lx470&lc100 恢复完美状态上海天野四驱给大家提供各种通病的解决方法

evoracing280 · 发表于 2014-2-26 19:01

首先,我在年后第一时间收了台lx470，看车车况相当不错，但是后续慢慢体会后发现这车有很多小问题，然后开始了E族的求救查找等等，但是基本都是查不到结果。
于是，我开始了不断请教全国各地的高手，以及在国外论坛彻夜查找，并且在我的470上面把问题及解决方法实施。
经过10天的折腾，总算把470的通病和不足之处全部解决。

好了，开始说说问题所在吧。

问题1：行驶中收油后再加油会ken的响一下，并且伴随着一点震动。
解决：一开始我怀疑是传动轴或者差速器或者盆齿的间隙所致，我把前中后的差速器都拆开了，果真发现中差的行星齿间隙过大，其余的地方间隙都非常的好，调整后装车，问题依旧但是小了一半。。。。。。。。慢慢的我找到了问题所在，在国外官方这个声音被称之“弹响”，解决方法是传动轴打黄油，可是我都打过了呀。在这里一定要打二硫化钼黄油，并且一定要打的足够的多。。。。。异响随之消失。这样在e族上大家认为不用去修的问题就解决了。

问题2：减震越开越硬，硬到比80还硬，这个问题其实很好解决，决定减震软硬的其实就是四个地雷（储压器），换掉就好了，我们这种车150000公里以上坏这东西很常见的:。检查方法1：突然发现变硬后检查液压油液位，如果油突然变少那肯定有个蛋蛋坏了。检查方法2：直接将蛋蛋拆下查看。什么放空气方法就不多介绍了，网上很多。

问题3：方向管柱进出调节故障。其实就是电机不好了和管柱发卡了，拆下电机更换是一定要把管柱润滑一下。
解决方法：换，润滑

问题4：如果大家有觉得车内会有汽油味。
解决方法：随车工具处的处理，打胶即可。

问题5：车子到60公里以上会有不正常的风噪。
解决方法：车顶两侧的胶条脱落（靠近行李架），从新固定就好，其实就是防止风从狭小空间通过。

问题6：跑偏
解决方法：在这里一定是需要注意的，很多100或者470相信都有一点点跑偏，但是就是弄不好，那是错的，其实就是方法不对，没有将原车数据从新调整至出厂范围，很多四轮定位的地方只看前速和倾角。还有个注销后倾角也是很重要的，这个数据不对轴距也不相差。通过前后的倾角调整螺丝配合调整就可以完美的做好四轮定位了。

说的有点累了，还有很多小问题，以后再发，希望对广大车友有帮助之处。