[讨论]DIY微面房车的可行性.

liangxiaozan

普通的长安之星就可以了，外部尺寸是3495*1475*1895mm，轴距是2350mm，前后的轮距分别是1295mm（这个记得不是太清楚，不过偏差绝对不超过5mm的），轮胎尺寸是165/70R13的。这个车子不错的，1.3升的高速上150没有一点问题（我单手开过140，油门还有差不多1/3—1/4余量）

liangxiaozan

接上帖，这个车子稳定性还不错的（在国产微型面包车里面），当然，过弯不能太快，载重性能很好，我的长安之星经常座七八个人，重量900—1000斤！！！（此时上高速还能跑120—130）。
内部空间没有量过，估计在2.4*1.3*1.3米左右（长*宽*高，长度从第一个座位边沿算起）

liangxiaozan

我想既然BAIYI兄弟的老款昌河面包车都能改，长安之星就更加不在话下了。我的目标是满足2-3人的座、睡功能（估计得参考BAIYI兄弟的设计），同时兼顾吃和洗的功能。初步计划安装2个30升的水箱，勉强够2个人洗一次澡。

liangxiaozan

暂时只有这么多，改天想好之后再发上来

情真意切

原帖由 烽火寒烟 于 2007-10-15 00:13 发表
不如买个 拖挂式的 想出去挂车后面就OK了  平时也没费用

拖挂式的出去交警运政都抓不抓?

wuche

原帖由 starwanderer 于 2007-10-15 20:12 发表
但因为本人财力有限，而且我只有C1驾照，所以我准备用微面来改微型房车，供两个人使用。

用微面来改床车是很容易的，拆除后两排座椅即可打地铺。加长版微面只要拆最后一排椅子，中排座椅折叠就行。直接打地铺太浪 ...

与本人的想法基本一致 我看昌河浪迪就不错3850×1510×1910
还是全时四驱6W  穷人用比较合适

wuche

原帖由 starwanderer 于 2007-10-16 08:54 发表
我觉得昌河浪迪的底盘太低，离地只有155mm，连比亚迪F3都有170mm。这么矮的四驱车通过性很差。底盘高度比四驱更重要。西藏阿里地区的大卡车大多数都是两驱，但它们比四驱越野车通过性还好。

这种小微面那么小的轮距1910的身高怎么敢拿它去越野 旅游嘛顶多跑一下青、川藏线 一般还是普通公路包括县、乡级路面居多  在道路湿滑的小坡或一般的雨雪天气有四驱那就要好的多

乐果

支持用浪迪,起码是个全时四驱的,不知分动箱和小吉米的是不是同一安装尺寸,上一代的浪迪可有分时四驱的.

wuche

这个小康K06看似不错
不知它在行驶证上标注是货车还是别的 如是货车进城是要受限的

[ 本帖最后由 wuche 于 2007-10-19 06:14 编辑 ]

liangxiaozan

微型面包车也可以改作房车，不过一定要将厨房或者卫生间两个中的其中一个放置在车外。

laolu

关注本贴很长时间了，我也想买个小微型改改，便宜、使用费用低，还能满足自己的基本需要。画了两张意向图，共拍砖。
想法：两到三人旅行，简单的可折叠沙发式双人床（有点挤，必要时参考楼上的“小面改复杂”贴子，在中间加一铺板），行驶的时候折起来是三人座沙发（面向车窗），对面是一棵展开的小桌子。睡觉的时候打开沙发增加一倍宽度，对面小桌子的面板收起。沙发下和小桌子下是储物箱，放置必备的水箱、煤气罐、移动式煤气灶、水盆，以及衣物、食品等等。

liangxiaozan

其实，微型面包车也可以做成满足2个人吃宿的房车。但不能做卫生间，采用车外淋浴的办法弥补。橱柜采用可活动式，停车后搬出车外做饭，这样就能节省大量的车内空间。水箱最少要达到80升，最好100升，不设置污水箱，节省大量空间。油箱要达到至少60升。如长安之星的油箱是40升的，就要添置一个20升的备用油箱。确保续航达到800公里以上

liangxiaozan

还有，最好添置一个大容量蓄电池（容量不低于3KWh的）和逆变器，满足日常用电（手提电脑，液晶电视、照明等），空调就不用装了，只能使用排气扇。为了节省空间，建议使用太阳能系统，不使用发电机。

liangxiaozan

接上贴，以长安之星为例，车顶大约可以铺设3平方米的太阳能电池板，平均每天可发电约3千瓦时。这样，搭配大容量蓄电池（容量不低于3KWh的），就能满足车上2个人的日常用电了（笔记本电脑能耗按100瓦计算，17寸液晶电视能耗按50瓦计算，一天用20个小时也没有问题了）。这样的系统估计要1万元左右。

liangxiaozan

车顶铺设太阳能电池板的另外一个好处是可以起到隔热层的作用，在炎炎夏日里，对降低车内温度有很大的帮助作用的（当然，只是隔热，不能当空调用的）