不知道黄标的新政策如何，先改再说，4M40求解

paulfev · 发表于 2014-4-17 17:05

一直都很喜欢特拉卡，去年底入手了一台，基本来说4个多月来光修车就耗费了过半时间，回来底盘散架了，全换了，过程中发电机，皮带等等附件又全换了，后来油泵出问题了反复修了3次，再之后就雄风尾牙套件，改机械泵（后来卖了），再然后就全车隔音，一套4路+2路音响，再换了前STR后PRCOM减震+弹簧+加强拉杆，再后来全车喷漆，大修发动机，换喷油嘴..............基本来说，这车子出了车身座椅玻璃发动机缸体是旧的，其他基本都是新的了！说起来都是血和泪啊！唯一值得安慰的就是这折腾下来这车子操控等等都还行，也算是少许安慰吧！当然也只能这样安慰自己了.......................
麻烦的是，油泵又出问题了，这几天经常打不着火，开着开着就熄火了，感觉泵油有问题，气得我真想直接开进海里面去了，现在转速表也坏了，直接爆表打到底了不过想想，车子不值钱，问题修车花了不少钱，开着也还挺喜欢的，这破拖拉机可真整死我了，当然，当时买车的时候也有心理准备要修的，不过万万没想到修了这么多，认栽吧！现在实在也想不出还要修什么了！

现在的问题是，如果改4M40发动机看了N多帖子，可靠性应该会比这破发动机好得多，不过如果我不换波箱的情况下改发动机能否可行？我的车身已经升高了很多，基本我178的个子都不够车高了和霸道差不多，咬咬牙，哪天真想不开就换了！当然说回黄标的事，上有政策下有对策，其实就是钱作怪，我觉得有钱绿标不会是问题，况且我们这小地方，无所谓了，就是想咨询一下改装4M40的问题，虽然说1KZ不错，但是改动太多，不符合我简单易行的想法，也不可能开车去外地给别人改吧，太远了，平时比较忙，直接发回来改就好，希望懂的兄弟给个建议，比如改了后水箱需不需要加大？机脚原装位的这不担心了，我是否只需要一套发动机+大线和电脑版就好了？

狼烟起 · 发表于 2014-4-17 19:18

柴牛 · 发表于 2014-4-17 21:29

兄弟顶'你！我和你想法差不多！我也再想换4M40我是直接换总成！发动机和变速箱一起来！你确定要改了吗！我电话13305739339有什么可以电话讨论！

偶遇 · 发表于 2014-4-17 23:07

也有只换4M40发动机说好用的，但如果同时换上配套变速箱应该可靠些，但改动多些。

北边的狼 · 发表于 2014-4-17 23:17

paulfev于 2014-4-17 09:05 发表在1 楼

一直都很喜欢特拉卡，去年底入手了一台，基本来说4个多月来光修车就耗费了过半时间，回来底盘散架了，全换了，过程中发电机，皮带等等附件又全换了，后来油泵出问题了反复修了3次，再之后就雄风尾牙套件，改机械泵（后来卖了），再然后就全车隔音，一套4路+2路音响，再换了前STR后PRCOM减震+弹簧+加强拉杆，再后来全车喷漆， ...

同感啊！想好好爱大卡,却不容易......精力和银子都付出太多!就喜欢它其貌不扬的外表和不为人知知名度,根骨不错,收拾好还是台好车,安慰的是我的V6它在我这里没在LC95 v73 v75低过头.

坝上的云 · 发表于 2014-4-18 15:43

这车都要报废！

art1 · 发表于 2014-4-19 16:45

给你顶上去，只能帮你到这了。

酷爱20 · 发表于 2014-4-19 21:37

同感啊，我也是一直想改4m40，可以一块讨论讨论

mynameisfat1 · 发表于 2014-4-19 23:17

我改了4M40全套,用的挺好|!用了1年多了没什么问题.
千万不要用XF的套件,很不匹配,会后悔的!

酷爱20 · 发表于 2014-4-20 09:29

楼上的朋友，请详细说说改后的用车感受及改装过程

义乌闲鹤 · 发表于 2014-4-21 19:43

行十万里路 · 发表于 2014-4-29 15:34

8606421 · 发表于 2014-4-29 16:57

颓废吉奥 · 发表于 2014-5-20 21:31

衡水周玉川 · 发表于 2017-7-7 23:09

40发动机机械泵的吧不要线束和电脑

王子王冠 · 发表于 2018-3-4 02:57

好车，，，，，，，

不知道黄标的新政策如何，先改再说，4M40求解

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