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准天使
魔鬼疯子于 2014-3-23 10:54 发表在78 楼 把中段抽出来,内嵌的,切除5-10MM,估计就没有了!!这个是来回撞击的声音!
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e族主天使
安徽大队元老
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版主
北京肆零中队版主
了之于 2014-3-24 00:55 发表在82 楼 主要是需要找到根源,搞清楚究竟是什么原因造成的,是零部件本身的问题,还是结构上的问题引起的连锁反应最终集中表现在这里了,还是皆而有之。 不然的话,总是“修”,本质的没有解决,修有何用呢? 深夜梦话胡言,不适请谅
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e族大天使
4316395于 2014-3-24 10:56 发表在85 楼 我的车也出现类似的问题,方向盘拐弯的时候过小坑的时候传递到手里咯噔一下,最近越发频繁。坐等厂家推出解决方案!
浪木99于 2014-3-24 11:56 发表在86 楼 我觉得这个要直接跟厂家反映,让4S捣鼓解决不了根,趁现在卖出去的不多,让厂家召回
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了之于 2014-3-8 01:02 发表在8 楼 保质期内,抓紧时间去专营店检修,必要时抓紧索赔。机械部件、总成的索赔期限比较短,您看看您的随车资料。 印象中,40不是咱们的循环球的,是齿轮齿条的结构。 一是出现的问题,或许和您的使用方式有关联,强度问题。 一是您可以检查拉杆球头,悬架关节,看看是不是因为润滑不到位的缘故。我不知道40的关节部位有没有加 ...
壹醉玖天于 2014-4-1 23:56 发表在92 楼 只有两种情况:其一,当时没试出来,可能路试车和量产不在一条生产线上下来,部分配件不一样。其二,当时就发现问题了,没办法解决,只有先瞒,或者他们觉着这不算问题,国产车的通病,哈哈。第一种可能是没可能的,所以只有第二种可能了。
了之于 2014-4-2 00:32 发表在93 楼 不知这个情况处理得如何了,希望尽早解决,好让大家更有信心,
纽基于 2014-4-2 02:05 发表在94 楼 40是循环球的方向机。
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