了以往的僵硬、古板，代之以优雅、简约。此外，从后方望去还可发现弓形的D柱与LED曲形光条尾灯，充满流动感的造型美轮美奂。


在2013年日内瓦车展上，沃尔沃对S60和V60进行了中期改款。新的60系列采用了更加宽大、更加醒目的外观设计主题。两款车型都装备了新的前大灯（配有日间行车灯）和更宽的前格栅、新的前后保险杠以及尾部新的LED车灯。此外，S60和V60的所有车型还第一次提供了较低的运动底盘供消费者选配，之前该底盘只提供给R-Design车型。


同时据相关消息称，在今年6月份，国产版的沃尔沃S60将正式上市，同时该车将会采用加长处理，以满足国人的喜好。在车身尺寸上，目前沃尔沃S60的车身尺寸为4628/1865/1484（mm），轴距为2776mm，而在国产之后，其长度和轴距都会有所提升，不过具体数据还有待官方揭晓。
另外，以国产身份推出的沃尔沃S60 L在价格方面也会有所降低，预计在25-30万元，先期推出的车型将会搭载2.0T发动机。

易水寒霜

学习了。。。。