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【頂火改装】牧马人TOPFIRE单绞牙套件4寸升高!——全程直播【24日完美交车】!

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中國頂火車會

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[ 本帖最后由 顶火 于 2014-4-24 13:43 编辑 ]
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沙发
 楼主| 发表于 2014-3-24 16:31 | 只看该作者
牧马人——
一辆和你一样不停挑战自我,致力前行的车。
和你一同并肩迎向热爱的逐梦伙伴。
和牧马人的故事,我们已经经历过太多太多。

今天——
頂火车会再次出发,和这辆远道而来的牧马人一起。
为大家演绎这份属于我们的热爱!
——这次改装选用了頂火車會定制的TOPFIRE4寸单绞牙升高套件。
同时,底盘系统也进行了一系列的加固,强化!


[ 本帖最后由 顶火 于 2014-3-24 16:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:06 | 只看该作者
细心梳理全程改装流程。

细致整理好所有改装配件!

[ 本帖最后由 顶火 于 2014-3-26 17:09 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:11 | 只看该作者
KING外置氮罐减震器
对车身的支撑恰到好处,细小的颠簸被很好的控制。
为车辆提供不错的舒适性。
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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:15 | 只看该作者
当然,氮气阻尼也是不可或缺的。
有效控制减震器的极限行程。
时刻保护减震器!
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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:20 | 只看该作者
TERAFLEX长臂套件
可靠耐用,适应度宽广!

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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:27 | 只看该作者
刹车作为决定性的安全配置同样也不能忽视。
本次改装选用了性能出色的JBT刹车。
重量轻,散热快!
独有的钛原色是整体锻造卡钳的权威象征。

前后浮动刹车盘,
頂火車會与JBT公司合作独立开模定制,且独家销售!
划线设计,为刹车提供了很好的散热性能。
同时,有效的将刹车盘杂质排除,刹车更加稳定。



[ 本帖最后由 顶火 于 2014-3-25 15:13 编辑 ]

IMGP6719.JPG

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 楼主| 发表于 2014-3-24 17:55 | 只看该作者
頂火車會马年新品,阿修罗之怒系列软缆导绳器。
颠覆性设计,已经广受车友喜爱!
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 楼主| 发表于 2014-3-25 13:38 | 只看该作者
这次改装客户选用了米奇汤姆森37寸TTC系列轮胎。
为了获取更大的动力支持,使车辆在改装任然可以保持原有动力。
所以我们同样为该车更换了G2-4.88速比。
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 楼主| 发表于 2014-3-25 13:40 | 只看该作者
此次改装的产品很多,这里小编就不一一道明!
在接下来的改装过程中,小编会详细给大家介绍的。

在此留下原车照片。
方便大家对比,同时也可以看到这台牧马人一点一滴的改变!
改装即刻开始!!


[ 本帖最后由 顶火 于 2014-3-25 13:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-3-25 15:30 | 只看该作者
拆卸下全车前,后保险杠,及轮胎等一些其他附件。

对底盘的改造率先开始!

拆卸过程中,
原车线束稍显凌乱。
用扎带固定好所有原始线束,
避免施工时受损。
同时,让配件安装更加随心应手。

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发表于 2014-3-25 15:30 | 只看该作者
期待中
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 楼主| 发表于 2014-3-25 15:34 | 只看该作者
拆卸下来的原车速比!
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 楼主| 发表于 2014-3-25 15:35 | 只看该作者
原车后控制臂支座。


[ 本帖最后由 顶火 于 2014-3-26 09:17 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-3-26 09:23 | 只看该作者
切除原车后控制臂支座。

打磨干净后,装上加固件。
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