沙漠，可以不沉迷，但请务必体验

快乐的小二黑 · 发表于 2014-4-29 00:54

劲畅油耗不低啊，不过一个大梁，超选，后差速锁，发动机，相当值了

panzhangyan · 发表于 2014-4-29 19:34

顶一个！！！！！

容章 · 发表于 2014-4-30 08:21

多谢前辈的指车友借鉴学习了

呼呼睡的小猪 · 发表于 2014-6-20 20:35

快乐的小二黑于 2014-4-29 00:54 发表在43 楼

劲畅油耗不低啊，不过一个大梁，超选，后差速锁，发动机，相当值了

翡翠岛？
十个字十个字

A山高水长 · 发表于 2014-6-23 15:40

丰满理想 · 发表于 2014-6-27 09:34

游狭 · 发表于 2014-6-29 00:10

好帖学习了

百无禁忌1982 · 发表于 2014-7-3 22:30

四川非法 · 发表于 2014-7-5 22:23

那如果素车基本不能走沙漠了哦？或者只能走比较平缓的。

我觉得确实前杠和水箱是个弱点。去西藏都可以不换护板，但如果沙漠穿越，最好还是换个过硬的护板。不过玩沙的时候太少啊，以后再说吧。

蔡斯 · 发表于 2014-7-5 23:04

添堵于 2013-11-21 17:06 发表在10 楼

必须有良好的底盘护板。赤林护板前段不适合跑沙漠。相比，ARB和路泽老吕的护板会好些。铰链的护板看间隙应该也问题不大。
因为赤林护板铝镁材质，相对较软，和水箱下部行程较小。在剐蹭和飞车情况下很容易造成水箱漏水。
这段很好,在巴丹吉林,我装的铝镁护板被草垛顶了下,水箱角渗水了

被草垛顶漏水？是水箱太软，还是草垛太硬？

jgd245 · 发表于 2014-7-7 06:31

好教程，学习!!!学习！！！！

玉泉锁业 · 发表于 2014-7-11 17:16

冯一样自由 · 发表于 2014-7-22 15:17

非常受用

波波嘟 · 发表于 2014-7-22 21:07

长知识，学习了，浅尝则止，不想豁车。

呼呼睡的小猪 · 发表于 2014-7-22 21:46

蔡斯于 2014-7-5 23:04 发表在52 楼

被草垛顶漏水？是水箱太软，还是草垛太硬？

这个吧，你进了沙漠跑跑就知道了
草根把沙子固住了，是很硬的

[ 本帖最后由呼呼睡的小猪于 2014-7-22 21:47 编辑 ]

呼呼睡的小猪 · 发表于 2014-7-22 21:50

四川非法于 2014-7-5 22:23 发表在51 楼

那如果素车基本不能走沙漠了哦？或者只能走比较平缓的。

我觉得确实前杠和水箱是个弱点。去西藏都可以不换护板，但如果沙漠穿越，最好还是换个过硬的护板。不过玩沙的时候太少啊，以后再说吧。

素车也能玩，小心点就行
但放不开，心里不踏实

[ 本帖最后由呼呼睡的小猪于 2014-7-22 21:55 编辑 ]

呼呼睡的小猪 · 发表于 2014-7-22 21:54

这个帖子我会不断完善，如果对大家起了丁点的作用，我心里非常充实，觉得自己做了一点有用的事
沙漠行车，像在海面上，无比自由，无比干净
沙漠里的经验，同样可以用在其他越野环境，对公路驾驶也有裨益，
例如泥地，雪地可以放低胎压，爬坡关闭车身稳定，顺势打轮避免翻车等等
是一种难得的人生经历，你可以不沉迷，但请务必体验

[ 本帖最后由呼呼睡的小猪于 2014-7-22 22:58 编辑 ]

波波嘟 · 发表于 2014-7-23 10:04

谢谢分享，期待楼主不断完善的作品。

仙风 · 发表于 2014-7-25 18:09

zy19647658 · 发表于 2014-7-30 16:02

多谢分享。。。。。。

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