【赤道上的舞者】【RFC’13——2013年马来西亚雨林赛全纪实】

发采太阳

精彩赛事坐等王版的“雨淋嗮”

导弹

潮汕分队加油，17加油

泽明

好帖，留着慢慢看

奇峰一号

好贴要去使劲顶啊顶啊

快乐男生

囿意思

无比羡慕、妒忌、没有恨。。。哈 期待青哥大片 ！！！

王青

       昨天晚上组委会发了些食品和药品，统一用防水包携带。大致是些坚果、压缩饼干、卤蛋类小食品，还有快速补充体能的巧克力。出发丁加奴的时间到了，预示着这项挑战身体和意志极限的越野赛事的开始。

王青

       第二天起了个早，美好的一天从早餐开始，虽然没有几样能吃惯的东西。海蛎子在铺天盖地的印度食品和泰国食品中找到了几样咸菜和咸蛋，看起来貌似一顿家乡饭的样子。


       两台大巴载着所有的媒体和工作人员出发丁加奴，吉隆坡--丁加奴455km，预示着我们今天要有超过六小时的马来西亚高速公路之旅。所有的行李装运上车，下次再回到吉隆坡的时候，应该就是庆功宴了。

王青

       马来西亚的高速公路除了让人一直感觉逆行之外不比国内的差，相反，公路秩序要好过国内，很少有人无良变道，大货车也非常少见。一路上，马来西亚骑警接力赛为我们开道保驾，在每一个有车出入的路口设置路障。骑警不停的前后维护车队安全，如果遇到大型车辆，骑警会指令其减速靠边避让车队。而且，每隔一百公里左右，都会由下一队骑警或者警车接替，就这样一站站的往下护送，一直到丁加奴。中间下了几场大雨，颇为那些雨中前后疾驰的骑警担心。

王青

       将近六个小时的路途中，客车一共三次停靠服务区。马来西亚的服务区也是一派热带丛林风光，到处是挂着大椰子的椰子树，奇怪的是没人砍下来卖椰子汁喝。


       马来西亚非常注意保护民族汽车工业，当地出了两款汽车销量极好。在这里，没有什么合资车只说，要么是进口的，要么就是马来西亚自己生产的国产品牌。图片中这台小车，非常流行，听说要4-5万马币，倒也不便宜。

王青

       毕竟是热带国家，服务区里卖水果的非常多，各种各样。而且有一种虾皮，是由各种小鱼小虾炸制的，非常可口非常鲜香，价格也不贵。在一家店里，突然看到了河南人民的最爱：馒头和包子！看了几看，咽了咽口水算了。要让我用仅会的几个英文单词来把这几个包子买下来，得活活累死。还是吃点卢楠买的现成水果吧，起码省了说英语的尴尬。

王青

       这台车是马来西亚自主品牌的另一种，占有比例特别大。还有这台右方向的切诺基，玩了五年多切诺基的我表示很震撼。相比拿回国，改一个左方向是轻而易举的事儿，可惜实在不值当费这个功夫了。切诺基的底盘结构适合雨林赛吗？

王青

       马来西亚的美食梦破碎了一地，要么就是找不着，要么就是没时间。能找着有时间的，看着没一点食欲。在这个本地人满为患的大餐厅，各种食品琳琅满目，却没有一样是我愿意吃的。那些大米，无一例外全部是硬仁夹生，连要的咖喱鸡上都是一屁股毛儿没拔。


       走过来走过去，大米大米还是大米，各种炸鱼炸鸡。要说是穆斯林国家吧，你起码炸个羊排煎个牛排，结果，看见个煎蛋都是件幸福的事。最可怕的是量，铺盘底的一层大米刚刚好够塞牙缝。这减肥的节奏还没进林子就开始了，瘦过头了，过边防人家对照片对不上咋办。

王青

       好吃不好吃看表情吧！对了，这个端盘子的佳慧姑娘竟然今天和我认了亲，喊了我一声舅舅。跑来万里之外的马来西亚，竟然遇到了河南老家好兄弟的亲外甥女，唉，中国不大，世界也就这样子了。


       我记得英文香烟的单词，所以壮着胆子去买烟，但是说不清楚牌子。这包12马币的香烟递到我手里后，看了图案差点让我蹦起来。这个劝诫广告，太尼玛到位了！吓的我赶紧连抽了两支压惊。

zhenwujun

王青

吃完饭，还没到出发的点儿，服务区拍车吧。

王青

装了一排海拉灯的大巴车你见过没，要在国内，恐怕早就被JC叔叔掰掉了。

王青

       马来西亚的大巴车司机两个小时就要替换，这样的规定更加保障了乘客的安全。而且，当你看到马来西亚的油价时，你就会明白中石化为什么会买那么贵的吊灯了。图片拍的价格，你只需要按照人民币和马币的兑换，X2即可。

王青

       马来西亚沿海一线基本还没开发，好多老房子十几万人民币就能买到，面朝大海，小资浪漫。而且，这里的可没有什么七十年产权，这里的产权是999年，你自己不拆，没有蹦起来爆头的城管来拆你房子。

野马17

凌晨一点多，还在加班发贴，不容易，辛苦了。