本帖最后由 yqwl 于 2017-10-13 11:46 编辑
房车西行
瑞士田园
莱茵铁桥 安道尔高原 北极秋色
西伯利亚大动脉 修道院啤酒节
汽车王国奔驰博物馆
天鹅堡和国王每天看到的窗景
慕尼黑球场
巴塞罗那奥运会场
白天与黑夜
瑞士山区
涅瓦河上（冬宫） 喀山夕照
俄罗斯教堂（秋明、喀山、叶卡捷琳堡）
俄罗斯远东 耳熟能详的 潮人上路，你可以吗？
[ 本帖最后由 yqwl 于 2015-1-31 11:49 编辑 ]
第一篇 出关
话说2013年X月X日，一个极普通的日子，中国内蒙古自治区满洲里市公路客运站旁的一个三层小楼前，停放着一辆几乎没有任何明显标识的白色高顶依维柯A37，车上的人在清洗车身。
车辆看起来很新，既没有引人注目的张贴，也没有花里胡哨的外挂，大黑框的玻璃后面装了白色的窗帘，使人看不清车内的结构，似乎会产生一丝隐秘感。如果仔细观察，还是可以看出，后倒镜的背面加贴了两个反光贴，车后门上下也贴上了白色的反光贴，后备胎用防雨衣罩着，车后底盘经过改装，放置了4个小型液化气瓶，外面根本看不出端倪。
如果恰好有e族的朋友路过，也许能从后备胎防雨衣上的几个字母FBLIFE.COM看出些什么，但车牌是不能变化的，上面赫然写着“晋C”，表明此车来自山西阳泉，据说是中国最大的无烟煤产地的一个山城。
透过半开的车门，可以看到车内过道上放满了日用杂物，应该是要出远门。
而这正是车主的本意：不要引人注目，不能招摇过市，低调，低调，再低调，不能引起Po-li-ce的注意，特别是不能引起未来n多个国家Po-li-ce们的注意！
车门关闭，马达启动，车辆徐徐滑行，向右转弯，向西北方向驶去。
一路走来，公路客运站，套娃广场，体育馆……一闪而过，当年通往前苏联的秘密交通线，演变成了今天的国门。
登高远望，俄罗斯的国门近在咫尺。
异国情调的建筑闪着金色、蓝色、白色，依次从车窗滑过，
车上的人注意到了一个关键的转折点－－满洲里公路口岸。
车辆右转，满洲里口岸豁然来到面前。
口岸重地，岂是闲杂人等可随便出入，需要“凭证通行”，看到黄色警告牌了吗？
这就是“证”：
如果不知，就需要15元在旁边的大厅购买。
现在手里拿着的是真正的“证”，凭此证可以免费换取彼证，大家看清，正是中国国际商会（即贸促会）出具的“货物通关护照”，俗称ATA单证。
这就是许多朋友疑惑的“汽车怎么出关”的答案：你开的汽车，属于你自己随身携带的“货物”，这个货物有点特殊，只能带出去自用，然后带回来，不能倒卖！所以需要到国家贸促会办理这样一个通关护照，大约要交车辆总价1/3的押金，回来后退还。
持此“货物通关护照”，和人员护照一样，汽车基本可以畅通无阻。
感谢各位围观！
有关各类手续的办理、车况、路况等，容后细说。
虽然手里拿着护照和ATA单证，也拜读过前辈们的攻略，能准备的提前都做了充分准备，但毕竟自驾房车出行尚属凤毛麟角，眼望前面的海关通道，心情难免些许忐忑。
人虽还未出境，周围的环境已经有所变化，墙上的广告和文字已经是不知所云，几十年的一点点英文功底在这里也只有望“洋”兴叹的份了。
这里就是海关通道，待检的车辆不多，显得有些空旷。
之所以选择傍晚时分在此地出关，是经过细致考虑的。早晨出关人多车多，难免等候时间较长，不如晚上出关，跑夜路的人少车少，过关相对容易。再就是出关地点的选择，从阳泉出发，走新疆霍尔果斯口岸最合理，走二连浩特、蒙古也节省不少路程。考虑到满洲里口岸2012年e族兄弟有4－5拨从这里出关，这里的海关、边检应该见多识广，不会少见多怪，不必层层请示，会比较顺利。事实证明的确如此，日后在俄罗斯、欧盟、英国、法国均照此办理，屡试不爽。
进入海关办公室，说明来意，询问如何办理。中国海关人员非常热情，详细说明，让我们倍感欣喜。
显然持ATA单证自驾出游的情况很不常见，所以在ATA单证的填写、盖章以及到底哪一联需要留在海关等细节上，还是讨论了一番，好在有科长值班，一切顺利办妥，之后就是上车检验。
检验很快通过，给人有点例行公事的印象。
海关人员礼貌、热情、高效。
这里需要说明一下哪些物品可以带出去：
按照海关规定和墙上张贴的图片，像蔬菜、小米（疑似种子）、水果和肉类制品都应该是限制出关的，或者是对方海关限制入关的，我们抱着试试看的想法，车上装了：
2袋大米共50Kg，1袋面粉25Kg，土豆、白菜、火腿肠若干，啤酒、二锅头一箱、各种调味品、酱油、醋、食用油，各种豆类等，还有常用药品一大包，4个小型天然气瓶，统统过关，甚至都没有一一搬下车来检验，可谓开局顺利。
车辆检验完毕，开到下一道铁门旁等候，所有人员返回二楼办理人员边检手续。海关人员不厌其烦的指点我们，到二楼先到检疫台前办理检验检疫手续，就是盖一个章，一般自己盖上就可以了。之后要由武警办理边检，然后再回来上车就可以出关了。
上到二楼，果然是自己盖上检验检疫章。
边检时恰逢武警换岗吃饭，需要等一小时。
趁此机会，在出入境大厅里着实游览了一番，舒适、气派！
可以方便地兑换卢布。大厅里摆着饮水机，但桶里没有水。
大厅前的广场，宽阔平坦，很有大家风范。
回头再看看手里的单子：
车卡上已经盖了两个章，只差最后一个边检章了。
这是贵重货物申报卡，相机、笔记本、平板电脑之类的可以申报，以备入关之需。
一小时后武警准时上岗，和国内座飞机类似的核对、检查，通过不同的电脑网络，查询你没有问题后，盖章放行。
下楼上车，遇到先前铁门处站岗的武警，提醒我们加快办理，因为马上要换班了，如果下一班再出关，可能某些手续会重新办理，如果现在出关，就没有任何问题。
谢过武警战士，开车走向铁门。
这就是传说中的国界！
已经向我们张开！
前面有什么，不是现在要想的事情。
在跨出国门的一瞬间，下意识的拍了一章背后的中国海关大楼。为什么要拍，连自己也不知道。
出了这道门，前面几米之外就是俄罗斯的铁门。
现在是北京时间的19：30分。
从2009年西藏之行开始，前后准备3年。
2013年开始申请签证，最后一个俄罗斯签证签出。
历时100天，穿越贝加尔湖、西伯利亚，俄罗斯东部、中部、西部，游历欧盟诸国，跨过英吉利海峡，横穿英国东西，南到巴塞罗那，北至罗瓦涅米北极圣诞老人村，自驾房车28国的行程，就此拉开了帷幕。
出得关来，迎面就是荷枪实弹的俄罗斯海关人员，具体是那一部分的，实际上也分不清，但欧洲各国走下来，都是荷枪实弹，连Po-li-ce也是如此，给人的第一感觉是当地治安状况不大好，所以才需要带枪，其实也不一定，也可能是一种传统或者威慑。
这里是入境“大”厅：
大厅内灯光昏暗，只有2个通道，2套人员和货物安检设备，还有1套停用。所以早晨过关会有很多人排队，而且外国人（比如我们）不会像国内那样“外宾“优先，等很长时间是可能的，据说有人过关用了7个小时。这就是选址晚上过关的理由之一。
所有携带的物品都要过X光机，俄罗斯人带的都是大件，有儿童电动车，玩具，折叠式餐桌，轮胎，模型飞机等等等等，长的1－2米都有。
我们都把物品放在车上，随身只带一个小包和相机，比较快捷。海关照例不许拍照，各位小心，后果自负。
过海关各国都是人车分离，车上只留司机，所有人填写完入境卡，验过护照和签证，其他人走人员通道，司机去开车接受车辆检查，然后在出口会合，上车走人。
这是入境卡，如何填写，网上已有许多介绍，不再赘述。需要提醒注意的是，个人签名一定要自己签，不能代签。
说一说大家关心的语言问题：
首先是要做好功课，看前辈们的攻略，预先搞清楚要填什么表，哪一项是什么意思，该如何填，要基本搞清，我们是把网上大家写的入境卡放大打印一份随身带着，对照来填，实在不懂的再去问人，问同胞，问俄罗斯朋友，问海关人员都可以。
其次就是怎么问问题，什么回答海关人员的问题？
我们的办法是：
问的时候用笔指点不明白的地方，嘴上说汉语，听不明白是他们的事。
对方如果问问题，不懂，装傻，闭嘴不答，是最有效的办法。少说为佳，言多必失！古训当牢记在心。
如果你能说对方的语言，一定要毫不留情的说，不管语法、不论发音，不讲语序，说一个字词也行，一个短语也行，一句话也行，总之，不管对错，只要张开嘴说就成。
个人经验，你说外语，听不懂难受的是对方，所以有话只管说－－还记得郭东林的名言：”有事你说话“。
最后，告大家一个绝招－肢体语言－连比划带手写，嘴上在模仿效果，无往而不胜。
其实也不用担心，虽然听懂汉语不是对方国家的责任，但一般在大的口岸对方都会有懂一点中文的人员，我们遇到的是一个高大英俊挎着枪能说一定的中文的小伙。主动问我们从哪里来，干什么，不要急。
说说开车过关的司机。
一定要阅历丰富，身大力足，富有肢体语言表达天赋者为上佳人选，我们幸好有这样一位。
1、阅历丰富。要能判断出对方要干什么，可能是什么意思，随机应变。
2、身大力足。俄罗斯海关只让一个人开车过关，其他人不得跟随，不得帮忙。一车的东西几乎全部要一件一件搬下车来，说明用途，车上的犄角旮旯都可能翻到，你主动打开的东西，他们一般不感兴趣，你不主动搬的东西，基本都要你打开检查。等于是重新装一次车。没体力行吗？
3、肢体语言。比如翻出一包化妆用具，你的做女人梳头状；翻出调味品，你得做品尝味道状；翻出各种豆类，你得做吃相；翻出机油滤芯，你得做修车状；翻出一大包药品，你就只能看着对方像发现毒－品一样兴奋状，看着对方叫过警犬闻嗅状，然后做出生病状；不一而是。总之，你得一个人想办法过关，没人能帮你，不能让人帮你，因为其他人只能远远的看着，不让靠近，也不知道你是什么情况。
当然还得和和气气、客客气气、不卑不亢，千万不能有通融一下的想法和举动。要记住，咱的目的是过关，是旅游。想想印度这样的盟友，女外交官还会被美国戴手铐、脱衣服、关禁闭，一切都不在话下。
经过2个半小时的等待，天色渐渐黑下来，又下起了小雨，我们的车终于露头了。
还有就是车辆也要填表，各国都一样。俄罗斯的表格供参考，希望能够帮到大家。
比如表上的这个”价值“栏，就是百般形容都不奏效的情况下，一位操着生硬汉语的女检查员被叫来：
问：你的车，要卖？
答：我自己的车，不卖。
问：不是，车要买？
答：我自己买的车。（不知所云）
问：车，多少，买？
答：你是不是问，车是多少钱买的？（猜迷）
答：对，对，就是这个意思。
这时候你就可以把车价乘以5换算成卢布填上，完事！
当然，如果你认识俄文，或者有电子词典这是最好，但不要依靠网络，这是最不靠谱的东西。在欧洲漫游的流量费1M是50几元，如果你不在乎这点钱，还得看在远离繁华的边境有没有网络可用。
司机和车辆在接受特殊待遇不知所以的时候，其它3人已顺利过关（另外2人是20多天后飞到法兰克福会合的）。
过了安检之后有一位女检查员看着签证用英语询问：
问：你们来俄罗斯干什么？（常规问题，能用英语感觉好了许多）
答：商务。（签证是90天2次往返的商务签）
问：你们要到什么地方？（有坑）
答：莫斯科，圣彼得堡。（还有其它想去的地方，没有来得及说出来）。
问：你的商务是在莫斯科，为什么要去圣彼得堡？（跳进去了吧，自己想法往出跳吧，如果再多说几个城市，你就自己解释吧！）
答：办完商务，我们还要去法国和英国，请看这是对方的签证，所以要路过圣彼得堡。
问：（俄罗斯之外的事情再大，不是我的职责，不感兴趣，不问了）......走吧。
所以，少说为佳，言多必失。因为签证上没有圣彼得堡，顺嘴说出来了就得有合理的解释，否则，也可以不让你入关。
这是过关后的”大“厅：
这是最要紧的地方和文字，一定要记住，会读，切记，此乃第一要务。很干净，感觉不错。
最大的奇怪之处：
一、中俄边境只相隔几十米，中国一侧没有任何不适，一进俄罗斯边检站，马上受到成群结队大批蚊子不厌其烦的光顾，几分钟时间便手脚难顾，难道蚊子也有国界？为什么中国一侧没有？
二、我们穿着长袖衣裤依然被轰炸的一无是处，只有招架之功，毫无还手之力，再看俄罗斯人，短裤短袖，露的不能再露，对蚊子确毫不在乎。Why? 难道蚊子也欺生？
琢磨来琢磨去，只能如此解释：
1、俄罗斯蚊子是这里的主人，我们的到来打扰了人家的清净，闻到了生人味，不咬你咬谁？（俄罗斯草特别多，里面全是蚊子，草里大小便要倍加小心）
2、我们常说老外有强烈的体味、难闻，看来存在的就是合理的，驱蚊的功效不可磨灭。
3、特别建议：携带合适的驱蚊水、驱蚊膏。
顾不上彼此询问，一股脑钻进车里，落荒而逃，一头扎进浓浓的夜色之中。
前行数百米，几乎迷路，先不说会不会问路，要找个人问都不可能。绕了几圈后等到一辆出关的车过来，跟着往外走，才到了出口的铁门。这时雨越下越大，看守铁门的女兵又关上了铁门，拦上阻拦桩，问她为什么，只告诉你在车上等着。
十几分钟之后，应该是请示了海关边检，核对了护照和车号，搬开阻拦桩，开门，放行。终于可以自由自在的在国外开行了！
且慢！还没有买保险，这可不是闹着玩的。
出行之前已做好功课，沿途注意右侧一个绿色的小房子。
借本坛”雀儿“的照片一用。
可现在是两眼一抹黑的深夜22：00，车外下着雨，既没路标（有也看不懂），又没灯光，My God! 何处去找绿色小房子？
8只眼注视窗外，一边估算着距离，终于看到了：
卖保险的是一个略带固执的老头，当然也未必比我们大，不懂汉语，更不懂英语，但能在深夜的荒郊野外坚持，着实令人佩服。
一阵肢体语言 + 手写笔画，外加讨价还价，又叫来另一个女士，终于卖到了车辆保险。
老头压着护照就是不给，意思是必须先买人员保险，才卖给车辆保险。
协商结果如下：
人员买了10天，车辆买了90天，省得回来麻烦，还不知道回来入境时在哪里能买到保险。
万事齐备，撒开丫子跑路吧！
1点左右在一个疑似修路工地的小块平地上停车，环顾四周，荒郊野外，旁边除了一条铁路，别无它物，不管它，休息！
俄罗斯的第一个夜晚。
大家看看也早睡吧。
第二篇 交通标识篇—公路上的法律
在外行走，特别是国外，首先要熟悉公路标识，这是公路上的法律，也是安全的保障，要务必遵守。国外开车都很规矩，人命关天已经深入人心，而且脑海深处他们会认为别人也不应该走错，不会违章，所以遵章守纪的情况下车速都很快。因此，如果你严格按规定行车，即使走的再慢，也不会有人按喇叭，鲜有po-li-ce找毛病；但如果你稍有走错，马上会招来后车的喇叭声，马上会造成交通危险，甚至引起po-li-ce注意，招来麻烦。 特别提醒：如果听到喇叭声，肯定是你走的不对，要赶快纠正；可能是占道不对，可能是转弯不对，可能是在不能超车的地方超了车，也可能是在该让行的地方没有让行；可能是你没有打开大灯，也可能是没有关掉转向灯。总之，肯定是自己的错。 中国的交通标识基本上已经西化，与欧洲大同小异（英国除外），所以看起来不太费劲，倒是俄罗斯的交通标识有自己的特色，需要多加注意。 人行横道，减速慢行。
这是公交车站，不是厕所，不准随地大小便。
前方并线。
460米内禁止超车。
解除禁止超车。
限速标识，前方的岗楼是警－察－局。ДПС
解除限速标志。
危桥，单向行驶，限重，限速。
虚线可以超车，实线禁止超车，箭头表示超车线结束，尽快靠右。 箭头前方的虚实线表示从虚线侧可以向实线侧借道，反之不可。 外国人都是一根筋，不像中国人会变通，如图，对方来的红车，一定会认为你在最后一个箭头之前会靠向右道，所以他根本不会减速，如果你在箭头之前没有完成变道，就会非常危险。
向左转一定要到中间的区域等待。
前方600米有加油站，有时候会有上下两个数字，上面的表示最近的一个加油站，下面的表示下一个加油站。
加油站的标识──A3C。
说到加油，这是除ТУАЛЕТ之外必须要解决的第二个问题。
1、俄罗斯和欧盟都是自己加油。
先看好汽油、柴油的标识，车停到加油的位置，记住是用几号枪。
俄罗斯：
ДТ－柴油
80－80号汽油
95－95号汽油
ГА3－天然气
欧盟：
D－柴油
带各种标志图案的D－高标号柴油
数字－某号汽油
2、俄罗斯是先交钱，后加油；欧盟是先加油，后交钱。
然后在纸上写好： 7#，30L，2100P。
表示用7号枪，加30公升油，交2100卢布。
简单的你就写 7#，3000P，表示我用7号枪加3000卢布油。
到后来就隔着玻璃给里面的人看一下纸条就可以了。
在欧盟一般就说：No.7，30lites，附上信用卡
在俄罗斯交油费，一般都是不能进入营业室的屋子里，而是外面有一个小抽屉，你把钱或信用卡以及纸条放进去，里面的人输入电脑，控制打开机器，你就可以自己加油了，加完油，再从小抽屉里面取回找零的钱或信用卡以及小票，一般是2张。
特别逗的是有时候玻璃是单向反光的，里面能看见你，你看不见她，还以为没人，但小抽屉已经伸出来了！
2005卢布，加了68.78升油，单价33卢布/每升
这就是哪个小抽屉所在。
3、大部分加油站即可以用信用卡，也可以用现金。如果想加便宜油。就到这样的小加油机去加，一般在加油站里面稍微偏一点的位置上，或者你看有大车加油的枪机应该比较便宜，但不能刷卡，只收现金。
这是加汽的地方，一般在加油站的边上。
4、在俄罗斯加油要货比3家，一个加油站旁边几百米范围内会有多家加油站，价格会差不少，一般会有10P以内的差价，加一次便宜油，就可以省出一顿饭钱来，何乐而不为？
有一次在一个加油站旁觉得油价稍高，拿出望远镜四周一望，就发现了差价4P的油站，节省了将近300P。这成了日后路上的经典话题。
5、俄罗斯境内只要在主干线上跑（实际上你也去不了支线上，因为一脱离铺装路面，不出100米，定是土路），200公里以内都会有加油站，加油不是问题，不用带油桶。
前方有3公里长的颠簸路段。
俄罗斯有些地方，特别是在亚洲的部分路段，颠簸效果是显而易见的.
前方上坡，坡度5%。即1000米长升高50米，1.6KM升高80米。感觉比国内坡度5°更直观，更好理解。
前方修路请绕行。
路牌。
虽然不认识地名，但你要去的方向上的大城市的开头和结尾字母还是要知道的。
形形色色的地区界标，有地图，有本地特产、有动物、有艺术造型，构成一道道靓丽的风景线。 车后的标识：
我的常规速度在70－80之间。
我的常规速度为90，要超我你的速度要高于90，从左侧可以，右侧不可以。
校车，要避让的。
修车的地方，注意上面的文字。
休息区，吃饭、休息、住宿，加油，维修都可以。
这个牌子左右10米不可以停车。
这是锤子，表示维修点。
大一点的加油站有补气设备。 操作方法，一目了然。
总之，只要遵章守纪，看到限速标识一定减速，俄罗斯警－察还是不错的。出行之前在俄留学8年的朋友特别提醒，俄警－察有时会故意找茬，收黑钱；有的旅行团确实遇到敲竹杠的警－察；欧洲的外国朋友提醒千万注意；中国住北欧国家大使馆官员也提醒我们；在拐弯处、下坡处、城市出入口、隐蔽路段架设测速器，然后罚款的，中国、俄国、欧盟诸国都不鲜见，都是正常情况，也都是实际情况。但我们一行两过俄罗斯，历时40余天，被警察拦下不下10次，在鄂木斯克因为在一个地方停车4－5天，引起周围居民注意，招来警－察盘问，感觉俄罗斯警－察恪尽职守，礼貌大方，我们没有遇到任何刁难和无理纠缠，没有遇到任何的无故盘查，都很快放行，这也是事实。
究其原因，大致有三。一是俄经济状况这几年有很大改观，警－察素质较高；二是我们的车是大车，本来速度就快不起来，一般不会超过90；三是车不引人注意，即使发现了与其它车辆有所不同，来不及反应车已走远，加之单车行动，目标很小。
再有就说我们的车牌是蓝底白字，正好与俄警－察牌照相似，不知这也是不是一个原因。
当然，开车的都不愿遇到警－察。
但有事还是要找警－察叔叔的！
但俄本国公民就没有这么幸运了，看到警车敬而远之了。
特殊的提醒方式，文字含义：不要碰运气，不要超速。
否则就真的到终点了！
这是在一个休息区停车场的标志，红字的意思是：罚款500卢布。
为什么不能车尾对着墙停车呢？请各位思考！
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发表于 2013-12-24 01:09
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