格林先生提车记。小丁ADL澳洲提FJ作业。飞行军编号120.

小丁ADL · 发表于 2014-4-23 15:46

上一个迟到的作业。哈哈。（由于论坛总提示我的第二段话存在不良内容，但我真的不知道哪句话不良了。所以用截图的方式发表，请见谅。）

本人没啥爱好，从小就是喜欢车。高考完立马去学车了。但是大学就去了新加坡。在新加坡这么一个让男人压力好大的国家，开车是不可能的事情。新加坡，车贵，房贵（外国人），烟贵。房买不起，不抽烟，但是车也开不起。当然了。那么小的地方也不用开车。研究生来了澳洲，终于能圆一个开车梦了。哈哈。。说起来好奇怪，但是有一辆真正属于自己的车，心情还是大不一样的。虽然现在还没法自己完全支付全部车款，但是心情已经到位了。

下面就考虑新车。刚开始预算是2万，既然都买新车了，也就别太压缩，最后一点一点升到了4.5万。其他车系全排除，只选丰田系。看中RAV4。因为这是我唯一支付的起的SUV。去了经销店，老外的销售还算热情，又是带你看车，又是给你试驾。很满意。看中柴油2.2的顶配。该有的配置都有了。但是回家琢磨了一段时间。这RAV4国内顶配也不过25万吧。配置还略多几个。感觉有点亏，到了国外买了一辆比国内还贵的车。不值啊。所有又跑到了另一家丰田店，说白了都是一个公司的。南澳最大的丰田经销店CMI。这次来就是想再看看，经过一番介绍，销售把重心放到了FJ上，价格没高多少，4.7万澳币。仅仅多了2000. 说句实话，我对FJ的外观只能用好玩来形容。因为我跟我女朋友就觉得这车是个玩具而已。怎么说呢，就不像个车。门还是对开门。但车是好车，发动机等等都和霸道一样。最关键是价格。这车在国内如果我没说错应该是53万裸车吧。但是这里算到人民币不过25-26万。而且买车送原厂配件。这让我很是纠结。

缺点也有，第一就是当时外观还不习惯，第二配置寒酸。感觉比当年GX2700的霸道LC120还要寒酸。手动空调，手动后视镜（折叠），手动座椅，反正就是各种寒酸。第三就是油耗会不会有点高。但是感觉开惯了霸道，还是觉得这类SUV开起来比较舒服。所以最后还是决定订下了FJ。（此处省略1万字）

最终合约是赠送加装，原厂前保险杠，侧杠，行李架，拖车球带电源，虫挡，大灯保护罩，原厂脚垫，贴膜，和加满主副油箱160L油。还算厚道。但最后考虑到加装行李架不但风燥大，高度也受影响，自家车库可能都进不去。所以换成了2次免费保养（当然不算首保）。根据我最后在澳洲开始常驻的时间，交车定在3月，所以专门订的2014年生产的车。这样以后卖的时候会有好处，在澳洲公里数和生产年份一样重要。

这个车的配置上和国内的不同在于，没有侧脚踏板，没有重低音炮，没有备胎罩。但是澳洲的版本多了GPS导航，仪表台上的多功能仪表（水平仪指南针那个，国内的应该是集成到反光镜上去了）。就没了。

经过苦苦的等待，终于在3月19号提车了。哈哈。心情非常好。车在下船以后需要经过澳洲丰田厂家工程师的系统检测，在国内应该是4S店的工程师做，在澳洲需要厂家工程师来完成，加上最近FJ油管缺陷召回，耽误了5天取车。对于延误的提车时间，经销店免费提供一辆丰田佳美作为代步车给我，算是对客户在这段时间的损失的补偿。感觉非常好，而且车是又经销店送上门来，不是自己去取。经销店肯定有你不知道的赚钱方法，但是起码在这边能让你做到心服口服，能让你做到吃他们嘴短。总之一句话，服务理念还是不一样的。经销店工程师在对车进行完一系列的讲解之后就可以把车开走了，走之前还特意送给我和我女朋友两张电影票。又是挺贴心的。特别嘱咐1000公里时回店做首保。老外真的是按规章制度办事。。。国内买车手册上也是写1000公里，但是我没见过哪家4S说1000公里回来。。起码我没见过。

开起来的感觉，首先是视野奇怪。感觉有点像开坦克，可能是前挡风太竖直了。坐姿感觉好高，比570坐姿还高，但是在等红灯的时候和并排的200比，最多和人家一边高。可能这和内饰的设计有关系。动力感觉没有霸道足，不知道是不是平时用2驱的关系。悬挂是应该说说的。以前总担心这车悬挂会不会很硬派，但实际上真的是太美国了。基本没什么路感。软软的像坐船。我女朋友最受不了停车马上停下时那样噔一下的感觉。但是FJ在你稍微刹车踩死一点情况下，到停下那一下也有往后的一个作用力，但是在你还没有作用的时候，这个力早就传到后面去了。。接下来就是前后晃两下，就和坐船一样的感觉。对向车过去车就会晃一晃。哈哈。门不好关，感觉和门栓在后门上有一定的关系。说实话没有脚踏板上车真是费点劲，穿个牛仔裤感觉裤裆有被撕裂的危险。其他的感觉都还不错了。总之很满意。先写这么多吧。下面上图。以后会陆续更新用车感受。

我给他取名。格林先生（MR.GREEN）又名：绿先生。

[ 本帖最后由小丁ADL 于 2014-4-23 15:56 编辑 ]

chynkmlp · 发表于 2014-4-23 15:56

恭喜开新FJ，格林先生很精神。

小丁ADL · 发表于 2014-4-23 16:07

提车已经一个多月了。每天也就是上下学，超市啊什么的。所以目前也就跑了1600KM。这两天正值澳洲复活节假期。所以带女朋友到阿德莱德周边转了转。

直接入题吧。车是感觉非常好的。之前很多人反映的视野问题，我觉得没有那么严重，前，左，右三个方向的视野基本没有什么问题，后面的视野之后说。舒适性问题也非常好，个人觉得中间没有中央扶手箱很舒服。用座椅扶手取代。感觉支撑左手更舒服。

导航还不错，在澳洲基本是用地址搜索，只要知道地址，其他基本不成问题。但是由于某些地方还是需要搜索名字或者通过名字来找地址。所以还是固定安装了一个iphone5，配合TELSTRA的电话卡，方便在澳洲这种大荒野的国家能有信号。（澳洲只有telstra公司的电话卡能在城市以外的地方收到3G和4G的信号。其他公司一概不稳定或没信号）

因为FJ没有行车电脑，其实也没有什么特别大的影响，但是最需要的功能就是油箱的剩余量还能跑多远。有一个因素就是澳洲的油价根据世界油价变动很快，油价有可能在1,2天的时间就会变动。所以有剩余油量里程会让我心里有底。所以最后选择了一个美国品牌SCANGAUGEE的OBD插口行车电脑。能够显示一些常用的数据。

下面说说一些问题，及疑问和解答。
1.    油表显示问题。
上次提车的时候没有完全明白油表的指示的方法，现在经过两次加油以后发现（未加满）。油表指示整个表盘代表主副两个油箱。大约在中间两格的时候下降非常缓慢，行驶300KM以后只下降了一点点，几乎看不出来。但是再行驶50KM以后则迅速下降，最后1/4的行驶里程预计不过100KM（到黄灯亮）。

2.    大灯亮度。
大灯的亮度没有之前其他车主说的那么弱，但是也没有什么出彩。最后还是选择自己动手换了极劲光灯泡。第一次动手特别紧张，但是最后发现还是比较简单。有一个疑问，为什么出厂灯泡的插头上抹了很多白色的油呢？

3.    选装lightforce射灯。
在澳村，晚上出了市区就黑漆漆一片。所以别的不说，射灯还得有一个。在路过袋鼠多的区域也可以看得更远些。本来说到ARB选IPF或者ARB自己的LED射灯。但是ARB的射灯价格太高，700多澳币一个。。。。一对1400还不算安装费。IPF的价格合适，但是排队安装要等2个多月。这就是为什么我当时问自己可不可以装的原因。所以转去TJM。在那里看好了lightforce的射灯。价格也还可以，安装等20来天。就这么订了。等安好了再上作业。

4.    车门未关紧提示灯亮
有一次去学校，在转一个弯的时候忽然看见仪表盘上车门未关提示灯亮了，我也是扫了一眼所以以为是我看错了，但是又过了一会发现又亮了。。。以为出现了问题。但是开门关门后指示灯正常。在行驶过程中又亮。经过一番查找，原来是后门没有关到位。有虚位。前门还可以关上，所以车在拐弯的时候就会导致后门微微移位。恐怕这就是对开门的问题吧。

5.    后侧视野略小。
因为FJ为对开门，后门上的窗户很小，加上后门窗户和后备箱窗户之间的距离很远，所以导致倒车时很难观察左右是否有来车。在澳洲大家习惯于车头朝里停在纵向车位，所以倒车出位的时候需要注意马路左右是否有来车，但是这个方向的视野比较差，基本看不到。

6.    左右晃动比较明显。
这个主要体现在例如斜着过减速带或者沟渠之类的障碍，车左右的晃动很明显，又是车内的东西被晃的左右乱跑。

这次出去为了防止澳洲无处不在的小飞虫，特意在进气格栅的地方装了一块纱窗。哈哈。本地人一般都是买的标准大小的。但是价格感觉不实惠，还是去裁了一块纱窗来的值。

自行车支架。直接装在拖车球下面。挂自行车时再把架子装上。

小游照片：